Mitsubishi Lancer en detalle sobre o consumo de combustible
Contido
Levaches moito tempo elixindo que coche comprar e decidiches optar pola empresa xaponesa Mitsubishi, pero estás interesado no consumo de combustible do Mitsubishi Lancer por cada 100 km? Entón o noso artigo será moi útil para ti. Falaremos do consumo de combustible dos Lancer 9 e 10.
Empresa xaponesa Mitsubishi
Pero, primeiro, digamos algunhas palabras sobre a compañía que produciu este coche incriblemente elegante e poderoso. Mitsubishi Motors Corporation é unha coñecida empresa xaponesa de fabricación de automóbiles. Crese que o seu fundador foi Yataro Iwasaki. É a imaxe do escudo da súa familia que subxace ao símbolo de Mitsubishi. Este é o coñecido trébol: tres follas de carballo en forma de diamante, dispostas en forma de flor. A sede da empresa está situada en Tokio.
| O motor | Consumo (pista) | Consumo (cidade) | Consumo (ciclo mixto) |
| 1.6 MIVEC 5-mec | 5.2 l / 100 km | 8 l / 100 km | 6.2 l / 100 km |
| 1.6 MIVEC 4-auto | 6.1 l / 100 km | 8 l / 100 km | 7.3 l / 100 km |
| 1.5 MIVEC | 6 l / 100 km | 8.9 l / 100 km | 7 l / 100 km |
| 1.8 MIVEC | 6.1 l / 100 km | 10.3 l / 100 km | 7.6 l / 100 km |
| 2.0 MIVEC | 6.6 l / 100 km | 10.8 l / 100 km | 8.1 l / 100 km |
| 2.4 MIVEC | 8.4 l / 100 km | 11.2 l / 100 km | 10.2 l / 100 km |
| 1.8 DI-D | 4.4 l / 100 km | 6.2 l / 100 km | 5.2 l / 100 km |
| 2.0 DI-D | 5.2 l / 100 km | 8.5 l / 100 km | 6.4 l / 100 km |
| 1.8 DI-D | 4.8 l / 100 km | 6.8 l / 100 km | 5.5 l / 100 km |
Agora a empresa está a desenvolverse de forma constante. Produciu varias series de máquinas de fama mundial que son respectadas en todo o mundo. Estes son ASX, Outlander, Lancer, Pajero Sport. Unha das características destes coches é o consumo económico de combustible cando se conduce pola estrada.
Durante o ano, a empresa consegue producir máis de millón e medio de "cabalos de ferro", que se venden en cento sesenta países de todo o mundo. E este non é o límite. A empresa segue aumentando a súa facturación.
Historia dos Lanceros
Pioneiro
Unha das series de Mitsubishi máis famosas, exitosas e demandadas é a Lancer. O primeiro sinal da liña - o modelo A70 - viu o mundo a finais do inverno de 1973. Produciuse nos seguintes estilos de carrocería:
- berlina con 2 portas;
- berlina con 4 portas;
- furgoneta con 5 portas.
O tamaño do motor tamén variou (canto maior sexa o volume, maior será o consumo de combustible):
- 1,2 litros;
- 1,4 litros;
- 1,6 litros.
Segunda xeración
En 1979, apareceu unha nova serie Lancer - EX. Nun principio, estaba equipado con motores que podían ter tres opcións de volume:
- 1,4 l (potencia - 80 cabalos);
- 1,6 L (85 cabalos de potencia);
- 1,6 l (100 cabalos de potencia).
Pero, un ano despois, outro modelo Lancer apareceu na liña cun motor máis potente: 1,8 litros. Ademais, producíronse coches deportivos con outros motores.
En canto ao consumo de combustible, incluso a segunda xeración do Mitsubishi Lancer era moi económica. A proba de consumo de combustible, que pasou os turismos en dez modos, mostrou consumo de combustible - só 4,5 litros por 100 quilómetros. Ben, se o propietario do Lancer conducía principalmente a unha velocidade de 60 km por hora, entón o consumo de combustible era de 3,12 litros por 100 km.
terceiro xeonllo
O coche do terceiro "nivel" apareceu en 1982 e chamábase Lancer Fiore, tiña dúas opcións de carrocería:
- hatchback (desde 1982);
- station wagon (desde 1985).
Tales Lancers producíronse ata 2008. Unha característica desta liña foi que os coches comezaron a estar equipados cun turbocompresor, así como un inxector. Como os anteriores, estaban equipados con motores de diferentes tamaños, dos que dependía o consumo de combustible:
- 1,3 L;
- 1,5 L;
- 1,8 l.
Cuarta xeración
De 1982 a 1988, actualizouse o cuarto "círculo". Exteriormente, estes coches comezaron a diferir pola presenza de luces diagonais. As modificacións do motor foron as seguintes:
- berlina, 1,5 l;
- berlina, 1,6 l,
- berlina, 1,8 l;
- berlina diésel;
- furgón, 1,8 l.
