Circuíto de control do regulador de volume de combustible P0004 Sinal alto
Códigos de erro OBD2

Circuíto de control do regulador de volume de combustible P0004 Sinal alto

Circuíto de control do regulador de volume de combustible P0004 Sinal alto

Ficha técnica de DTC OBD-II

Circuíto de control do regulador de volume de combustible, alto nivel de sinal

O que significa isto?

Este código de diagnóstico de problemas (DTC) é un código de transmisión xenérico, o que significa que se aplica a vehículos equipados con OBD-II, incluíndo pero non limitándose a Ford, Dodge, Vauxhall, VW, Mazda, etc. varían segundo a marca / modelos.

P0004 non é un código de problema moi común e é máis común en motores diésel common rail (CRD) e/ou diésel e vehículos equipados con inxección directa de gasolina (GDI).

Este código fai referencia ao sistema eléctrico como parte do sistema regulador de volume de combustible. Os sistemas de combustible para automóbiles están compostos por moitos compoñentes, depósito de combustible, bomba de combustible, filtro, tubaxes, inxectores, etc. Un dos compoñentes dos sistemas de combustible de alta presión é a bomba de combustible de alta presión. O seu cometido é aumentar a presión do combustible ata a moi alta presión necesaria no carril de combustible para os inxectores. Estas bombas de combustible de alta presión teñen lados de baixa e alta presión, así como un regulador de volume de combustible que regula a presión. Para este código P0004, refírese a unha lectura eléctrica que supera os parámetros esperados.

Este código está asociado a P0001, P0002 e P0003.

os síntomas

Os síntomas dun código de problema P0004 poden incluír:

  • Iluminación da lámpada indicadora de mal funcionamento (MIL)
  • O coche non arrancará
  • O modo lento está activado e / ou non ten enerxía

Causas posibles

As posibles causas deste código do motor poden incluír:

  • Solenoide regulador de volume de combustible (FVR) defectuoso
  • Problema de cableado / arnés FVR (cableado curto, corrosión, etc.)

Posibles solucións

Primeiro, comprobe os reputados Boletíns de servizo técnico (TSB) do seu ano / marca / modelo. Se hai un TSB coñecido que resolve este problema, pode aforrar tempo e cartos durante o diagnóstico.

A continuación, quererá inspeccionar visualmente o cableado e os conectores relacionados co circuíto e sistema de regulador de combustible. Preste atención ás roturas evidentes do fío, á corrosión, etc. Reparar segundo sexa necesario.

O regulador de volume de combustible (FVR) é un dispositivo de dous fíos con ambos cables que volven ao PCM. Non aplique tensión directa da batería aos cables, xa que é posible que poida danar o sistema.

Para obter instrucións máis detalladas de resolución de problemas para o seu ano / marca / modelo / motor, consulte o manual de servizo de fábrica.

Discusións relacionadas co DTC

  • 09 Silverado 4.8 Códigos aleatorios p0106, p0004Ok, estaba a recibir accidentalmente o código p0106 e p0004. Substituíu o sensor da tarxeta, sen cambios. Esquecín mencionar que o meu camión desconectouse de min aleatoriamente, dicindo que estaba a traballar, estabilizando a pista e reducindo a potencia. Se borrase os códigos ou deixase o camión uns minutos, axustaríase e conduciría ben ... 
  • Códigos P0456, P0440 e P0004 para 2006 Dodge Ram 2500Ola, merquei un Dodge Ram 2006 de 2500 cun motor Hemi de gasolina de 5.7 L de hai aproximadamente un mes nunha sala de exposición. Cando probaba o camión, acendeu a luz do motor de control e pedinlle ao concesionario un exame para poder decidir se pagaba a pena mercalo. Mirárono e dixeron que ... 
  • 2006 Dodge Dakota 3.7 DTC P0004Recibo este código todo o tempo e necesito descubrir onde estará situado o regulador de volume de combustible para poder comprobar o circuíto. Está no depósito de gasolina ou baixo o capó ????? ... 
  • 2005 Dodge Dakota V6 Auto 2 rodas con problema de remolque / transporte P0300 P0004Ok, necesito axuda de calquera que poida axudar. Teño un Dakota de 2005 con 37998 millas como se indica na liña de Asuntos cos seguintes problemas: O problema que teño é moi intermitente. Podo prescindir de accidentes 2-3 semanas ou dúas veces por semana. Mentres conduce, o motor comeza a atragantarse ... 
  • Mitsubishi Autlender P0004Código P004. Que significa isto e que debo facer? ... 
  • Dodge Dakota modelos p0004, p0158, p02098Que probable problema coa lectura de todos os códigos ao mesmo tempo. Dodge dakota 2006 v6 3.7 eng. Códigos p0004, p0158 e p02098. Grazas Earl Darrett ... 
  • Jeep Liberty P0302 e P0004Teño un Jeep Liberty do 2006 cun motor 3.7 V6. Emite o código P0302 e o código P0004. O dono orixinal levouno á tenda e substituíu o inxector, o enchufe e a bobina, entón o técnico suxeriu novos códigos de ordenador que aínda están volvendo, fixen unha proba de compresión os números 2 e 4, están a menos de 5 quilos entre si. .. 
  • BMW 335i substituíu o motor N55, agora código de erro p0004Ola, rapaces, fixen o rodamento do meu BMW 335i (98K) ... si, ¿como de fiable é? Cambiei o motor por un K N55 baixo da serie 2012 de 5. Si, sei que a bomba de combustible era diferente (bosch novo en lugar dese lixo continental). Na miña cabeza pregunteime cales son as posibilidades de que o regulador de volume de combustible ... 
  • p0174 + p0004 opel astraOla a todos. Teño un solenoide opel astra co indicador acendido e ao iniciar a exploración apareceron estes dous códigos de erro: p0004 + p0174 .. quen nunca? quizais, como se obstruíu o filtro de combustible, está claro que non se cambiou dos 50000 km? ... 

¿Necesitas máis axuda co teu código p0004?

Se aínda precisa axuda co DTC P0004, publique unha pregunta nos comentarios debaixo deste artigo.

NOTA. Esta información fornécese só con fins informativos. Non está pensado para ser usado como unha recomendación de reparación e non somos responsables das medidas que realice sobre ningún vehículo. Toda a información deste sitio está protexida por dereitos de autor.

Un comentario

Engadir un comentario