Revisión do Citroen C5 Aircross 2019: brillo na imaxe

Hai dúas clases na liña C5 Aircross e o Shine está na parte superior da gama co seu prezo de lista de 43,990 dólares.

O Shine vén de serie cun clúster dixital de 12.3 polgadas e unha pantalla táctil de 7.0 polgadas con Apple CarPlay e Android Auto, radio dixital, navegación por satélite, cargador sen fíos, cámara de visión traseira de 360 ​​graos, sensores de aparcamento dianteiros e traseiros e un sensor dual. aparcamento. control climático de zona. Tamén hai asentos de pel e tea, un asento do condutor axustable eléctrico, palancas de cambio, pedais de aluminio, chave de proximidade, portón traseiro automático, luces diurnas LED, faros e limpadores automáticos, cristais traseiros tintados, llantas de aliaxe de 18 polgadas e raíles de teito.

Tanto os acabados Feel como Shine veñen co mesmo equipamento de seguridade estándar: AEB, monitorización de puntos cegos, asistencia para o mantemento de carril e seis airbags.

O C5 Aircross aínda non recibiu unha clasificación ANCAP.

Ambas clases están propulsadas por un motor turbo-gasolina de catro cilindros de 1.6 litros con 121 kW/240 Nm. Dato curioso: este é o mesmo bloque baixo o capó do Peugeot 3008.

Peugeot tamén utiliza unha transmisión automática C5 de seis velocidades con levas de cambio.