Asegura o teu coche cun sistema de peche por radio!
Contido
O sistema de bloqueo controlado por radio converteuse nunha característica conveniente. Pero non sempre foi así. Na actualidade, poucas persoas lembran sistemas voluminosos nos que cada porta había que abrir por separado.
Aínda máis cómodo é o uso dun mando a distancia para bloquear o coche. Todos os fabricantes ofrecen esta solución na lista de accesorios. A tenda de accesorios ofrece unha variedade de sistemas de adaptación. Ademais, para os coches usados antigos, a pregunta de se esqueceches pechar o coche , xa non é un problema grazas ás opcións de actualización.
É mellor gastar uns feixóns máis
Cando se trata dun sistema de bloqueo de radio, pódense atopar a alta calidade e o lixo. Compras baratas tarde ou cedo pode converterse nunha sorpresa desagradable: é posible que se lle negue o acceso ao coche ou o coche non estará bloqueado . É importante facer unha elección a favor da calidade. A información dos consumidores e as opinións dos clientes poden axudarche aínda máis.
Que sistema é o preferido?
Os modernos sistemas de control de radio para peches alcanzaron un alto nivel técnico . Incluso un mando a distancia cun botón xa non é a mellor opción. Agora están dispoñibles sistemas RFID que desbloquean automaticamente o vehículo cando se achega, mellorando aínda máis o confort de condución.
A complexidade do sistema reflíctese en parte no prezo . Tamén se aplica aquí: Coidado coa calidade e non te deixes cegar por todo tipo de promesas funcionais.
Actualmente dispoñible:
- Emisores individuais
– transmisores con chave incorporada
– transmisores con sensor de proximidade
– Emisores con sensor de proximidade e chave incorporada
Os sistemas con sensor de proximidade sempre teñen un botón adicional para o desbloqueo.
Instalación dun sistema de peche por radiocontrol
A instalación dun sistema de bloqueo radiocontrolado require unha importante intervención na electrónica do coche . A instalación só debe ser realizada por persoas cos coñecementos e habilidades necesarias. En particular, debes aprender a manexar alicates illantes, alicates de prensado e varios sistemas de enchufes. Se non estás familiarizado con estes procedementos, recomendámosche que practiques con cables antigos. Unha conexión eléctrica incorrecta pode levar a problemas graves nunha fase posterior.
O sistema de bloqueo por radio adoita ofrecer as seguintes funcións como opción de adaptación:
– Peche centralizado e apertura de todas as portas do coche
– Opción: maleteiro do coche
- Opción: tapón de combustible (raramente dispoñible como retrofit)
– Sinal sonoro ao abrir ou pechar
- Impulso de activación do intermitente
- acender a luz baixa
- apertura e peche separados do maleteiro
O usuario pode definir o alcance do seu sistema de peche central controlado a distancia . Se só se precisa unha parte das funcións adicionais, o cableado das funcións restantes non está conectado.
Para instalar o sistema de bloqueo de radio son necesarias as seguintes ferramentas:
-Alicates illantes
- alicates de prensado
- conxunto de ferramentas
- removedor de clips de plástico
– recipiente para pequenos parafusos. Consello: ten a man un imán grande
- soleras
- Kit de montaxe
– Desaparafusador sen fíos cun taladro de metal fino
- multímetro
Instalación da unidade
- Os accionamentos eléctricos están instalados no mecanismo de bloqueo detrás da moldura da porta . Os abridores de fiestras, os apoyabrazos e as molduras das portas pódense eliminar . A ventá do coche debe estar completamente pechada para evitar danos ao traballar na porta.
- Os actuadores son pequenos motores eléctricos ou electroimáns . Cando se activan, tiran cable, abrindo o mecanismo de bloqueo . A conexión consiste nun fío ríxido, que permite que o actuador realice tanto un movemento de tracción como de empuxe.
- A unidade está fixada no panel interior da porta con dous parafusos. . Por favor, teña en conta: non o confundas co panel exterior da porta! O panel interior ás veces xa ten orificios de montaxe. Na maioría dos casos, precisan ser perforados por ti mesmo.
