Mantemento do vehículo: cambiar as bujías e o filtro de aire, cambiar o aceite e prestar atención aos sinais de advertencia
Contido
- 500 libras de aventura en coche
- Mantemento do coche: medidas para un novo punto de partida
- Respira e deixa respirar: filtra
- Fai que se ilumine de novo
- Máis que un cambio de aceite
- Correas de distribución, freos e pneumáticos
- Batería nova para invernos fríos
- Proporciona iluminación de longa duración
- Ten coraxe co servizo de coches!
Comprar un coche barato pode ser caro se non respectas un vello tesouro. Pola contra, proporcionarlle un coche de baixo orzamento co servizo de coche necesario. Lea todo o que precisa saber sobre a compra dun coche usado neste artigo.
500 libras de aventura en coche
Un coche de 500 libras é unha clase propia: mentres que outros coches custan aos seus propietarios decenas de miles de libras, fans de baixo orzamento conducir polo prezo dun conxunto de tapas de rodas. Unha vez que estes coches ultra-baratos foron probados previamente, moitas veces pódense facer aptos durante anos con poucos pasos sinxelos.
Mantemento do coche: medidas para un novo punto de partida
Hai unha razón pola que se ofrecen coches a prezos económicos: xa non son amados . Ás veces, os anteriores propietarios privan de meses ou mesmo anos de coidados necesarios. Polo tanto, é aínda máis importante incorporalos estado cero en sentido técnico . Este é un determinado momento ou quilometraxe, en función do cal o novo propietario pode calcular os intervalos de mantemento do coche.
As medidas máis importantes para o novo punto de partida son:
| Limpeza importante do motor Substitución de todos os filtros Substitución de bujías, tapas dos distribuidores, cables de ignición e, se é necesario, interruptores automáticos Cambiando todos os fluídos |
Respira e deixa respirar: filtra
O filtro máis importante nun coche é o filtro de aire do motor. Está baixo unha tapa de plástico no compartimento do motor. Segundo o tipo de coche, a súa carrocería fíxase con parafusos ou simples clips. A carcasa ábrese e elimínase o filtro. Despois de abrir a carcasa, verifique o estado do filtro: se o filtro está contaminado con aceite, pode haber varias razóns:
| – O motor perde aceite e aspira aire oleoso – Xunta de culata defectuosa – Obstruída ventilación del motor - Válvula EGR atascada - Selos de vástago da válvula defectuosos – O coche ten as válvulas danadas – Aneis de émbolo desgastados |
Nun coche que non foi reparado durante anos, dificilmente se pode evitar unha película de aceite lixeiro. Non obstante, un filtro de aire flotando no aceite e empapado en aceite é un claro sinal de danos máis graves.
Consello: comprobe sempre o filtro de aceite e as condicións de servizo do vehículo cando compre un coche usado. Non compre un coche con tal dano!
Unha carcasa do filtro de aire lixeiramente oleosa debe ser limpa antes de instalar un novo filtro de aire. Se utiliza un limpador de freos, deixe que se evapore antes de poñer en marcha o motor. Outros filtros no coche: filtro de habitáculo, filtro de aire acondicionado, filtro de combustible, filtro de habitáculo, etc. e. A substitución de todos os filtros mellora significativamente o confort e a economía do coche.
Fai que se ilumine de novo
A substitución das bujías é parte da compra dun coche vello. Isto leva anos atrasado moitas veces, polo que sempre se xustifica unha substitución. Comprobe sempre o número de matrícula do seu vehículo cando compre unha bujía nova, en lugar de mostrar a súa vella bujía a un comerciante de accesorios. É posible que o propietario anterior instalou as bujías incorrectas. Ao substituír, comprobar a vella bujía pode proporcionar información útil:
Máis que un cambio de aceite
Os fluídos máis importantes nun coche son o aceite de motor, o líquido de refrixeración e o líquido de freos. O cambio de aceite é parte da compra dun coche usado. Isto é especialmente certo cando o propietario anterior non pode dicirche cando se fixo por última vez. Un cambio de aceite sempre vai unido a un cambio de filtro de aceite.
