Electrónica pouco fiable
Os estudos mostran que o 60 por cento. En casos, o motivo para parar o coche é a falla dos compoñentes electrónicos e eléctricos.
Un dispositivo fiable é aquel que non existe. A investigación do Centro de Investigación Automotriz mostra que en 6 de cada 10 casos, a causa da parada do coche é a falla dos compoñentes electrónicos e eléctricos.
Nun coche moderno, é imposible rexeitar controladores electrónicos que controlan moitas funcións. A mala calidade dos dispositivos electrónicos ten un impacto significativo nas avarías inesperadas dos coches. Cando use un coche, debe prestar atención ás lámpadas de control que sinalan unha avaría. Por exemplo, o indicador vermello acende 
Os "danos no motor" poden ser causados por rozaduras banais do fío que recibe os impulsos da sonda lambda. A falta de información sobre a cantidade de osíxeno dos gases de escape medida pola sonda lambda provoca un mal funcionamento do sistema de inxección do motor, o que supón un problema máis grave.
Tamén paga a pena vixiar o coche e non descoidar os danos observados. Por exemplo, un velocímetro que falta (rotura de cable) pode facer que o motor se pare porque o sistema de control de inxección de combustible non é consciente de que o vehículo está en movemento. O sistema de control electrónico "pensa" que o coche está parado e selecciona outra dose menor de combustible, que non é suficiente para arrancar.
Buscar e reparar defectos adoita levar moito tempo e, peor aínda, require o uso de equipos especializados. Os respectivos probadores de dispositivos teñen talleres autorizados e teñen que pagar caro por atopar un defecto.
Ao decidir se mercar un coche novo ou usado, debes prestar atención á calidade dos compoñentes electrónicos. Algúns fabricantes de automóbiles, querendo aforrar cartos, compran compoñentes electrónicos baratos. Unha boa marca de coches non sempre é garantía de calidade, aínda que, por suposto, debería ser. Incluso o prestixioso BMW Serie 8 tivo grandes problemas electrónicos nos anos 90. A fiabilidade dos vehículos xaponeses como Toyota e Honda vén da baixa taxa de fallos dos compoñentes electrónicos, non só dos compoñentes mecánicos.
Canto máis vello é o coche, menos dispositivos electrónicos ten. Afortunadamente para os usuarios, a calidade da "electrónica do coche" mellora constantemente.