- O cable de conexión do actuador está unido ao mecanismo de bloqueo con dous parafusos, o que permite o axuste do actuador . A súa función debe corresponder ao movemento requirido do sistema de bloqueo. Os parafusos pódense axustar en consecuencia.
- Os cables atravesan un túnel flexible entre o corpo e o interior .
Instalación da unidade de control
- A unidade de control pódese instalar en calquera lugar . A súa localización ideal é baixo o panel de control . Desde o punto de vista da comodidade, a unidade de control de peche central é máis conveniente para ocultar esquerda ou dereita no espazo para os pés debaixo do cadro de mandos . A unidade de control está conectada ao cableado da porta e á fonte de alimentación do vehículo. Como regra xeral, é necesario separar o cable positivo permanente e o cable de terra. A tenda de accesorios ofrece módulos de ramificación de cables axeitados. Requírese habilidades no manexo destas ferramentas. Esta operación debería realizarse previamente na sección de cable antiga. Podes atopar cables axeitados na radio do teu coche.Os cables vermellos e negros ramifican facilmente para alimentar o peche central .
- A conexión exacta do sistema de control remoto de radio ao aceso pódese atopar no manual de instalación. . Como regra xeral, o coche debe bloquearse automaticamente ao arrancar. Deste xeito, impídese de forma fiable o acceso desde o exterior, por exemplo nos semáforos. O peche central só pode facelo se a caixa de ignición e de control están correctamente conectadas. Requírese un interruptor adicional para activar e desbloquear o sistema de bloqueo interno.
- Hai que pasar varios cables polo panel . Un truco sinxelo pode axudar aquí . Insírese un cable groso e ríxido na parte superior do cadro de mandos ata que sae pola caixa de control no outro extremo. Os cables da caixa de control están asegurados con cinta ao final e o cable pódese extraer de novo tirando suavemente os cables da caixa de control polo panel de control.
proba funcional
Se todo está conectado correctamente, primeiro comprobase o peche centralizado, comprobando se os servomotores realmente bloquean e desbloquean as portas. . Mentres o revestimento da porta non está instalado, os parafusos pódense axustar. Durante a proba, pódese programar o control remoto. Consulte os materiais de documentación para o procedemento correcto. Normalmente, pódense programar sete transmisores de man para o control remoto. Non é necesaria unha programación adicional da unidade de control.
Poden producirse os seguintes erros:
- Sen función: a unidade de control non está conectada. A batería está desactivada. O contacto está aceso. Comprobe polaridade e fonte de alimentación.
- O control remoto fai clic pero non funciona: a chave está no contacto, a porta do coche está aberta, o control do peche centralizado está defectuoso ou non hai comunicación. Retira a chave de contacto, pecha todas as portas, revisa os cables.
- O transmisor non funciona: O transmisor aínda non foi programado ou a súa batería interna está demasiado baixa. Programar de novo o transmisor (ver documentación), substituír a batería.
- O funcionamento do transmisor non é satisfactorio: recepción deficiente, tensión da batería demasiado baixa, volver a conectar o cable da antena da unidade de control, substituír a batería.
Mentres estás ocupado con isto....
Mentres quitas o revestimento da porta, mentres traballas na electrónica do coche, este é un bo momento para pensar. sobre a instalación de cristais eléctricos, iluminación de tiradores de portas, iluminación de pés e outras funcións de confort . Os clips de moldura das portas non son axeitados para a eliminación e instalación repetidas. Polo tanto, ten sentido realizar todos os axustes ao mesmo tempo para evitar danos innecesarios no tapizado.
Ao final reinstala o revestimento da porta e, se é necesario, o revestimento do cadro de mandos .
Outras vantaxes do sistema de bloqueo por radiocontrol
Unha pechadura radiocontrolada correctamente instalada non permitirá bloquear o coche mentres a chave estea no contacto. Isto evita de forma fiable que se bloquee fóra do vehículo.
Exención de responsabilidade
Os pasos que se indican a continuación non están destinados a ser utilizados como guía de instalación ou asistente de instalación, senón só como unha descrición xeral para aclarar o alcance do traballo necesario e de ningún xeito son axeitados para a execución rápida. Declinamos expresamente calquera responsabilidade por calquera dano que resulte de tentar instalar o peche centralizado vostede mesmo.
