Imos de vacacións en coche

É hora de comezar as túas viaxes vacacionales! Está relativamente preto de Polonia, pero tamén de verdadeiras expedicións aos recunchos máis afastados do continente. Antes dunhas merecidas vacacións, coidemos o bo estado técnico do coche, o seu equipamento e a correcta organización da viaxe para poder gozar ao máximo das delicias do tempo libre.

Moitos de nós escolleremos conscientemente o noso propio coche como medio de transporte, e non só polos seus aspectos. económico. O coche tamén dá moita liberdade e de nós depende que ruta fagamos, onde pararemos e que máis visitaremos polo camiño. Unha viaxe ben planificada e pensativa nas túas propias catro rodas é unha oportunidade de entretemento e aventura adicional. Por suposto, só os positivos, que logo aparecen nos recordos, só provocan un sorriso.

Canto máis detallados nos preparemos para unha viaxe vacacional no noso propio coche, mellor. Non se trata da pista en si, pero quizais sobre todo do estado técnico e do equipamento do coche.

revisión técnica

Antes de ir de vacacións, é mellor comprobar o estado técnico do coche unha vez máis que unha vez menos. Por suposto, nunca podes estar seguro ao 100% de que non che pasará nada no camiño, pero grazas a unha comprobación exhaustiva minimizamos este risco. Os diagnósticos deben abarcar os freos, incluíndo o líquido de freos, a suspensión, o sistema de dirección, a iluminación e os pneumáticos. O taller profesional tamén comprobará se hai fugas de líquido do motor, transmisión, sistema de refrixeración ou dirección asistida. Tamén paga a pena asegurarse de que o coche funciona conectándoo a un probador de diagnóstico.

Comodidade de viaxe

Unha viaxe de vacacións en coche adoita ser unha viaxe real de varias horas ou máis. Sen a comodidade adecuada, isto pode afectar. No mercado hai unha serie de accesorios que fan que a condución sexa máis agradable e segura.

momentos de relaxación

“Cando vas de vacacións, que esperas todo o ano, non hai que apresurarse. É mellor chegar máis tarde á tan esperada praia ou camiño de montaña, pero en plena saúde. Antes de poñerte ao volante hai que descansar e durmir ben. Conducir un coche cun condutor canso pode ser tan perigoso como conducir baixo os efectos do alcol", di Krzysztof Holowczyc, embaixador da marca de Motointegrator.pl.

Segundo as estimacións do Instituto de Transporte por Estrada e da Asociación de Psicólogos do Transporte en Polonia, a fatiga que leva a unha decisión incorrecta na estrada pode ser a causa de ata un 10 a un 25 por cento. accidentes. Polo tanto, a regra non dita di que despois de cada dúas horas de condución, debes facer un descanso de 20 minutos. Cos arranxos adecuados, estas paradas poden ser moi agradables e engadir un xiro interesante á túa viaxe. Non temos que acollelos só nos aparcamentos das gasolineiras, comendo un cachorro quente e tomando unha lata de bebida.

Varias receitas

Antes de cruzar a fronteira polaca, descubramos como as nosas regras difieren das normas da estrada, que regulan, entre outras cousas, o equipamento obrigatorio, as velocidades permitidas, o seguro ou calquera tipo de taxa. Tal coñecemento pode salvar o noso orzamento de vacacións de perdas innecesarias, moitas veces graves.

O carné de conducir polaco e o seguro de responsabilidade civil están recoñecidos en toda a Unión Europea. Se queres entrar en Bielorrusia, Moldavia, Bulgaria, Macedonia, Bosnia e Hercegovina ou Ucraína, necesitarás unha tarxeta verde, que está dispoñible gratuitamente na maioría das compañías de seguros. Organizámolo con antelación, porque na fronteira teremos que pagar ata uns centos de zlotys.

Incluso unha pequena avaría dun coche pode desactivalo de forma efectiva, e reparar ou remolcar un vehículo supón un gasto importante. Polo tanto, é conveniente contratar un seguro de asistencia adicional que cubra a reparación da estrada, o remolque a un centro de servizo ou un vehículo de substitución.

O equipamento necesario para un coche é lixeiramente diferente dun país a outro. Se queremos estar seguros de que non nos emitirán unha multa durante un rexistro policial, debemos levar connosco un triángulo de advertencia, un extintor coa data de caducidade actual, un bo botiquín, un chaleco reflectante, un luces. lámpadas e corda de remolque.

Como en Polonia, tamén se paga o tramo de autovía en Francia, Italia e na Península Ibérica. En Austria, República Checa, Eslovaquia, Hungría e Romanía, pagamos a taxa mediante a compra dunha viñeta temporal, que se pode mercar en gasolineiras, oficinas de correos ou na fronteira. Non descoitemos esta obriga, porque pola súa ausencia podemos ser severamente castigados. En Escandinavia, algunhas pontes e túneles son gratuítos, mentres que as autoestradas son gratuítas.

Debemos ter en conta o refrán “máis lento, máis lonxe vai”, en primeiro lugar, en relación coa nosa seguridade. Ademais, esta regra funciona ben cos límites de velocidade, superando o que pode facer un gran buraco na túa carteira. Se en Alemaña vemos un límite de velocidade de 120 km/h, é mellor non ignoralo, porque alí non son infrecuentes multas de ata 500 euros. Aínda máis doloroso, sentiremos a recarga en violación das regras en Suíza, Finlandia e Noruega. Así, parece claro que somos o noso mellor asesor.

Sempre haberá responsabilidade e sentido común nas túas viaxes.