A radio do coche novo non funciona, agora que?

Todo parece tan sinxelo: as radios dos coches están equipadas con conectores estándar que che permiten conectalos aos altofalantes e á fonte de alimentación do coche. En caso de incompatibilidade, un adaptador axeitado permíteche conectar, polo menos en teoría, xa que a práctica demostra ás veces o contrario.

Principio básico simple

A radio do coche é un compoñente electrónico que obedece todas as leis da física, como todas as demais pezas eléctricas. . Os compoñentes electrónicos tamén se chaman " consumidores ". Poden ser lámpadas, calefacción de asentos, motores auxiliares ( cristais eléctricos ) ou un sistema de audio do coche.
Un principio básico da electrónica é que a corrente circula sempre polos circuítos. Cada consumidor de electricidade debe estar instalado nun circuíto pechado. Consta dunha fonte de alimentación positiva e negativa e cables auxiliares.

En pocas palabras, todos os cables que conducen ao consumidor son cables de saída e todos os cables que conducen á fonte de enerxía son cables de retorno. .

A posta a terra aforra o cable

Se cada consumidor de electricidade nun coche tivese o seu propio circuíto separado, isto daría lugar a espaguetis por cable. Polo tanto, úsase un truco sinxelo que simplifica a instalación e reduce o custo do coche: carrocería metálica do coche . A batería e o alternador están conectados ao corpo cun cable groso. Cada consumidor pode crear un cable de retorno a través dunha conexión metálica. Parece enxeñoso e sinxelo, pero pode provocar problemas ao instalar radios de coche.

Que conexión de rede precisa a radio?

Esta non é unha pregunta estúpida, xa que a radio non require unha, pero TRES conectores . Dous refírense á propia radio do coche. O terceiro refírese aos falantes. Os dous conectores de audio do coche

- plus permanente - plus de ignición

Positivo permanente admite funcións de memoria de radio. Isto:

- idioma do menú seleccionado - Desactivar o modo de demostración - Configuración da canle – a posición do reprodutor de CD ou MP3 cando o vehículo estaba apagado.

Ademais, a ignición é a potencia para o funcionamento normal da radio do coche.

Anteriormente, estas funcións funcionaban de forma independente. As radios de automóbiles modernas requiren unha conexión segura a ambas fontes de enerxía para garantir que funcionen.

Radio de coche nova

Hai moitas razóns para unha nova radio de coche . O antigo está roto ou as súas funcións non están actualizadas. As funcións de mans libres e de conexión para reprodutores de MP3 agora son estándar. A compra dun coche antigo usado normalmente vén cunha radio antiga sen estas características.

Afortunadamente, as novas radios do coche veñen con adaptadores para conectarse á rede eléctrica do coche. salientable que os seus cables amarelo e vermello non están sen motivo interrompidos por un conector.

Requírense ferramentas axeitadas

Para instalar unha radio de coche nova necesitarás:
1 multímetro
1 pelacables (observa a calidade, sen experimentar con coitelos para alfombras)
1 xogo de terminais de cable e bloques de conexión (terminais brillantes)
1 alicate de punta
1 desaparafusador de cabeza plana pequena (presta atención á calidade, un indicador de voltaxe barato rompe facilmente)

Unha ferramenta universal para instalar unha radio de coche é un multímetro. Este dispositivo está dispoñible por menos de £10 , práctico e pode axudar a atopar a falla de cableado para evitar erros de alimentación. Todo o que tes que facer agora é actuar de forma sistemática.

A nova configuración da radio do coche segue cambiando

Isto debería ser fácil de corrixir: o feito de que funcione significa que está alimentado . Intercambio permanente de ignición plus e plus. É por iso que os cables vermello e amarelo teñen un conector macho . Só tes que tiralos e cruzalos. Problema resolto e a radio funciona como debería.

A radio do coche novo non funciona

Todo está conectado, pero a radio non funciona. Son posibles os seguintes fallos:

A radio está morta

1. Comprobe os fusiblesA causa dun corte de enerxía nun coche adoita ser un fusible quemado. Comprobe o bloque de fusibles. Non esquezas: hai un fusible plano xunto ao enchufe da radio do coche.

