Mal funcionamento do sistema de inxección de combustible: que significa a luz Check Engine? Consulte cales son as causas máis comúns de falla de inxección!

Se a luz Check Engine se acende no panel de control, pode significar que necesites consultar a un especialista. Moitas veces é así como os sensores sinalan un fallo de inxección. É importante saber como previr isto e que facer cando ocorra.

Sistema de inxección de combustible - que é? Canto custa reparar e substituír os inxectores de gasolina?

O sistema de inxección subministra combustible ao motor de combustión interna e encárgase de transportar gasolina, gasolina ou gasóleo ata a unidade motriz. Hai varios inxectores nos coches modernos, e cada un deles custa ata 200 euros! É doado calcular que substituír os inxectores por outros novos pode custar varios miles de zlotys. A maioría das veces danan os vehículos diésel, que circulan principalmente pola cidade en viaxes curtas. Despois acumúlanse impurezas, que acurtan a vida útil dos inxectores, así como do filtro de partículas diésel e do turbocompresor. O máis moderno motores diésel equipado con sistema de inyección common rail.

Mal funcionamento do sistema de inxección de combustible - diagnóstico

Diagnosticar un fallo do motor pode ser problemático. É importante saber como diagnosticar correctamente un problema. En primeiro lugar, isto pode indicar unha diminución da potencia do motor.. A isto súmanse o ralentí irregular, o fume branco ou negro, o aumento do consumo de combustible e o coche parado ao ralentí. Ademais, se notas problemas ao arrancar un motor frío ou reinicialo despois dunha viaxe, deberías acudir a un mecánico. É importante utilizar un servizo de confianza e fiable para non provocar un fallo máis grave.

Que significa a luz de verificación do motor se acende?

Comprobar o motor literalmente significa comprobar o motor. Indicador de avaría: motor amarelo ou vermello coa palabra "COMPROBAR". . Na maioría das veces, acendese como resultado dunha falla da unidade de accionamento ou duns parámetros incorrectos do seu funcionamento. O mal funcionamento tamén se manifesta como resultado do uso dunha mestura de aire-combustible incorrecta, problemas de ignición, un catalizador obstruído ou danos mecánicos. Tamén pode aparecer despois de repostar con combustible de baixa calidade ou gasóleo.

Check Engine está acendido: que facer?

Se observas que a luz indicadora do sistema de inxección está acesa, debes acudir canto antes ao taller. É posible que só poidas continuar conducindo un tempo despois de que se acende a luz de verificación do motor. Non obstante, non se debe subestimar o seu aspecto no coche. En caso contrario, pode producirse un mal funcionamento grave, o que levará a máis custos e máis complicacións. directamente cara arriba.

Luz de verificación vermella e amarela ou laranxa do motor - diferenzas

Paga a pena saber que o indicador luminoso non sempre significa un mal funcionamento perigoso para o coche. Un LED amarelo ou laranxa indica que o controlador do motor detectou un único erro. Neste caso, o mellor é pasar polo aparcamento e deixar que o motor se pare e arrefríe. Se o modo limp persiste, consulte a un mecánico para comprobar os sensores e o funcionamento do motor. Unha luz vermella indica un problema grave, en cuxo caso pode ser perigoso seguir conducindo.

Mal funcionamento do sistema de inxección: como solucionar o mal funcionamento da boquilla e é posible continuar conducindo?

Se observa sinais de inxectores rotos, debe poñerse en contacto cun taller de reparación de confianza o antes posible. Ignoralos pode levar a problemas graves como pistóns queimados ou un turbocompresor agarrado. Tamén se poden danar a bomba de inxección e o filtro de partículas diésel (DPF). Neste caso, deixar o coche no mecánico custará ata varios miles de zlotys. Afortunadamente, existe unha opción alternativa de rexeneración do inxector que non require investimento en pezas orixinais ou de recambio. Cada inxección pódese limpar ou substituír as pezas desgastadas.

Luz indicadora do sistema de inxección: como tratar un mal funcionamento?

Para a reparación eficaz dos inxectores, é necesario un kit de reparación correspondente a este tipo. Inclúe os selos e parafusos axeitados. Ademais, o taller deberá estar dotado das ferramentas necesarias e un lugar de traballo estéril. Non obstante, debes ter en conta que unha desmontaxe inadecuada pode provocar problemas máis graves. Por este motivo, é mellor utilizar os servizos de profesionais comprobados que dispoñen de ferramentas modernas e experiencia neste tipo de reparación.

Fallo de inxección - as causas máis comúns

Os problemas de inxección adoitan manifestarse por parámetros incorrectos do motor. Son resultado de usar unha mestura incorrecta de combustible e aire. Os problemas de ignición tamén son a causa da falla. Un catalizador inundado e fallos mecánicos tamén afectan negativamente ao sistema de inxección de gasolina ou diésel.

O combustible de mala calidade, os fallos mecánicos e o funcionamento inadecuado do vehículo poden provocar fallos dos inxectores. Por este motivo, convén avisar e actuar profilácticamente, coidando a calidade da mestura subministrada.