Mercedes EQA - Unha visión xeral de que coche. Gran interior, paseo medio, pelexas de relación calidade-prezo [vídeo]
Test Drives de Vehículos Eléctricos

Mercedes EQA - Unha visión xeral de que coche. Gran interior, paseo medio, pelexas de relación calidade-prezo [vídeo]

What Car probou o Mercedes EQA 250. O coche recibiu críticas moi positivas pola calidade do interior, pero o seu rendemento foi valorado como medio. O coche ten un maleteiro pequeno, mesmo en comparación cos compactos (non os crossovers), acelera mal en sistemas eléctricos e aínda non é barato.

Mercedes EQA 250 - modelo de proba e comprensible

Coche probado por What Car Mercedes EQA 250, é dicir. modelo z аккумулятор poder 66,5 kWh, con potencia de motor 140 kW (190 CV) e 375 Nm de par rodas dianteiras... O coche acelera bastante lentamente, acelerando ata os 100 km/h en 8,9 segundos, o que é 0,4 segundos máis que os 4 kWh do VW ID.77 Pro.

Dentro lugar dentro

O Mercedes EQA, aínda que baseado no motor de combustión interna GLA, parécese visualmente ao modelo EQC, un electricista máis grande do fabricante alemán. No interior, as diferenzas co GLA son mínimas. Que coche A cabina GLA/EQA é unha das mellores do mercado.tanto no que se refire ao deseño como aos materiais empregados. O único inconveniente son as ventilacións e os seus arredores. O acabado do Audi e-tron foi considerado o punto de referencia (ideal) para todos os electricistas.

Mercedes EQA - Unha visión xeral de que coche. Gran interior, paseo medio, pelexas de relación calidade-prezo [vídeo]

Mercedes EQA - Unha visión xeral de que coche. Gran interior, paseo medio, pelexas de relación calidade-prezo [vídeo]

O EQA vén de serie con dúas pantallas de 10 polgadas, que só están dispoñibles nos modelos superiores do GLA. O sistema multimedia está controlado por MBUX, que controlamos mediante pantallas táctiles ou un panel táctil situado no túnel central. Cambiamos os elementos visibles na pantalla do contador mediante o touchpad e os botóns do volante.

Mercedes EQA - Unha visión xeral de que coche. Gran interior, paseo medio, pelexas de relación calidade-prezo [vídeo]

Posición forte no segmento de modelos C-SUV bastante espazo para os xeonllos nas costaspero pola batería o chan levaba bastante alto... Como resultado, parece que estamos sentados nun banco baixo (a altura do observador é duns 180 cm). Hai moito espazo por riba da cabeza. Os respaldos dos asentos traseiros dóbranse por separado (40-20-40), o que é bastante inusual para os coches desta clase.

Mercedes EQA - Unha visión xeral de que coche. Gran interior, paseo medio, pelexas de relación calidade-prezo [vídeo]

Mercedes EQA - Unha visión xeral de que coche. Gran interior, paseo medio, pelexas de relación calidade-prezo [vídeo]

Peito é relativamente pequeno para un modelo compacto: era necesario colocar a batería nalgún lugar e facer espazo para os pasaxeiros. Se o GLA produce 435 litros, entón SALTAR só temos 340 litros de espazo libre... Iso é menos que o Volkswagen ID.3, que ofrece 385 litros de espazo para a equipaxe. O outro lado do coche tamén Waga: Mercedes EQA 250 pesa 2,04 toneladasmentres que un 220d de gasolina cunha transmisión automática de 7 velocidades é de só 1,54 toneladas.

Mercedes EQA - Unha visión xeral de que coche. Gran interior, paseo medio, pelexas de relación calidade-prezo [vídeo]

Impresións de condución, quilometraxe informada

O revisor subliñou iso Os eléctricos de Mercedes non son tan cómodos mentres conduce como a competencia [premium]. Ademais do gran peso, o condutor prestará atención ao funcionamento da suspensión en golpes e ao comportamento bastante inquedo do coche a calquera velocidade. Independentemente das llantas de 19 polgadas e da suspensión adaptativa. Por outra banda: a gravación mostra que o interior está ben amortiguado durante a condución normal, o ruído que chegaba ao micrófono era insignificante (comprobar sobre as 8:40).

Mercedes EQA - Unha visión xeral de que coche. Gran interior, paseo medio, pelexas de relación calidade-prezo [vídeo]

Segundo a declaración do fabricante, Gama WLTP Mercedes EQA 250 é un máximo de 423 unidades (ata 360 km en termos reais en modo mixto), o que corresponde aproximadamente á capacidade da batería. Kia e-Niro 64 кВтч, Volkswagen ID.4 Pro 77 kWh ou Audi Q4 40 e-tron 77 kWh vannos ofrecer máis Recarga Volvo XC40 P8 caerá do mesmo xeito (pero será moito máis dinámico), e o Lexus UX 300e cunha batería máis pequena daranos menos.

A potencia de carga máxima do EQA 250 é de ata 100 kW (ID.4 77 kWh = 125 kW) con cargador de CC e de ata 11 kW con CA (3-f).

Sumo

En xeral cría que Vantaxe Mercedes EQA Hai adornos, pero se non, o coche é bastante mediocre en comparación coa competencia. O coche pode competir co resto do mercado principalmente en termos de relación prezo / rendemento porque o Audi Q4 e-tron e o Volvo XC40 P8 Recharge son máis caros (pero tamén máis rápido con opcións de batería máis grandes).

En Polonia Mercedes EQA 250 Comezan en menos de 200 PLN. Un coche suficientemente equipado xa custa uns 240 PLN, polo que está en rexións cun VW ID.4 Pro 77 kWh ben equipado e grande.

Entrada enteira:

Isto pode interesarche:

Engadir un comentario