RevisiĆ³n do Daihatsu Terios usado: 1997-2005
O pequeno Terios de Daihatsu nunca foi moi popular en Australia, quizais porque se consideraba demasiado pequeno para o seu segmento de mercado "duro", pero fixo un negocio sĆ³lido desde a sĆŗa introduciĆ³n aquĆ en 1997 ata a sĆŗa retirada en 2005.
Daihatsu Ć© un dos lĆderes mundiais no deseƱo de automĆ³biles subcompactos e hai moito tempo que ten a reputaciĆ³n de fabricar vehĆculos con tracciĆ³n total e robustos. Estes bichos teƱen unha forma divertida que atraerĆ” aos que lles gusta destacar entre a multitude.
AĆnda que o Daihatsu Terios non Ć© un 4WD "autĆ©ntico" no sentido mĆ”is verdadeiro da palabra, ten unha boa tracciĆ³n, Ć”ngulos de entrada e saĆda nĆtidos e a sĆŗa curta distancia entre eixes significa que ten grandes rampas. Sen dĆŗbida, levarache a lugares onde non pode chegar un coche con tracciĆ³n Ć”s catro rodas. Ć moi divertido nas praias e tamĆ©n pode explorar camiƱos de terra esvaradĆos.
O Terios Ć© moi estreito, principalmente para permitirlle caer na categorĆa de impostos mĆ”is baixas no mercado nacional xaponĆ©s, polo que a fricciĆ³n dos ombreiros pode ser molesta incluso nos asentos dianteiros se os pasaxeiros estĆ”n no lado ancho. De novo, se o teu ser querido estĆ” ao teu lado, esta pode ser unha experiencia moi agradable.
O corpo estreito e o centro de gravidade relativamente alto significan que os Terios poden acabar no lado desaconsejado se estĆ”s a virar duro. Con conduciĆ³n sensata, estĆ” ben, pero non presione a sorte.
A pesar de cumprir as normas de seguridade necesarias no seu dĆa, o Daihatsu Terios ocupa o primeiro posto da lista de coches cos que preferirĆamos non sufrir un accidente.
O rendemento Ć© mellor do que cabrĆa esperar dun motor de catro cilindros de 1.3 litros, e o peso lixeiro dĆ”lle ao Terios unha aceleraciĆ³n decente. Subir costa arriba cunha pequena carga a bordo pode ser unha molestia, polo que se vas pasar tempo en tales condiciĆ³ns, asegĆŗrate de atopar estradas adecuadas para a tĆŗa proba inicial.
Daihatsu Terios sufriu unha importante actualizaciĆ³n en outubro de 2000. A cilindrada do motor permaneceu igual - 1.3 litros, pero o novo motor era mĆ”is moderno que nos modelos orixinais. Agora cunha culata de dĆŗas levas, entregaba 120 kW en comparaciĆ³n cos 105 kW do orixinal. O rendemento aĆnda Ć© decepcionante. O motor estĆ” bastante cargado a velocidades da estrada, mesmo nos modelos posteriores, xa que estĆ” realmente deseƱado sĆ³ para a conduciĆ³n urbana.
Toyota controla Daihatsu en todo o mundo e ao mesmo tempo en Australia. Debido Ć”s baixas vendas en 2005, tomouse a decisiĆ³n de rematar a produciĆ³n de Daihatsu nese paĆs. AlgĆŗns concesionarios de Toyota poden ter pezas en stock. Os recambios comezan a ser un problema a medida que os Terios envellecen. Ć conveniente preguntar aos provedores de pezas de recambio da tĆŗa zona antes de tomar unha decisiĆ³n de compra.
Son coches sinxelos cos que traballar, cunha boa cantidade de espazo baixo o capĆ³ que un bo mecĆ”nico afeccionado pode chegar Ć” maiorĆa das zonas con relativa facilidade. Os custos dos seguros adoitan estar na parte inferior da escala.
QUE BUSCAR
O motor debe arrancar sen dubidalo, tirar ben mesmo en tempo frĆo e ter sempre un rendemento razoable, se non excelente. O ralentĆ Ć”spero, especialmente nun dĆa quente, Ć© outro sinal dun problema.
Comprobar o correcto funcionamento da caixa de cambios, o deslizamento do embrague e o xogo nos eixes de transmisiĆ³n e xuntas cardĆ”ns. Estes Ćŗltimos son mellor probados mentres conduces fĆ³ra da estrada.
TeƱa coidado con Terios, que parece caer nas duras condiciĆ³ns do mato. Busca danos na parte inferior da carrocerĆa, cantos dobrados do parachoques e araƱazos na pintura.
A conduciĆ³n en cidade, na que Terios pasarĆ” a maior parte do seu tempo, tamĆ©n pasa factura na carrocerĆa do coche, xa que os condutores que saben estacionar de oĆdo bĆ³tanlle de pĆ©. Inspecciona coidadosamente o corpo e despois, se hai a mĆ”is mĆnima dĆŗbida sobre a saĆŗde do corpo, chama a un especialista en reparaciĆ³n despois do accidente para obter unha opiniĆ³n final.
Durante unha proba de conduciĆ³n, preferiblemente a travĆ©s de barro ou polo menos de betĆŗn Ć”spero, escoite os chirridos ou xemidos nas costas. Isto pode indicar que estivo sometido a un estrĆ©s severo de cando en vez, probablemente debido a que foi conducido pesadamente por terreos accidentados.
Examinar o estado do interior, sobre todo para detectar sinais de uso de area e manchas de sucidade na tapicerĆa, que indican que o Terios estivo seriamente fĆ³ra da estrada.
CONSELLO DE COMPRA DE COCHES
Os SUV que realmente conducen fĆ³ra da estrada son raros. Probablemente sexa mellor que te concentres en atopar un usado que nunca foi golpeado duramente nas praias ou no monte.