Intento número cinco
Xa en 1983, apareceu un novo modelo Lancer. Exteriormente, volveuse moito máis interesante que os seus predecesores e case inmediatamente gañou unha inmensa popularidade. O coche foi producido en catro estilos de carrocería:
- berlina;
- hatchback;
- furgoneta;
- cupé.
Ademais, o futuro propietario podería escoller o tamaño do motor desexado:
- 1,3 L;
- 1,5 L;
- 1,6 L;
- 1,8 L;
- 2,0 l.
A caixa de cambios pode ser de 4 ou 5 velocidades. Ademais, algúns modelos foron producidos cunha transmisión automática de tres velocidades, o que simplificou moito a condución.
Mitsubishi Lancer 6
Por primeira vez, a sexta serie apareceu no ano 91. A empresa introduciu moitas modificacións desta liña. Así, foi posible comprar coches cunha cilindrada de 1,3 litros a 2,0 litros. O máis potente funcionaba con gasóleo, o resto con gasolina. Tamén tiñan carrocerías lixeiramente diferentes: había versións de dúas e catro portas, berlinas e break.
número sete da sorte
A sétima xeración quedou dispoñible para o comprador a principios dos noventa. Mantendo o estilo de deseño orixinal dos seus predecesores, o coche tornouse aínda máis como un coche deportivo. Ao mesmo tempo, a resistencia aerodinámica foi aínda menor e chegou a 0,3. Os xaponeses melloraron a suspensión, engadiron airbags.
Oitava, novena e décima xeracións
Apareceu no ano XNUMX. A aparencia do coche volveuse aínda máis interesante e notable. Os clientes de todo o mundo poden adquirir un modelo con transmisión manual ou automática. Este coche foi producido durante tres anos.
Pero, incluso a décima versión de Lancer "superouno". A excavación presentou varias variedades de potencia do motor e tipos de carrocería. Polo tanto, aqueles que se esforzan por estar sempre na parte superior, estar ao día das innovacións automotrices, poden escoller con seguridade o Lancer X. Este coche destacará o estilo, o estado e o bo gusto do seu propietario.
Ben, agora prestaremos especial atención aos últimos modelos da industria automobilística xaponesa.
Mitsubishi Lancer 9
Antes de comprar un coche, leches moitos foros nos que se discutían os "pros" e os "contras" da novena xeración de Lancers? Entón, seguro que sabes que o fabricante desta serie coidou ben a seguridade do condutor e dos pasaxeiros, equipando o coche cun chasis fiable, suspensión de alta calidade, un sistema de freado eficiente, un sistema ABS e moito máis.
Os xaponeses tamén fixeron un bo traballo no motor. Está feito de aliaxes de alta calidade, ten baixa toxicidade. O seu uso de combustible é moi económico, polo que o seu consumo é pequeno. Se observas as especificacións técnicas, descubrirás que na novena xeración, de media:
- O custo do combustible do Mitsubishi Lancer na cidade é de 8,5 litros por cada 100 quilómetros se se instala unha transmisión manual, e de 10,3 litros se é automática;
- o consumo medio de gasolina no Lancer 9 na estrada é moito menor e é de 5,3 litros cunha transmisión manual, e de 6,4 litros cunha automática.
Como podes ver, o coche non "come" unha cantidade moi grande de combustible. O consumo real de combustible pode diferir lixeiramente dos datos indicados nas especificacións técnicas.
Mitsubishi Lancer 10
Estilo, deporte, modernidade, orixinalidade: estas son as características da aparición da décima xeración de Lancers. O peculiar, aínda lixeiramente agresivo, aspecto de tiburón do décimo Lancer é o seu innegable "arbor" que non se pode esquecer. Ben, os materiais de alta calidade que cobren o interior do coche non deixarán a ninguén indiferente.
O fabricante ofrece modelos con transmisión automática e manual.. Numerosos airbags garanten un alto nivel de seguridade. Un bo punto é o baixo consumo de combustible.
Consumo de combustible
Consideremos en detalle o consumo de gasolina para o Mitsubishi Lancer 10. Como no "nove", difire para os coches con caixa de cambios manual e automática. O consumo de combustible dun Mitsubishi Lancer 10 cunha cilindrada de 1,5 litros é:
- na cidade - 8,2 l (caixa de cambios manual), 9 l (caixa automática);
- na estrada - 5,4 litros (transmisión manual), 6 litros (automático).
Teña en conta de novo que estes son datos técnicos. O consumo real de combustible do Lancer 10 por 100 km pode variar. Depende da calidade do combustible e do estilo de condución.
Como "reducir o apetito" auto
É posible forzar o coche a usar menos gasolina. Para reducir o consumo de combustible, cómpre seguir algunhas regras sinxelas:
- Manteña limpos os filtros de combustible en todo momento. Cando se obstruyen, a cantidade de gasolina consumida aumenta polo menos nun tres por cento.
- Use o aceite de calidade correcta.
- Asegúrese de que a presión do aire nos pneumáticos é correcta. Incluso con pneumáticos lixeiramente pinchados, o consumo de combustible aumenta.
Iso é todo! Revisamos a historia dos coches Mitsubishi Lancer e respondemos ás preguntas sobre o consumo de combustible de Mitsubishi Lancer.
