Configurar un subwoofer nun coche
Audio do coche

Configurar un subwoofer nun coche

O subwoofer é unha boa adición ao sistema de son do coche. Pero paga a pena ter en conta que mercar un subwoofer caro non garante un son de alta calidade, porque este dispositivo debe estar correctamente sintonizado. Para conectar e configurar un subwoofer correctamente, non só debes ter boa audición, senón tamén un profundo coñecemento da teoría do audio do coche.

Por suposto, antes de instalar un subwoofer nun coche, é mellor buscar axuda de especialistas e, para aqueles condutores que queiran facelo eles mesmos, este artigo será útil.

Onde comezar a configurar un subwoofer?

Configurar un subwoofer nun coche

A sintonización do subwoofer comeza a partir do momento en que se fai a caixa. Cambiando as características da caixa (volume, lonxitude do porto), podes conseguir diferentes sons. Neste caso, cómpre saber con antelación que ficheiros de audio se reproducirán principalmente no coche, así como que amplificador se conectará ao sistema de audio. Cando o subwoofer xa se subministra no caso dun fabricante, a flexibilidade de sintonización é, por suposto, limitada, aínda que cos coñecementos necesarios é moi posible acadar a calidade de son desexada.

Un dos factores importantes que afectan á calidade do son é o amplificador, recomendámosche que leas o artigo "Como elixir un amplificador".

Configuración do filtro LPF (filtro pasabaixo).

Primeiro cómpre configurar un filtro de paso baixo (LPF). Todos os subwoofers de hoxe teñen un filtro LPF incorporado. O filtro permítelle seleccionar o limiar no que comeza a bloquear as altas frecuencias, permitindo que o sinal do subwoofer se mezcle de forma natural con outros altofalantes.

Instalar un filtro, como configurar un subwoofer activo, consiste en moita experimentación; simplemente non hai unha "fórmula" correcta definida.

Configurar un subwoofer nun coche

O subwoofer está deseñado para reproducir frecuencias baixas, non pode cantar, esta é a tarefa dos altofalantes. Grazas ao filtro de baixa frecuencia LPF, podemos facer que o subwoofer reproduza graves correntes. Debes asegurarte de que o valor do filtro non estea demasiado alto e de que o subwoofer non se solape cos woofers dos teus altofalantes de gama completa. Isto pode provocar un énfase excesivo nun rango de frecuencias (por exemplo, ao redor de 120 Hz) e nun sistema de altofalantes difuso. Por outra banda, se configura o filtro demasiado baixo, pode haber demasiada diferenza entre o sinal do subwoofer e o sinal do altofalante.

O rango do subwoofer é normalmente de 60 a 120. Proba a configurar primeiro o filtro LPF a 80 Hz e despois proba o son. Se non che gusta, axusta o interruptor ata que os altofalantes soen como queiras.

Na propia radio, o filtro debe estar desactivado.

Afinación subsónica

A continuación, cómpre activar o filtro infrasónico, que se chama "subsónico". O subsónico bloquea as frecuencias ultra baixas que ocorren naturalmente nalgunhas cancións. Non podes escoitar estas frecuencias porque están por debaixo do limiar da audición humana.

Pero se non están cortados, o subwoofer usará enerxía extra para reproducilos. Ao bloquear as frecuencias infrabaixos, o dispositivo poderá reproducir con máis eficacia aquelas frecuencias que están dentro do rango audible. Ademais, neste caso, exclúese o fallo da bobina do subwoofer debido ao movemento acelerado do difusor.

Configurar un subwoofer nun coche

Para que serve o Bassboost?

Moitos amplificadores tamén inclúen un interruptor Bassboost que pode aumentar a potencia do subwoofer axustándoo a unha frecuencia específica. Algúns condutores usan o interruptor para facer o son máis "rico", aínda que normalmente se usa para distribuír uniformemente os graves. Se estableces o interruptor no valor máximo, o subwoofer pode queimarse, pero desactivar completamente o Bassboost tampouco paga a pena, porque neste caso, é posible que non se escoite o grave.

Axuste da sensibilidade de entrada (GAIN)

Algúns condutores non entenden como configurar correctamente a sensibilidade de entrada. A sensibilidade de entrada indica canto sinal se pode aplicar á entrada para obter a potencia de saída nominal. Debe axustarse para normalizar a tensión do sinal de entrada.

É moi importante configurar correctamente a sensibilidade de entrada, xa que isto axudará a evitar a distorsión do sinal, a mala calidade do son ou os danos nos altofalantes.

Para axustar a "GANANCIA", precisa

  1. un voltímetro dixital que pode medir os valores de tensión de CA;
  2. un CD ou ficheiro de proba que contén unha onda sinusoidal de 0 dB (moi importante non usar un sinal de proba atenuado);
  3. instrucións para o subwoofer, que indica a tensión de saída permitida.

Primeiro cómpre desconectar os cables dos altofalantes do subwoofer. A continuación, debes asegurarte de que os graves, ecualizadores e outros parámetros estean desactivados na unidade principal para obter un son claro. Neste caso, o nivel de sensibilidade de entrada debe ser o máis baixo posible.

