OPINIÓNS: Nissan Leaf 2 ou Hyundai Ioniq Electric: que escoller? [ALTO]

Fanpage EVElectricvehicles probou Hyundai Ioniq Electric con Nissan Leaf (2018). O autor da lista elixiría o Hyundai Ioniq Electric, aínda que lle gustaba o Leaf 2 por moitos motivos. Aquí están as principais vantaxes e inconvenientes de ambos os coches.

Hyundai Ioniq Electric vs Nissan Leaf 2: cal escoller?

O Hyundai Ioniq Electric descríbese como un vehículo tecnoloxicamente máis avanzado que ofrece ao condutor unha gran cantidade de información coa posibilidade de cambiar facilmente os modos de condución. Outra vantaxe é o baixo consumo de enerxía récord e, na nosa opinión, unha enorme vantaxe cando se conduce por autoestradas e estradas: a capacidade de desactivar completamente a recuperación e conducir "en neutral".

> Nissan Leaf (2018), opinión do lector: “Primeira impresión? Este coche é xenial! "

O Nissan Leaf 2, pola súa banda, recibiu eloxios pola súa gran potencia, asentos cómodos, un gran maleteiro, sistema e-Pedal (control só co acelerador, sen presionar o freo) e un asistente de condución semiautónomo chamado ProPilot (só N). -Connecta e Tekna).

Non obstante, aínda que as deficiencias do Ioniqu eran pequenas (por exemplo, a falta de luces LED diante), o Leaf foi culpable de moito: axuste do volante nun só plano, gran radio de xiro, alto consumo de enerxía, reposabrazos inadecuados, porta rápida, é dicir, o problema coa carga rápida, despois dunha longa viaxe e algunhas cargas rápidas.

O autor da lista ("ELECTRIC") conduciu ata agora un Nissan Leaf I.

Nissan Leaf vs Hyundai Ioniq Electric - Especificacións

Recordemos: Hyundai Ioniq Electric e Nissan Leaf son coches puramente eléctricos do segmento C, é dicir, compactos. O primeiro ten unha batería cunha capacidade de 28 kWh e unha reserva de enerxía de ata 200 quilómetros cunha soa carga, o segundo ten 40 kWh e 243 quilómetros. O primeiro é bastante difícil de acceder, o tempo de espera é de 6-12 meses, o segundo está maiormente dispoñible, e cunha configuración máis complexa, despois dun máximo de 6 meses.

Os prezos dos coches son similares, nunha configuración razoable, tanto o Leaf como o Ioniq Electric custan uns 160 PLN.

Paga a pena ler, namorarse: vehículos eléctricos

Isto pode interesarche: