Test drive Mitsubishi ASX 2015: configuracións e prezos
Sen categorizar,  Unidade de proba

Test drive Mitsubishi ASX 2015: configuracións e prezos

Mitsubishi ASX de 4 anos no transportador actualízase por terceira vez, lentamente pero seguramente os xaponeses eliminan o seu modelo de todo tipo de deficiencias. E en 2015, outro restyling, que non é raro para os xaponeses ultimamente. Por certo, unha boa estratexia é lanzar algo novo cada ano, fomentando así o interese polos teus modelos.

Nesta revisión, analizaremos os cambios no deseño externo, o interior, as novidades na parte técnica e tamén consideraremos a lista de niveis de acabado e os seus prezos.

Novidades do Mitsubishi ASX 2015

O exterior do coche non cambiou moito; as luces diurnas LED apareceron no paragolpes dianteiro, comezando polo nivel de acabado Instyle. Na cabina cambiouse o deseño do panel central e engadiuse plástico lacado negro. Os botóns dos asentos dianteiros con calefacción trasladáronse a un lugar máis cómodo e, sobre todo, destacado.

Test drive Mitsubishi ASX 2015: configuracións e prezos

O fabricante tamén actualizou a CVT de variación continua, que está dispoñible para dous motores de gasolina, 1.8 e 2.0 litros. Coa nova caixa, o coche aumentou a autonomía das velocidades máis alta e baixa, por suposto, as relacións de cambio agora están cambiando nun rango máis amplo.

Configuración e prezos Mitsubishi ASX 2015

O modelo Mitsubishi ASX 2015 ten moitos niveis de acabado, teremos en conta o equipamento básico de cada un, así como o prezo.

  • Informar 2WD (MT) - equipamento básico. O prezo é de 890 rublos. O coche ten tracción dianteira e un motor 000 MIVEC xunto cunha transmisión manual.
  • Invita a 2WD (MT). O prezo é de 970 rublos. O equipamento técnico é o mesmo que na configuración básica. O equipamento distínguese por un conxunto de opcións adicionais, por exemplo, asentos dianteiros con calefacción, tiradores de portas cromados, un sistema de audio AM / FM, un reprodutor de CD / MP3.
  • 2WD intenso (MT). O prezo é de 1 rublos. E nesta configuración, sen cambios, igual 1.6, mecánica e tracción dianteira. O equipo fíxose máis seguro, hai airbags laterais dianteiros e un airbag para os xeonllos do condutor. Os faros antinéboa dianteiros xa están instalados. Están instalados volantes de coiro e pomo de cambio de velocidade. Pantalla de panel.Test drive Mitsubishi ASX 2015: configuracións e prezos
  • Invitar 2WD (CVT). O prezo é de 1 rublos. O equipamento mantívose de tracción dianteira, pero agora cun motor 1.8 MIVEC e un variador continuo CVT. O paquete está equipado cun sistema de control activo de estabilidade, así como un sistema antideslizante. HSA - sistema de asistencia en colina. Palas de cambio de marchas.
  • 2WD intenso (CVT). O prezo é de 1 rublos. Semellante á configuración anterior. Airbags laterais e airbag de xeonllos do condutor. A diferenza do anterior, o coche está equipado con faros antiniebla, volante de coiro e perilla de cambio de velocidade, raíles do tellado e rodas de aliaxe de 16 polgadas.
  • Instyle 2WD (CVT). O prezo é de 1 260 000 rublos. Técnicamente similar a Invite. Ademais, un tapaxuntas para o tubo de escape, intermitentes nos retrovisores e retrovisores laterais abatibles. Luces diurnas LED. Botóns de control de audio do volante. Control de cruceiro con botóns de control do volante.
  • Suriken 2WD (CVT). O prezo é de 1 rublos. Ademais, sen cambios no motor, caixa de cambios e condución, todo é o mesmo que para Invite. Non hai grandes diferenzas de opcións nesta configuración, pero hai algúns cambios externos, a saber, rodas de aliaxe de 18 polgadas, pneumáticos 225/55 e, no canto dunha roda de reposto de tamaño completo, un polizón.
  • Invitar 4WD (CVT). O prezo é de 1 rublos. O primeiro equipamento equipado con tracción integral e un motor MIVEC de 2.0 litros nun variador continuamente variable. Para opcións adicionais, o equipamento é idéntico ao Invite 2WD.
  • 4WD intenso (CVT). O prezo é de 1 310 000 rublos. Un xogo completo, equipado de xeito similar con tracción integral e un motor MIVEC de 2.0 litros nun variador continuamente variable. En canto a opcións adicionais, o equipamento é idéntico ao 2WD intenso.
  • Instyle 4WD (CVT). O prezo é de 1 rublos. O equipamento técnico é o mesmo que nas configuracións anteriores de tracción ás catro rodas. Para opcións adicionais, o equipamento é idéntico ao Instyle 2WD.
  • Suriken 4WD (CVT). O prezo é de 1 rublos. O equipamento técnico é o mesmo que nas configuracións anteriores de tracción ás catro rodas. En canto a opcións adicionais, o equipamento é idéntico ao Suriken 2WD.Test drive Mitsubishi ASX 2015: configuracións e prezos
  • 4WD final (CVT). O prezo é de 1 rublos. O equipamento técnico é o mesmo que nas anteriores configuracións de tracción integral. Este paquete inclúe faros de xenón "Super wide HID" con nivelación automática. O sistema de audio está equipado con 8 altofalantes, así como o sistema de audio premium Rockford Fostgate e un subwoofer. As funcións do sistema inclúen a navegación cun mapa de Rusia.
  • 4WD exclusivo (CVT). O prezo é de 1 600 000 rublos. O equipamento técnico é o mesmo que nas configuracións anteriores de tracción ás catro rodas. A única diferenza nas opcións do nivel de acabado Ultimate é a presenza dun tellado panorámico.

Технические характеристики

  • o motor 1.6 con mecánica produce 117 CV, o que acelera o coche a 100 km / h en 11,4 segundos. O consumo de combustible na cidade é de 7,8 litros, na estrada 5.0 litros por cada 100 quilómetros;
  • o motor 1.8 con mecánica produce 140 CV, o que acelera o coche a 100 km / h en 12,7 segundos. O consumo de combustible na cidade é de 9,4 litros, na autovía 6,2 litros por cada 100 quilómetros;
  • o motor 2.0 con mecánica produce 150 CV, o que acelera o coche a 100 km / h en 11,7 segundos. O consumo de combustible na cidade é de 9,4 litros, na estrada de 6,7 litros por cada 100 quilómetros.

Test drive Mitsubishi ASX 2015: configuracións e prezos

Lonxitude do vehículo 4295 mm, ancho 1770 mm. A distancia ao chan é de 195 mm. O volume do maleteiro é de 384 litros. O peso do coche na configuración básica é de 1300 kg e a configuración de gama superior pesa 1455 kg.

Vídeo: proba de Mitsubishi ASX 2015

Engadir un comentario