Opcións polas que paga a pena pagar extra

Comprar un coche é unha tarefa difícil. Ten unha selección de polo menos varios niveis de equipamento, paquetes adicionais e longas listas de opcións. Como optimizar o coche?

Durante moito tempo en Polonia, o criterio máis importante para elixir un coche foi o prezo de compra máis baixo posible. Para ela, os condutores abandonaron deliberadamente motores ou equipamentos máis potentes que afectan ao confort (aire acondicionado, audio de fábrica) ou á seguridade (ABS, ESP e airbags). Non obstante, as tendencias están cambiando. Os clientes son cada vez máis esixentes. Os fabricantes de automóbiles están tentando satisfacer as súas necesidades ofrecendo paquetes de equipamento adicionais. As estratexias comerciais varían. Ademais dos paquetes estándar, ofrécense descontos financeiros coa posibilidade de intercambiar elementos específicos da lista de equipos adicionais para conxuntos. Škoda, entre outras cousas, decidiu dar ese paso, ofrecendo a instalación de gas Fabia por unha suma simbólica.

Polo tanto, ao mercar un coche, debes preguntar sobre paquetes de equipos adicionais. Esta é a mellor opción para o cliente. Os servizos adicionais cun prezo de catálogo de 6000 PLN, por exemplo, adoitan adquirirse a metade do prezo. Tamén debes estudar coidadosamente a lista de prezos. Na maioría das veces, mercar unha versión básica e encargar accesorios para iso perde o punto. As versións medianas ofrecen a mellor relación calidade-prezo. No caso de Škoda, este é o nivel Ambition, que é o máis frecuentemente elixido polos polacos.

Que opcións se deben pedir para o coche? De acordo coa normativa da UE, o ABS e o ESP convertéronse en equipamento estándar. É improbable que algún dos compradores decida mercar un coche sen aire acondicionado. A radio de fábrica xa non se considera un luxo: está integrada esteticamente no cadro de mandos e estilísticamente adaptada a ela. Na era dos teléfonos intelixentes, paga a pena equipar o teu sistema de audio cun kit de mans libres Bluetooth. Non só che permite facer chamadas sen medo a multas, senón que tamén che permite reproducir música almacenada no teu teléfono a través dos altofalantes do teu coche grazas á función de transmisión de audio. A función Bluetooth adoita custa menos de 1000 PLN.

Para os vehículos con motores diésel que tardan moito en alcanzar a súa temperatura de funcionamento, así como para os vehículos con tapicería de pel, recomendamos encarecidamente asentos calefactables. No inverno, aumentan significativamente o confort de condución. Non son equipos exclusivos. Entregámosllas a Fabia por un razoable PLN 850.

Merecen recomendacións e sensores de aparcamento: reducen o risco de danos ao corpo durante as manobras e, ao mesmo tempo, facilitan o pleno uso das escotillas de aparcamento. En coches modernos, por regra xeral, moi estilizados, a sensación dos contornos do corpo pode ser difícil. Cun prezo de 2400 PLN para os sensores de aparcamento dianteiros e traseiros para o Fabia Ambition, só son lixeiramente máis caros que o custo dun posible accidente, reparacións de vehículos e descontos de seguros. Os que valoran a seguridade tamén deberían considerar investir 1200 PLN no sistema Front Assist, que sinala unha distancia perigosamente próxima ao coche de diante, e nunha situación crítica -a baixas velocidades- é capaz de activar un procedemento de freada de emerxencia, incluso diante. dun ciclista ou peón.

Cunha rede de autoestradas e autoestradas en constante evolución, o control de crucero está a converterse nun complemento benvido. Mantén a velocidade establecida, aumentando o confort de condución nunha viaxe longa. Deixou de ser un accesorio de luxo; por exemplo, encargarémolo para Škoda Citigo por 500 PLN. Un número cada vez maior de modelos pódese equipar con control de crucero activo, que non só mantén a velocidade senón que tamén mantén unha distancia programada co vehículo de diante. Os prezos comezan nuns 3000 PLN. O control de crucero activo é especialmente útil no tráfico pesado; en tal situación, o control de crucero clásico non funciona, porque ten que activarse e desactivarse con frecuencia.

Para controlar os custos asociados ao funcionamento do coche nun futuro próximo, paga a pena considerar un paquete de inspeccións técnicas e unha garantía ampliada. Os prezos e os límites dependen das estratexias adoptadas por cada marca. Os paquetes de servizos para 2-4 anos con límites de 60 XNUMX son populares. km arriba. O custo depende da opción escollida e da clase do coche.