Test drive Nissan Note 1.2 Acenta 80 hp - proba de estrada
La Nota de Nissan non Pequena Como os demais. Está construído sobre unha plataforma alongada Micra E grazas ao seu corpo, o monovolume tamén é o vehículo ideal para parellas cun fillo. No noso proba en estrada temos que probar a versión axencia equipado con motor Motor de gasolina 1.2 con 80 CV, o motor tamén é apto para viaxes por país.
Funcionalidade
A forza do "segmento B" xaponés é sen dúbida a amplitude: os pasaxeiros traseiros teñen moitos centímetros na zona das pernas e da cabeza, así como o tronco (325 litros, que se converte en 2.012 cos asentos traseiros abatidos) satisfai sen problemas as necesidades dunha familia nova.
Para aumentar aínda máis a versatilidade Nota de Nissan recomendamos mercar Paquete familiar: custa 550 euros e ofrece, entre outras cousas, sofá cama, un terceiro reposacabezas na parte traseira e reposabrazos na parte dianteira e traseira. Non convence rematar: O plástico usado para o cadro de mandos é duro e, na sección "construír", hai coches "baratos" que obteñen marcas máis altas.
Conforto
A pesar da presenza dunha hélice tres cilindros o pequeno xaponés é un coche bastante tranquilo. Os amortecedores suavizantes garanten un bo nivel de confort. O asento do condutor, reforzado cun asento regulable en altura, deixa moito que desexar en xeral, pero dispón de controis intuitivos. Potente e eficiente control automático do clima.
Pracer de conducir
La Nota de Nissan mostra o mellor mentres viaxas en Code: lo speed dirección é apto para uso turístico e panca Acelerar tende a quedar atrapado nun movemento "feliz". EN motor Motor 1.2 de gasolina con 80 CV e un par de 110 Nm, tamén axeitado para condutores novatos – lévase ben: para ser aspirado, a baixas revolucións é bastante elástico, pero para a vivacidade hai que esperar 4.000 rpm. O rendemento do segmento é medio cunha velocidade máxima de 170 km/h e de 13,7 segundos a 0 a 100 km/h.
seguridade
A bordo do Note, viaxas verdadeiramente protexido: ABS, airbags frontais, laterais e cortina, ESP, control de tracción e cinco estrelas en proba de choque Euro NCAP... Quen queira máis pode escoller Actualización de tecnoloxía (1.000 euros): ademais de navegador táctil 5,8" inclúeArredor do monitor (que, coa axuda dunha serie de cámaras, reconstrúe a vista superior do coche), o sistema de vixilanciazona cega, aviso de cambio de carril involuntario e un dispositivo que sinala a aproximación de obstáculos ao manobrar á inversa.
O comportamento na estrada é alentador e eu freos, capaz de ofrecer boas distancias de parada, só teñen un pedal lixeiramente esponxoso. Estacionar non é doado Nota de Nissan sen cámara: 4,10 metros de lonxitude - moito para un pequeno, e as formas do corpo curvilíneas fan que sexa difícil percibir o tamaño.
Economía
Il prezo de Axencia Nissan Note 1.2 o noso proba en estrada na categoría media (15.300 евро), pero o paquete estándar, por outra banda, é claramente rico: rodas de aliaxe dende 15", control automático do clima, faros antinéboa, radio CD con controis do volante e Bluetooth e un asento do condutor regulable en altura.
Pois eu consumo (Reclamado 21,7 km / l, moi por riba de 15 en todas as condicións de condución) e excelente garantía tres anos ou 100.000 km.