2. Seguintes pasos Se a radio non funciona a pesar dos fusibles completos, o problema está na fonte de alimentación.A primeira medida é a instalación da radio antiga na orde da proba . Se está ben, o traballo básico do arnés de cables está ben. Neste caso, a conexión falla. Agora o multímetro será útil para supervisar a conexión. As cores importantes son vermello, amarelo e marrón ou negro nos conectores do vehículo.Consello : as sondas teñen unha tapa que illa o eixe, deixando só a súa punta libre. Despois de retirar a tapa, o manómetro pódese inserir nos conectores enchufables.O multímetro está configurado en 20 voltios DC. Agora compróbase a alimentación do conector.

2.1 Retire a chave do contacto

2.2 Coloque a sonda negra no cable marrón ou negro e leve a sonda vermella ao conector amarelo.Sen resposta: o contacto amarelo non é un fallo permanente nin a terra.Indicación de 12 voltios: o conector amarelo é permanentemente positivo, a conexión a terra está presente.

2.3 Coloque a sonda negra no cable marrón ou negro e leve a sonda vermella ao conector vermello.Sen resposta: o contacto vermello non é un fallo permanente nin a terra.Indicación de 12 voltios: o conector vermello é permanentemente positivo, a terra está presente.

2.4 Acende o contacto (sen arrancar o motor) Comprobar o aceso por combustión usando o mesmo procedemento.

2.5 Detección de falla a terra Conecte o sensor negro ao metal do corpo. Conecte o manómetro vermello aos conectores do cable amarelo e despois ao cable vermello. Se hai enerxía eléctrica, o cable de terra pode romperse. Se o enchufe ten unha toma de terra activa, conéctao ao adaptador. Isto permítelle comprobar que cable leva a terra. Se o cable non vai a ningún lado, hai que adaptar o conector do adaptador, un traballo minucioso que require certas habilidades. En principio, os pinos do enchufe do adaptador son axeitados para unha conexión diferente. É por iso que hai tantas conexións de enerxía gratuíta.

2.6 Acende a luz Se se atopa unha terra no conector, isto non é necesariamente definitivo. Os deseños desviados dalgúns fabricantes de coches causan confusión. Repita os pasos 1-4 para acendeu a iluminación . Se xa non se atopa o circuíto, entón a terra está defectuosa ou non está conectada correctamente á radio.

Publicar un positivo permanente A forma máis sinxela de establecer un valor positivo constante é executar o cable directamente desde a batería. A instalación do fío require certa habilidade, pero debe crear unha solución limpa, que require un fusible de 10 amperios. En caso contrario, corre o risco de que se produza un incendio do cable en caso de sobretensión.

Instalación en terra A boa noticia é que a instalación da terra é moi sinxela. Todo o que necesitas é un cable negro longo conectado ao terminal do anel. O terminal pódese conectar a calquera parte do corpo metálico, entón o cable negro conéctase ao cable adaptador negro cortándoo pola metade, illando e conectándoo ao terminal brillante.

Axuste do plus de ignición Se non se atopa un plus permanente útil no mazo de cables, pódese mercar a outro consumidor. Se se produce esta avaría, o aceso pode estar defectuoso. En lugar de instalar un novo aceso, podes buscar o aceso por positivo noutro lugar. Axeitado por exemplo , encendedor de cigarros ou toma de coche para 12 V. Desmonta o compoñente e accede á súa conexión eléctrica Determina a conexión correcta do cable cun multímetro. O cable restante, idealmente vermello, úsase para Conexión en Y . Está instalado na toma eléctrica do chisqueiro. No extremo aberto pódese conectar outro cable ao conector de ignición positiva do adaptador. Sería ideal que este cable fose provisto fusible de 10 amperios .

Mensaxe de erro de radio

É posible que unha radio de coche nova amose unha mensaxe de erro. E unha mensaxe típica sería:

"Cableado incorrecto, comprobe o cableado e, a continuación, acende a alimentación"

Neste caso a radio non funciona en absoluto e non se pode apagar. Sucedeu o seguinte:

A radio fixo un chan a través do caso. Isto pode ocorrer se o marco de montaxe ou a carcasa danaron o cable de terra durante a instalación. A radio debe ser desmontada e revisada a terra. Isto debería resolver o erro.

Instalar unha radio de coche nova non sempre é tan fácil como prometen os fabricantes. Cun enfoque sistemático, cun pouco de habilidade e as ferramentas adecuadas, podes instalar a radio de coche máis teimosa en calquera coche.