Motos BMW Boss: dúas rodas eléctricas? Nos próximos cinco anos, só para a cidade
Motocicletas Eléctricas

Motos BMW Boss: dúas rodas eléctricas? Nos próximos cinco anos, só para a cidade

O ano pasado BMW presentou dous prototipos de motocicletas eléctricas con aspecto impresionante (Vision DC Roadster) ou rendemento (E-Power Roadster). Non obstante, o CEO de BMW Motorrad, Markus Schramm, negou que as bicicletas eléctricas teñan a posibilidade de conquistar un mercado distinto ao do transporte urbano. Polo menos nos próximos anos.

Motocicletas eléctricas de BMW: a empresa está a traballar en prototipos e di que non ten sentido?

O BMW Motorrad Vision DC Roadster (abaixo) é un intento de adaptar o deseño dunha motocicleta clásica á propulsión eléctrica. Con que finalidade se levou a cabo esta proba, é difícil dicir, xa que a empresa leva varios anos vendendo o patinete eléctrico BMW C evolution. Pero fíxose, construíuse o prototipo e os efectos son impresionantes.

Motos BMW Boss: dúas rodas eléctricas? Nos próximos cinco anos, só para a cidade

Motos BMW Boss: dúas rodas eléctricas? Nos próximos cinco anos, só para a cidade

Motos BMW Boss: dúas rodas eléctricas? Nos próximos cinco anos, só para a cidade

E iso non é todo: hai unhas semanas, BMW Motorrad presentou outra motocicleta eléctrica, a E-Power Roadster. A súa batería é probablemente de 13 kWh (o Vision DC Roadster tiña 12,7 kWh) e procede dun BMW 225xe Active Tourer. O motor, pola súa banda, foi tomado do híbrido BMW Serie 7.

O efecto? DC Roadster ma 1 Nm de par na roda traseira e durante a aceleración deixa atrás o BMW S1000R (fonte, foto abaixo):

Motos BMW Boss: dúas rodas eléctricas? Nos próximos cinco anos, só para a cidade

Aínda que a compañía tivo dous prototipos de verdadeiras motocicletas eléctricas o ano pasado, o seu presidente desmarcouse deste segmento de mercado. Na súa opinión, nos próximos cinco anos, si, xa veremos As motocicletas eléctricas BMW están construídas para a condución urbana.

Pero no segmento de turismo, todoterreo ou deportivo, Schramm non está esperando por eles (fonte).

> Motocicletas Energica (2020) con baterías de 21,5 kWh e superiores

Parece como se o fabricante de automóbiles dixese: "Si, vemos interese nos vehículos eléctricos en moitos segmentos, pero só nos preocupan as normas e normas de emisións, non algúns clientes. É por iso que sabemos que os híbridos gañarán.

> Honda: Os híbridos terán un papel fundamental. Electricidade? E alguén os quere?

Isto pode interesarche:

Engadir un comentario