Asegure o coche
Basicamente, non hai forma de tratar cun ladrón. Non obstante, podes evitar que roube un coche, porque cada momento de manipulación aumenta as posibilidades de salvar o coche.
Nos automóbiles modernos, os dispositivos de seguridade antirroubo son principalmente dispositivos electrónicos. Non obstante, os propietarios de coches optan por peches mecánicos.
Hai bloqueos que conectan os pedais de freo e embrague ou bloqueos de transmisión que poden bloquear a palanca de cambios cara a fóra cando se engancha a marcha atrás ou cun pasador especial dentro do túnel.
Este último tipo é máis eficiente, xa que non abonda con cortar a palanca de cambios para arrancar o coche. As compañías de seguros recoñecen os bloqueos Box como aptos para un desconto no seguro AC. A eficacia dos bloqueos do volante é débil: é suficiente para que un ladrón corte o volante e poida eliminar o elemento 
impedindo que xire.
E así entramos no mundo da electrónica. Todos os dispositivos de seguridade ofrecidos no mercado polaco deben ter un certificado emitido polo Instituto da Industria do Automóbil. Ao mesmo tempo, PIMOT desenvolveu criterios e emite certificados de rendemento recoñecidos por fabricantes e compañías de seguros. Son emitidos para un tipo específico de dispositivo instalado nun modelo de coche específico. PIMOT dividiu os dispositivos en catro clases de eficiencia.
Os sistemas de seguridade Pop-of-the-Pop (POP) son sistemas de código fixo, controlados a distancia, con sensores de capó e porta abertas que avisan coa súa propia sirena ou bocina do coche.
A alarma de coche de clase estándar (STD) está controlada por un mando a distancia cun código variable, sinala os intentos de roubo cunha serea e luces intermitentes, ten polo menos un bloqueo do motor e un sensor que protexe o corpo contra roubos.
O sistema de clase profesional (PRF) conta cunha fonte de alimentación propia (de respaldo), unha chave codificada ou mando a distancia con código variable, dous sensores de protección contra roubos da carrocería, bloqueando polo menos dous circuítos eléctricos encargados de arrancar o motor. Tamén debe ser resistente a danos eléctricos e mecánicos.
Unha clase especial (EXTRA) - o estante superior - a clase PRF complétase cun sensor de posición do vehículo, unha función antirroubo e notificación por radio.
Utilizouse unha división similar no caso dos sistemas que afectan ao funcionamento da electrónica do vehículo, é dicir. inmobilizadores e pechaduras electrónicas.
A clase POP é un sistema cun único bloqueo, por exemplo da bomba de combustible. Os sistemas STD caracterízanse por dúas pechaduras ou unha pechadura de combinación. O dispositivo é resistente ás fallas de enerxía e á decodificación e ten polo menos 10 mil códigos. A clase PRF significa tres ou dous bloqueos, pero un deles debe estar codificado. Outras características inclúen, entre outras. modo de servizo, resistencia á decodificación, imposibilidade de copiar a clave. A clase EXTRA require un ano de uso efectivo.
Cantas máis opcións e sensores recompilen información, mellor. Sempre hai que lembrar, entre outras cousas, que os ladróns están especializados en determinadas marcas de coches e xa están elaborados os dispositivos de seguridade instalados nos concesionarios de coches. É bo usar dúas formas de protexer o coche ao mesmo tempo, por exemplo, mecánica e electrónica. Tamén se asegurará un sono máis reparador instalando o dispositivo nunha empresa de instalación certificada e colocándoo nun lugar inusual. Non debemos esquecernos do seguro: en caso de accidente, podemos devolver o seu diñeiro.
Como non ser roubado
– Non deixes a equipaxe nin ningún obxecto nun lugar visible, lévaas contigo ou pechalas no maleteiro.
– Pecha portas e ventás cada vez que saias do coche
- Nunca deixe a chave no contacto
– Leva sempre as chaves contigo, aínda que deixes o coche no garaxe
– Vixía de preto os descoñecidos que estean interesados no teu coche ou no coche dos teus veciños. Pensan en roubalo en lugar de admiralo.
– Non deixar ningún documento no coche, especialmente o certificado de matrícula e as facturas do seguro
– Procura estacionar en zonas protexidas, evita estacionar en lugares escuros pola noite.
– Non deixar a equipaxe no portaequipaxes
– Ao mercar unha radio de coche, escolla unha que se poida quitar antes de saír do coche.
Seguridade e descontos en AC
Segundo o tipo de sistemas antirroubo utilizados, o propietario do vehículo pode contar con diversos descontos no seguro de casco de motor.
En PZU, ofrécese un desconto do 15% se o coche está equipado con equipos de seguridade cun nivel de protección superior (a lista está dispoñible nas oficinas de PZU SA e na páxina web da empresa). Se se trata dun sistema especial, o desconto pode chegar ao 40%.
En Warta, o desconto por risco de roubo (un dos dous compoñentes da AS) é de ata o 50%. ao instalar un sistema de vixilancia e posicionamento do vehículo.
En Allianz só teremos un desconto nun sistema GPS instalado en vehículos cuxo valor non requira a instalación deste sistema, de acordo coa póliza de seguro de AC. Tamén é necesario un contrato de vixilancia asinado. Entón o desconto é do 20 por cento.
A mesma promoción está dispoñible para os clientes de Hestia que teñan instalado no seu coche un sistema de alarma por satélite e un sistema de localización de vehículos cunha subscrición de pago durante todo o período do seguro.
Non podes contar con descontos adicionais no seguro do casco do automóbil para protexerte contra o roubo, incluídos os clientes de Link 4 e Generali.
Tipos de seguridade
Clase de eficiencia segundo PIMOT | Prezo | |
Alarma de coche | inmobilizador e bloqueo | |
POP | 150-300 PLN | 300-500 PLN |
Internet | 250-600 PLN | 600-1200 PLN |
PRF | 700-800 PLN | 1500-1800 PLN |
EXTRA | 700-1000 PLN | - |
