Caixa mecánica VAZ 2190
Contido
A transmisión manual de 5 velocidades VAZ 2190 ou a caixa Lada Grant produciuse entre 2011 e 2013 e instalouse só no modelo AvtoVAZ correspondente, que se produciu nunha berlina. A transmisión deu paso rapidamente á moderna caixa de cambios 2181 operada por cable.
A familia de transición tamén inclúe transmisións manuais de 5 velocidades: 1118 e 2170.
Características técnicas da caixa de cambios VAZ 2190
| Tipo | Mecánica |
| Número de engrenaxes | 5 |
| Para conducir | diante |
| Capacidade do motor | ata 1.6 litros |
| Torque | ata 150 Nm |
| Que tipo de aceite botar | Lukoil TM-4 75W-90 GL-4 |
| Volume de graxa | 3.1 litros |
| Cambio de aceite | cada 70 km |
| Substitución de filtros | cada 70 km |
| Recurso aproximado | 150 000 km |
Relacións de transmisión manual Lada Granta
No exemplo do Lada Granta 2012 cun motor de 1.6 litros:
| principal | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | Parte traseira |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.706 | 3.636 | 1.950 | 1.357 | 0.941 | 0.784 | 3.530 |
Que coches estaban equipados cunha caixa VAZ 2190
| Granta sedan 2190 | 2011 - 2013 |
| Grant Sport | 2011 - 2013 |
Desvantaxes, avarías e problemas do cadro de Bolsas Lada
Esta transmisión ten pouca fiabilidade, ademais é moi ruidosa.
A claridade de cambiar a transmisión manual deixa moito que desexar e deteriorase co paso do tempo
As fugas de aceite adoitan aparecer incluso a poucos quilometraxes e é mellor non ignoralas.
Os casquiños de plástico desgastados non che permitirán arranxar a engrenaxe a primeira vez
O funcionamento activo reflíctese rapidamente nos sincronizadores e despois nas marchas