Opel Corsa GS Line vs Opel Corsa GSi (80s) - Coches deportivos - Icon Wheels
Coches Deportivos

Opel Corsa GS Line vs Opel Corsa GSi (80s) - Coches deportivos - Icon Wheels

Novo Opel Carreira GS Line A estrea tivo lugar no Salón Internacional do Automóbil de Frankfurt. O seu famoso antepasado, o mítico Opel Corsa A GSi, tamén se estreou no salón hai exactamente 32 anos.

atoparA abreviatura empregada por Opel para referirse á inxección Grand Sport (antes GT / E) indica modelos especialmente deportivos co logotipo Lightning da década de 1988 e significa pura paixón. O Kadett E GSi e o Manta GSi foron seguidos no 820 polo deportivo Opel Corsa GSi. Un vehículo ultracompacto dinámico que pesa só 100 kg, con arcos de roda pronunciados, asentos deportivos, 188 CV. e unha velocidade máxima de XNUMX km / h.

Novo Opel Corsa GS Line é descendente directo deste modelo. A orixe xenética da marca alemá recentemente nada é obvia a primeira vista. Como o GSi do 1.6, o novo Corsa GS Line ten un corpo vermello e un teito negro. Desenvolvido en 1988, o motor de inxección de 0 litros permitiu á versión deportiva da primeira xeración Corsa acelerar de 100 a 9,5 km / h en aproximadamente XNUMX segundos. Grazas ao forte par motor a baixas revolucións, sempre foi capaz de garantir o pracer de conducir. Para demostrar este rendemento superior e toda a axilidade do vehículo na estrada, os enxeñeiros de Opel adaptaron o chasis e os freos do Corsa ás especificacións GSi. As características distintivas do coche incluían resortes máis duros, diferentes axustes de choque e freos de disco máis grandes e ventilados internamente. As barras antirrolles dianteiras e traseiras proporcionaron a mellor tracción.

Hoxe tamén novo Opel Corsa GS Line está equipado coas últimas tecnoloxías como un motor turbo de 1.2 litros con 96 kW / 130 CV. cunha transmisión automática de 8 velocidades. Propulsado por un motor de gasolina premium, o Corsa pode alcanzar unha velocidade máxima de 208 km / h e acelerar de 0 a 100 km / h en 8,7 segundos (consumo de combustible NEDC1: urbano 5,5-5,4 l / h. 100 km, extraurbano 4,2-4,0 l / 100 km, combinado 4,7-4,5 l / 100 km, emisións de CO2 106-103 g / km; consumo de combustible WLTP2: combinado 6,0-5,6, 100 l / 2 km, emisións de CO136 128-230 g / km, datos preliminares). O motor desenvolve un par máximo de XNUMX Nm.

Engadir un comentario