Lada Largus comentarios de propietarios reais
Numerosas críticas sobre o coche Lada Largus. Opinións reais dos propietarios deste coche, dependendo da quilometraxe e dos modos de funcionamento. A sección con comentarios sobre Lada Largus actualizarase constantemente, xa que cada vez máis propietarios de coches adquiran un novo modelo da luxosa camioneta Lada Largus.Merqueime un Lada Largus específicamente para o transporte de carga, xa que necesitaba unha camioneta bastante espazosa. Como agora non hai tantas furgonetas baratas de tanta amplitude no mercado de automóbiles, tiven que levar un Largus de fabricación nacional. Por suposto, aínda que se trata dun coche doméstico, pero ao cabo, as pezas de reposición son todas de Renault Logan MCV, que comezou a producirse desde o 2006. Isto significa que a calidade de construción e as pezas do automóbil deben ser unha orde de magnitude superior á do mesmo Prior ou Kalin. Si, e o prezo nin sequera chegou aos 400 rublos, quedei bastante satisfeito, xa que simplemente non hai análogos para esta cantidade nos concesionarios de automóbiles.
A amplitude do coche é simplemente incrible, cos asentos plegados resulta ser só un camión, aínda que podes conseguir un traballo como minibús e levar xente (só bromeando), pero en realidade hai moitos lugares.
Gustoume o deseño interior, o panel é agradable á vista e ao tacto, despois dun quilometraxe bastante considerable de 16 km, non se escoitan chirridos nin ruídos do salpicadero, en xeral gústame moito o coche, aínda que moitos miran de esguello. pero a opinión doutra persoa é dalgún xeito igual e indiferente.
O consumo de combustible do meu cabalo é moi agradable e raramente supera os 7 litros no ciclo combinado. O ruído do motor no habitáculo é practicamente inaudible, pero podería ser aínda máis silencioso: sempre queres un silencio perfecto no habitáculo, pero probablemente para os coches domésticos isto só estea nos soños dos propietarios de vehículos. Cando merquei un coche Lada Largus, lin críticas sobre Renault MCV, e había moitas máis boas críticas que malas, e isto fíxome feliz e converteuse nun motivo máis para comprar un Lada Largus.
Para aqueles que buscan un coche barato e de alta calidade na carrocería da camioneta, entón o meu consello para ti é: toma o Lada Largus e non te arrepentirás, porque por este diñeiro é só un tesouro, especialmente porque hai case nada doméstico neste coche. Entón tómao e non o dubides, creo que a miña revisión sobre este coche axudarache na túa elección.
Vladimir. Cidade de Moscova. Familiar Lada Largus de 7 prazas. 2012 en diante Quilometraxe 12 km.
Así que decidín escribir a miña propia crítica sobre Lada Largus, pero non sei se será completamente obxectiva, porque pasou algo máis dun mes desde o momento da compra e boteime un pouco, só 12 km. Digamos -moito, ben, tiven que tentar viaxar, ocorreu que conduín 000 horas sen parar- o mes resultou ser de longo percorrido. Entón, o que quero dicir sobre as características de Largus, estou completamente satisfeito: o motor de 8 válvulas ten moito par, a aceleración non é mala, pero pode ser un pouco mellor. Esperemos que estea un pouco mellor despois de entrar. O consumo de combustible dentro dos 16 litros na autoestrada tamén é unha cifra media aproximada, espero que vaia diminuíndo co paso do tempo. O coche vai perfectamente pola autoestrada, ningún camión o saca con vento en contra, aínda que é alto. A cabina é bastante espazosa non só para o condutor, senón tamén para os pasaxeiros, é moi agradable que agora poidas transportar sete persoas, aínda que vaias nun taxi de longa distancia e con bombas, funcionará ben. O adorno interior certamente non é súper duper, pero para unha clase como Largus é bastante decente, en resumo, o coche é un 8 por cento de coche estranxeiro Renault Logan, así que xulgue por si mesmo, a calidade en calquera caso será superior á de a nosa Lada. A suspensión é fría e moderadamente ríxida, xa está cargada con menos de 99 kg na parte traseira - aguanta normalmente, non hai avarías. A amplitude é simplemente marabillosa, especialmente cando quitas a terceira fila de asentos traseiros, tes unha minivan bastante espazosa onde podes transportar cargas de ata 300 metros de longo. Lada Largus é en realidade un coche familiar, todo faise de forma sinxela e sen asubíos, pero a un prezo accesible, definitivamente non ten competidores no noso mercado e, de feito, no mercado mundial de automóbiles.
Alexandre. Belgorod. Lada Largus 7 prazas. 2012 en diante Kilometraxe 4500 km
Merquei Largus hai pouco e non me arrepinto en absoluto. Leveino especialmente para a familia, e é perfecto para traballar, xa que agora son taxista pola cidade e moitas veces teño que viaxar con xente afastada. E con este tipo de carrocería, podes gañar cartos perfectamente, antes levaba só 4 persoas a bordo dunha ducia, e agora 6 encaixan perfectamente. Así que as miñas ganancias como taxista aumentaron unha vez e media, o que é excelente para unha familia. En canto ao rendemento da condución, nin sequera esperaba isto. O paseo é suave en altitude, non hai tiróns cando o coche está en movemento, a suspensión funciona moi ben sen golpes innecesarios nas nosas estradas rusas. O motor é bastante dinámico para tal tamaño do coche, acelera con confianza, e isto é sempre que o coche non foi rodado, o que significa que o pistón aínda non se utilizou correctamente e o motor non funciona ao máximo. forza. Aquí hai só un pouco molesto de consumo de combustible: na estrada saen de media uns 9 litros, gustaríame un pouco menos, por suposto. Pero, de novo, é demasiado cedo para xulgar isto, porque a quilometraxe aínda é pequena. Descubrín a opinión dos pasaxeiros que levaron o meu Largus polo camiño durante 250 km, e nin unha soa persoa quedou insatisfeita, ninguén se cansou. Na cabina non se escoita ningún ruído estraño, non se observan chirridos. Un panel de control moi cómodo, lecturas do velocímetro e do tacómetro e outros sensores son fáciles de ler. Pero os botóns de control das fiestras non están moi cómodos, normalmente en todos os nosos coches están na porta, por así dicilo, á man. E en Largus están situados xunto á unidade de control do quentador. Por certo, en canto á cociña: todo aquí está ao máis alto nivel, os condutos de aire están situados de forma moi eficiente e o fluxo de aire é un tolo e, o máis importante, hai unha subministración aos pés dos pasaxeiros traseiros ata a terceira fila. . Moita carga entra na cabina, sempre que polo menos os dous últimos asentos estean dobrados. Ben, se eliminas todos os asentos traseiros, obtén unha plataforma enorme, unha furgoneta nunha palabra. Entón podo dicir con confianza que o coche é simplemente super, está claro que non hai competidores a este prezo e é improbable que existan.
