É posible arrancar unha máquina automática desde un empurrador? Da teoría á práctica!
No inverno, unha batería esgotada é un problema bastante común. En consecuencia, os condutores enfróntanse á imposibilidade de arrancar o motor. O xeito máis sinxelo neste caso é arrancar o coche "desde o empuxe". É posible arrancar un coche cunha transmisión automática desde un empuxe? O noso artigo de hoxe no autoportal Vodi.su está dedicado a este tema.
Por que non arranca o coche?
Unha batería esgotada é só unha das razóns polas que non se pode arrancar o motor. En principio, se a batería está esgotada, o xeito máis sinxelo de comezar é acendela desde outra batería. Como se fai isto, xa escribimos anteriormente en Vodi.su. Pero é posible que a unidade de enerxía non se poña en marcha debido a outros fallos:
- a engrenaxe de arranque (bendix) non se engancha co volante do cigüeñal;
- filtro de combustible obstruído ou bomba de combustible avariada;
- velas non dan unha chispa, problemas co sistema de ignición.
Tamén é posible que o motor non se poña en marcha debido ao sobreenriquecido. Debido á exposición prolongada a altas temperaturas, as pezas metálicas se expanden e atascan os pistóns ou as válvulas. Aínda que pares e deixes que o motor se arrefríe, reinicialo será problemático. Este fallo indica un mal funcionamento do sistema de refrixeración.
A esencia de arrancar o motor mediante o método "empuxador".
Para entender por que non se recomenda iniciar os coches cunha caixa de cambios automática ou CVT deste xeito, cómpre comprender o principio desta técnica. Durante un arranque normal, a carga da batería entrégase ao motor de arranque, o bendix engancha coa engrenaxe do cigüeñal e o xira. Ao mesmo tempo, aplícase tensión ao sistema de ignición e arranca a bomba de combustible. Así, os pistóns dos cilindros son impulsados a través das bielas do cigüeñal.
Durante todo este proceso, a caixa de cambios está desconectada do motor, é dicir, está en marcha neutra. Cando o motor comeza a funcionar de forma estable, cambiamos á primeira marcha e o impulso transmítese á transmisión a través da cesta de embrague ou do convertidor de par no caso das transmisións automáticas. Ben, xa desde a transmisión, o momento do movemento transfírese ao eixe motriz e o coche comeza a moverse pola estrada.
Agora vexamos o método de lanzamento do pusher. Aquí todo vai exactamente en orde inversa:
- as rodas comezan a xirar primeiro;
- o momento do movemento transmítese á transmisión;
- despois cambiamos a primeira e transmítese a rotación ao cigüeñal;
- os pistóns comezan a moverse cara arriba e abaixo e cando entra combustible e faíscas, o motor arranca.
No caso dunha caixa de cambios manual, non pode ocorrer nada demasiado perigoso para o motor. A transmisión automática, pola contra, ten un dispositivo completamente diferente, polo que se intentas arrancar o motor deste xeito pode provocar danos graves.
Como iniciar un coche con transmisión automática desde un empuxe e por que non é desexable facelo?
Digamos de inmediato que se recomenda iniciar o motor usando o seguinte método só nunha caixa de cambios "quente". É dicir, se te atopas nalgún tipo de deserto, o motor calouse e simplemente non hai outro xeito de comezar.
Secuencia de accións:
- mover a panca selectora a punto muerto;
- conectamos o cable a outro coche, comeza a moverse e desenvolve unha velocidade de polo menos 30 km/h;
- conectar o contacto;
- cambiamos a unha marcha máis baixa;
- presionamos o gas - en teoría o motor debería arrancar.
Teña en conta que non ten sentido simplemente empurrar un coche cunha transmisión automática, xa que para un arranque de emerxencia "desde o empuxe" debe crearse unha certa presión na caixa, na que os discos de transmisión están conectados ao motor. E isto ocorre a unha velocidade duns 30 km/h. Ademais, na maioría das transmisións automáticas, a bomba de aceite encargada de crear presión só arranca cando o motor está en marcha.
Para algúns modelos de coches, o dispositivo de transmisión automática difire do estándar. Por exemplo, nunha transmisión automática Mercedes-Benz hai dúas bombas de aceite: nos eixes primario e secundario. Ao comezar "desde o empuxe", é o eixe secundario o que comeza a xirar primeiro, respectivamente, a bomba comeza a bombear aceite automaticamente, polo que se crea o nivel de presión desexado.
En calquera caso, se despois de dous ou tres intentos de arranque falla o motor, deixa de torturar a caixa. O único xeito de chegar ao teu destino é chamar a un camión de remolque para cargar o coche total ou parcialmente na plataforma. Lembre que tampouco se recomenda remolcar coches con transmisión automática - xa escribimos sobre este problema en Vodi.su.
Así, o arranque do motor "desde o empuxe" só é posible para algúns modelos de coches. Pero o condutor asume toda a responsabilidade, xa que ninguén pode garantir a funcionalidade do punto de control despois de tal procedemento.
Cargando ...