O líquido refrixerante drena a través do tapón de drenaxe do radiador. Se o fluído está vermello oxidado, lave e limpe o sistema de refrixeración. Isto ocorre cando non se utilizou anticongelante e o coche estivo demasiado tempo sentado. Conecte unha mangueira de xardín á mangueira de refrixerante e lave con auga ata que xa non se poña vermella. Por favor, teña en conta: tamén hai anticongelante vermello . Non obstante, é máis un ton rosa ou vermello cereixa, polo que é fácil distinguilo do ferro oxidado.
Se o líquido de refrixeración ten unha cor oxidada profunda, unha limpeza exhaustiva do radiador é unha boa idea. Un limpador de radiadores de marca só custa entre 7 e 13 libras esterlinas e pode prolongar moito a vida útil do seu vehículo.
Recomendamos cambiar o líquido de freos no garaxe. O freo é a parte máis importante do coche e só debe ser manipulado por mecánicos profesionais. Se o custo é un problema, debería comprobarse polo menos o contido de auga do aceite dos freos: a ferramenta adecuada custa só £ 6 e proporciona a confianza que necesita. Se o líquido de freos xa está verde, a única opción é a substitución.
Se o coche soa algo asmático e é difícil cambiar o cambio, cambiar o aceite da engrenaxe debería axudar.
Esta é unha tarefa bastante difícil, pero coa experiencia e as ferramentas adecuadas, o mestre poderá completala.
O aceite de engrenaxe fresco pode facer marabillas para un coche vello.
Correas de distribución, freos e pneumáticos
 Se non é posible determinar cando se cambiou a correa de distribución por última vez, só queda unha solución: substituír todo o anexo . Correa, polea, bomba de auga debe ser substituído por un novo conxunto. Isto proporciona a garantía necesaria de rendemento e seguridade e protexe contra sorpresas desagradables. |
| Hai que revisar os freos . O ideal é substituír os discos de freo e os forros. Actualmente, os prezos para o envío en liña destas pezas son realmente moderados. Non hai razón para conducir con freos que alcanzaron o seu límite de desgaste. |
| O mesmo aplícase aos pneumáticos: pódense mercar pneumáticos novos por 18 £. A montaxe profesional, o aliñamento e a eliminación de pneumáticos vellos están incluídos na taxa de £ 13. Isto dáche pneumáticos novos e non tes que preocuparte polas curvas nin pola auga na estrada. |
Batería nova para invernos fríos
Nos coches máis antigos, é necesario cambiar a batería antes do inverno se a batería ten a mesma idade que o coche. Non hai nada máis frustrante que un coche que se nega a arrancar debido a unha batería que se viu debilitada pola idade. Hai baterías novas dispoñibles a partir de 37 £. Incluso a batería máis barata é mellor que unha defectuosa. Non esquezas reciclar a batería antiga.
Proporciona iluminación de longa duración
Equipar intermitentes, luces traseiras e luces de freo con lámpadas LED proporciona unha solución fiable. A vantaxe destas lámpadas é que duran o suficiente para que as uses no teu próximo coche. . Pódese mellorar moito o estado das tapas das lámpadas dos faros pulindoas cun cepillo de dentes vello e pasta de dentes branca. As luces LED do guión son unha verdadeira mellora. Ao substituír as lámpadas, notarás que a maioría das antigas lámpadas queimáronse. Isto fai que conducir na escuridade sexa unha auténtica aventura.
Ten coraxe co servizo de coches!
Unha gran vantaxe dos coches de baixo orzamento ultra-baratos é que podes xogar con eles sen parar. O medo a danar un coche precioso non se aplica aos coches da franxa de prezos de 500 euros. Colle a túa caixa de ferramentas e moedor e comeza a traballar nesta máquina antiga. Só podes aprender e ampliar os teus coñecementos. Moitos descubriron o seu amor pola mecánica xogando cun coche vello, por que non ti?
