Descrición e funcionamento do sistema de detección de peóns

Os fabricantes de automóbiles traballan arreo para mellorar a seguridade de todos os usuarios da vía e minimizar o risco de lesións. Un dos métodos é evitar colisións con peóns. Abaixo amósanse as características dos sistemas de detección de peóns, como se organizan e funcionan, así como as vantaxes e desvantaxes de utilizar estas solucións.

Que é un sistema de detección de peóns

O sistema de detección de peóns está deseñado para evitar ou minimizar as consecuencias das colisións cos usuarios da vía. Esta función non pode reducir o número de incidentes ata o 0%, pero o seu uso reduce a porcentaxe de vítimas mortais en accidentes nun 20% e tamén reduce a probabilidade de lesións graves nun 30%.

A principal dificultade reside na complexidade da implementación lóxica. Non hai problemas no uso de programas e medios técnicos de detección de peóns. As dificultades xorden na fase de predicir a dirección do movemento e o comportamento humano nunha situación crítica á hora de preservar a vida.

Finalidade e funcións do sistema

O propósito principal do sistema é excluír a colisión dun vehículo cun peón. Os resultados das probas demostraron que a solución funciona perfectamente a velocidades de ata 35 km / h e elimina ata o 100% das colisións. Cando o coche se move máis rápido, o sistema non pode recoñecer os obxectos correctamente e reaccionar a tempo, polo que non se garante a seguridade completa. As principais funcións do sistema:

• detección de peóns;
• análise de situacións perigosas e avaliación da probabilidade de colisión;
• soar informando ao condutor sobre a ameaza;
• redución automática da velocidade ou cambio da traxectoria do movemento;
• parada completa do vehículo.

En que elementos consiste o sistema?

O sistema pódese operar equipando o vehículo con software e hardware especiais. Inclúe:

1. Cámara frontal e radares: escanea a estrada diante do vehículo e recoñece obxectos de ata 40 metros de distancia.
2. A unidade de control é un dispositivo electrónico que recibe información dos dispositivos de detección de peóns. O bloque está deseñado para configurar e controlar o sistema, así como avisar ao condutor en caso de ameaza de colisión.
3. Software: é responsable das formas de recoñecer aos peóns e outros obxectos, a corrección da previsión e análise da situación, a toma de decisións en casos de emerxencia.

A implementación técnica de sistemas modernos permite analizar o estado da estrada, a presenza de obstáculos e calcular unha traxectoria de movemento segura.

Lóxica e principio de funcionamento

O sistema de detección de peóns explora a zona nun radio de 40 metros. Se o obxecto é detectado pola cámara e iso o confirma o radar, entón segue o rastrexo e predice o movemento. Cando a situación alcanza un nivel crítico, o condutor recibe unha notificación audible. A falta de reacción provoca un freado automático, cambio de traxectoria ou parada do vehículo. Un dos principios úsase para recoñecer aos peóns:

• detección total ou parcial;
• buscar mostras na base de datos;
• empregando os resultados de varias cámaras.

Para un maior efecto, combínanse varias opcións, o que garante a minimización de erros e erros no traballo.

Nome e diferenzas entre sistemas de diferentes fabricantes

Inicialmente, Volvo estaba a pensar na seguridade do tránsito peonil, e despois apareceron sistemas similares en TRW e Subaru.

• Sistema de detección de peóns (PDS) de Volvo: usando unha cámara para ler a zona.
• Sistema avanzado de detección de peóns (APDS) por TRW - cámara e radar.
• EyeSight de Subaru: cámaras dobres e sen radar para detectar usuarios da estrada.

Independentemente da implementación técnica, todos os sistemas teñen un principio de funcionamento similar e un propósito.

Vantaxes e inconvenientes

A solución técnica fai que as viaxes en coche sexan máis cómodas e seguras. As principais vantaxes do sistema de detección de peóns:

• reducir o número de accidentes;
• prevención de colisións ao 100% a velocidades de ata 35 km / h;
• reducir o nivel de lesións perigosas e a mortalidade en accidentes;
• maior seguridade do tráfico.

Entre as deficiencias, cabe destacar:

• escolla limitada de sistemas;
• a complexidade do traballo a alta velocidade;
• custo elevado.

Co desenvolvemento da tecnoloxía, estes problemas eliminaranse.

A condución dos fabricantes por coches autónomos e a seguridade viaria provocarán menos accidentes. Espérase que a calidade do recoñecemento de obxectos, a predición de ameazas e a prevención de colisións melloren no futuro. Isto evitará accidentes incluso a altas velocidades.