RevisiĆ³n do Daihatsu Terios usado: 1997-2005
Unidade de proba

RevisiĆ³n do Daihatsu Terios usado: 1997-2005

O pequeno Terios de Daihatsu nunca foi moi popular en Australia, quizais porque se consideraba demasiado pequeno para o seu segmento de mercado "duro", pero fixo un negocio sĆ³lido desde a sĆŗa introduciĆ³n aquĆ­ en 1997 ata a sĆŗa retirada en 2005.

Daihatsu Ć© un dos lĆ­deres mundiais no deseƱo de automĆ³biles subcompactos e hai moito tempo que ten a reputaciĆ³n de fabricar vehĆ­culos con tracciĆ³n total e robustos. Estes bichos teƱen unha forma divertida que atraerĆ” aos que lles gusta destacar entre a multitude. 

AĆ­nda que o Daihatsu Terios non Ć© un 4WD "autĆ©ntico" no sentido mĆ”is verdadeiro da palabra, ten unha boa tracciĆ³n, Ć”ngulos de entrada e saĆ­da nĆ­tidos e a sĆŗa curta distancia entre eixes significa que ten grandes rampas. Sen dĆŗbida, levarache a lugares onde non pode chegar un coche con tracciĆ³n Ć”s catro rodas. Ɖ moi divertido nas praias e tamĆ©n pode explorar camiƱos de terra esvaradĆ­os.

O Terios Ć© moi estreito, principalmente para permitirlle caer na categorĆ­a de impostos mĆ”is baixas no mercado nacional xaponĆ©s, polo que a fricciĆ³n dos ombreiros pode ser molesta incluso nos asentos dianteiros se os pasaxeiros estĆ”n no lado ancho. De novo, se o teu ser querido estĆ” ao teu lado, esta pode ser unha experiencia moi agradable.

O corpo estreito e o centro de gravidade relativamente alto significan que os Terios poden acabar no lado desaconsejado se estĆ”s a virar duro. Con conduciĆ³n sensata, estĆ” ben, pero non presione a sorte. 

A pesar de cumprir as normas de seguridade necesarias no seu dĆ­a, o Daihatsu Terios ocupa o primeiro posto da lista de coches cos que preferirĆ­amos non sufrir un accidente.

O rendemento Ć© mellor do que cabrĆ­a esperar dun motor de catro cilindros de 1.3 litros, e o peso lixeiro dĆ”lle ao Terios unha aceleraciĆ³n decente. Subir costa arriba cunha pequena carga a bordo pode ser unha molestia, polo que se vas pasar tempo en tales condiciĆ³ns, asegĆŗrate de atopar estradas adecuadas para a tĆŗa proba inicial. 

Daihatsu Terios sufriu unha importante actualizaciĆ³n en outubro de 2000. A cilindrada do motor permaneceu igual - 1.3 litros, pero o novo motor era mĆ”is moderno que nos modelos orixinais. Agora cunha culata de dĆŗas levas, entregaba 120 kW en comparaciĆ³n cos 105 kW do orixinal. O rendemento aĆ­nda Ć© decepcionante. O motor estĆ” bastante cargado a velocidades da estrada, mesmo nos modelos posteriores, xa que estĆ” realmente deseƱado sĆ³ para a conduciĆ³n urbana.

Toyota controla Daihatsu en todo o mundo e ao mesmo tempo en Australia. Debido Ć”s baixas vendas en 2005, tomouse a decisiĆ³n de rematar a produciĆ³n de Daihatsu nese paĆ­s. AlgĆŗns concesionarios de Toyota poden ter pezas en stock. Os recambios comezan a ser un problema a medida que os Terios envellecen. Ɖ conveniente preguntar aos provedores de pezas de recambio da tĆŗa zona antes de tomar unha decisiĆ³n de compra.

Son coches sinxelos cos que traballar, cunha boa cantidade de espazo baixo o capĆ³ que un bo mecĆ”nico afeccionado pode chegar Ć” maiorĆ­a das zonas con relativa facilidade. Os custos dos seguros adoitan estar na parte inferior da escala. 

QUE BUSCAR

O motor debe arrancar sen dubidalo, tirar ben mesmo en tempo frƭo e ter sempre un rendemento razoable, se non excelente. O ralentƭ Ɣspero, especialmente nun dƭa quente, Ʃ outro sinal dun problema.

Comprobar o correcto funcionamento da caixa de cambios, o deslizamento do embrague e o xogo nos eixes de transmisiĆ³n e xuntas cardĆ”ns. Estes Ćŗltimos son mellor probados mentres conduces fĆ³ra da estrada.

TeƱa coidado con Terios, que parece caer nas duras condiciĆ³ns do mato. Busca danos na parte inferior da carrocerĆ­a, cantos dobrados do parachoques e araƱazos na pintura.

A conduciĆ³n en cidade, na que Terios pasarĆ” a maior parte do seu tempo, tamĆ©n pasa factura na carrocerĆ­a do coche, xa que os condutores que saben estacionar de oĆ­do bĆ³tanlle de pĆ©. Inspecciona coidadosamente o corpo e despois, se hai a mĆ”is mĆ­nima dĆŗbida sobre a saĆŗde do corpo, chama a un especialista en reparaciĆ³n despois do accidente para obter unha opiniĆ³n final.

Durante unha proba de conduciĆ³n, preferiblemente a travĆ©s de barro ou polo menos de betĆŗn Ć”spero, escoite os chirridos ou xemidos nas costas. Isto pode indicar que estivo sometido a un estrĆ©s severo de cando en vez, probablemente debido a que foi conducido pesadamente por terreos accidentados.

Examinar o estado do interior, sobre todo para detectar sinais de uso de area e manchas de sucidade na tapicerĆ­a, que indican que o Terios estivo seriamente fĆ³ra da estrada.

CONSELLO DE COMPRA DE COCHES

Os SUV que realmente conducen fĆ³ra da estrada son raros. Probablemente sexa mellor que te concentres en atopar un usado que nunca foi golpeado duramente nas praias ou no monte.

Engadir un comentario