Configurar un subwoofer nun coche

Asegúrate de que un voltímetro dixital poida ler a tensión de CA e conéctao aos terminais dos altofalantes dos teus altofalantes (pode aseguralo cun desaparafusador). Despois diso, terás que xirar a "torsión" de sensibilidade ata que o voltímetro mostre o valor de tensión necesario, que se indicaba nas especificacións.

A continuación, o ficheiro de audio gravado cun sinusoide debe ser alimentado ao subwoofer de cando en vez cambiando o volume do sistema de audio ata que se produzan interferencias. En caso de interferencia, o volume debe ser restaurado ao seu valor anterior. O mesmo ocorre co axuste da sensibilidade. Pódese utilizar un osciloscopio para obter os datos máis precisos.

Fase acústica

A maioría dos subwoofers teñen un interruptor na parte traseira chamado "Phase" que se pode configurar en 0 ou 180 graos. Desde o punto de vista eléctrico, esta é a segunda cousa máis fácil de facer despois dun interruptor de acendido/apagado.

Se colocas o interruptor de alimentación nun lado, dous condutores levarán o sinal desde a saída ao resto da electrónica nunha dirección. Basta con premer o interruptor e os dous condutores cambian de posición. Isto significa que a forma do son invertirase (que é o que queren dicir os enxeñeiros cando falan de invertir a fase ou cambiala 180 graos).

Pero que obtén un oínte habitual como resultado da sintonización de fase?

O feito é que coa axuda de manipulacións co interruptor de fase, podes acadar a maior percepción dos graves medios e superiores mentres escoitas. É grazas ao cambio de fase que podes conseguir todos os graves polos que pagaches.

Ademais, o axuste de fase do monoblock axuda a conseguir exactamente o son frontal. A miúdo ocorre que o son está distribuído de forma desigual por toda a cabina (a música só se escoita dende o maleteiro).

Configurar un subwoofer nun coche

Atrasos

Os subwoofers tenden a ter pequenos atrasos e son directamente proporcionais ao tamaño da distancia. Por exemplo, os altofalantes do fabricante estadounidense Audissey establecen deliberadamente unha distancia máis longa para evitar este atraso.

Paga a pena notar que a sintonización manual do amplificador para un subwoofer só é posible se hai un procesador externo ou un procesador integrado. Un sinal de que o subwoofer está a causar atrasos pódese considerar baixos tardíos, que ás veces estragan o son. O propósito da configuración de retardo é conseguir a reprodución simultánea do subwoofer e dos altofalantes dianteiros (non se debe permitir que o son se atrase nin un par de segundos).

Por que é importante acoplar subwoofers e graves medios correctamente?

Se o subwoofer está mal acoplado aos medios graves, entón o son será de mala calidade e inferior. Isto nótase especialmente nas frecuencias baixas, cando se obtén algún tipo de tonterías en lugar de graves puros. Ás veces, tales opcións deplorables son posibles, cando o son do subwoofer xeralmente reproducirá de forma independente.

De feito, isto aplícase a todo tipo de música, e non só, digamos, á música clásica ou rock, onde se observa o toque de instrumentos musicais "en directo".

Por exemplo, nas pistas que pertencen ao xénero EDM, que é tan popular entre os mozos, os baixos máis brillantes sitúanse exactamente na unión co midbass. Se os conectas incorrectamente, os graves altos de baixa frecuencia non serán tan impresionantes, e no peor serán apenas audibles.

Dado que é necesario sintonizar o amplificador á mesma frecuencia, recoméndase utilizar un analizador de espectro de audio para obter os datos máis precisos.

Configurar un subwoofer nun coche

Como entender que configuraches o subwoofer correctamente?

Se o subwoofer está conectado correctamente, a xente do coche simplemente non pode escoitalo porque non debería interferir co sinal principal.

Se escoitas música a baixo volume, pode parecer que non hai suficientes graves. A falta de graves a volumes baixos é un sinal seguro de que o subwoofer se conectou correctamente.

Por suposto, non debe haber ruído, distorsión ou atraso no sinal de audio, e non importa o tipo de deseño que se utilice.

A porcentaxe de graves en cada pista debe ser diferente, é dicir, a reprodución debe coincidir completamente coa pista orixinal gravada polo produtor.

O seguinte artigo que recomendamos ler titúlase "Como afecta ao son un subwoofer".

Vídeo de como configurar un subwoofer

Como configurar un subwoofer (amplificador de subwoofer)

Conclusión

Esforzámonos moito na creación deste artigo, tentando escribilo nunha linguaxe sinxela e comprensible. Pero depende de ti decidir se o fixemos ou non. Se aínda tes dúbidas, crea un tema no "Foro", nós e a nosa amigable comunidade discutiremos todos os detalles e atoparemos a mellor resposta. 

E para rematar, queres axudar ao proxecto? Subscríbete á nosa comunidade de Facebook.

Engadir un comentario