P0051 - Sensor de osíxeno (A/F) circuíto de control do quentador baixo (Banco 2 Sensor 1)
Códigos de erro OBD2

P0051 - Sensor de osíxeno (A/F) circuíto de control do quentador baixo (Banco 2 Sensor 1)

P0051 - Sensor de osíxeno (A/F) circuíto de control do quentador baixo (Banco 2 Sensor 1)

Ficha técnica de DTC OBD-II

Común: Sensor de osíxeno (A/F) Circuito de control do quentador baixo (Sensor de banco 2 1) Sensor de osíxeno quentado de Nissan (HO2S) 1 Banco 2 - Tensión do calefactor baixo

O que significa isto?

Este código de diagnóstico de problemas (DTC) é un código de transmisión xenérico, o que significa que se aplica a vehículos equipados con OBD-II, incluíndo, entre outros, Toyota, VW, Ford, Dodge, Honda, Chevrolet, Hyundai, Audi, Nissan, etc. E. Os pasos específicos de reparación poden variar segundo o modelo.

O DTC P0051 está relacionado co sensor de O2 (sensor de osíxeno) situado no banco 2 antes do convertidor catalítico. Detrás do transdutor hai tamén un sensor de osíxeno, que é o sensor número 2. O banco #2 é o lado do motor que non contén o cilindro #1.

Este sensor de O2 # 1 tamén pode denominarse sensor de relación aire / combustible, como é o caso dalgúns vehículos. Detecta a cantidade de osíxeno no escape en comparación co aire exterior e, a continuación, o ordenador do coche axusta a relación aire / combustible co motor. O sensor é menos eficaz a baixas temperaturas de escape, polo que acende un quentador que se activa para axudar a obter a mellor lectura do sensor A / F O2. Basicamente, este código P0051 significa que a resistencia do circuíto de calefacción está por debaixo do normal. Na maioría dos casos, este nivel de resistencia debe caer por baixo de 0.8 A para que se estableza o DTC.

Ten en conta que este código ten unha natureza moi similar a P0031, P0032 e P0052.

Posibles síntomas

O máis probable é que non notes ningún outro síntoma que non se acenda a lámpada indicadora de mal funcionamento (comprobar a lámpada do motor).

Causas

O DTC P0051 pode ser causado por un ou máis dos seguintes:

  • Curtocircuíto no circuíto de calefacción no sensor
  • Calefacción do sensor de O2 defectuosa
  • Cables / conectores rotos / desgastados ao sensor e / ou relé
  • PCM / ECM defectuoso

Posibles solucións

Para corrixir o DTC P0051, precisa executar un diagnóstico axeitado. Para iso, cómpre inspeccionar o cableado e os conectores que conducen ao sensor. Ademais, se tes un relé de calefacción e un fusible, tamén queres probalos. Use un volt-ohmímetro dixital para:

  • comprobar se hai 12 voltios na potencia do circuíto do calefactor (consello: desconecte o sensor e comprobe o conector de cableado para realizar esta medida)
  • comproba a continuidade do circuíto de terra
  • medir a resistencia do circuíto do aquecedor (feito no propio sensor)
  • mide a resistencia e a tensión do cableado

Consulte o manual de servizo para obter as especificacións correctas (voltios, ohmios) do seu vehículo. Nalgúns vehículos Toyota, este código desencadéase cando a resistencia do circuíto de calefacción é inferior a 0.8 A.

Dito isto, a solución habitual para este DTC é substituír o sensor número 2 de aire/combustible (osíxeno O1) no banco 2 (o lado do motor que non contén o cilindro número 1).

Teña en conta que se recomenda a substitución de sensores OEM (equipos orixinais) (polo concesionario). Os sensores de posventa poden ser menos fiables e de menor calidade (non sempre, pero con máis frecuencia). Tamén existe a posibilidade de que as pezas P0051 tamén poidan optar a unha garantía federal de emisións (consulte co seu concesionario se isto se aplica).

Discusións relacionadas co DTC

  • 2005 Jeep Wranger TJ O2 códigos de sensores P0031 P0037 P0051 e P00572005 Jeep Wrangler TJ - 4.0 I6 P0031 02 (B1 S1) P0037 Baixa tensión do circuíto do quentador de O2 (B1 S2) P0051 Baixa tensión do circuíto do quentador do O2 (B2 S1) P0057 Baixa tensión do circuíto do relé do quentador do O2 da baixa tensión (B2 S2) o coche acaba de rematar 116,000 km nel. Só me pregunto que podería facer que os catro sensores dean un código... 
  • 2002 Jeep Grand Cherokee P1598 P0753 P0123 P0051 P0031 ...Todo comezou hai un mes co motor parado e o código P0301 (falla errada do cilindro 1). Substituíron as bujías, limparon o corpo do acelerador, comprobaron (ohmios) / limparon o sensor IAC, probaron o conxunto da bobina de ignición, comprobaron as fugas de baleiro, comprobaron / limparon os inxectores de combustible e o problema desapareceu durante aproximadamente un día. Entón o motor ... 
  • 2014 Lexus ES 350 P0051 código que non irá a ningures.Sentímolo pola longa publicación. O meu 2014 ES 350 ten CEL activado e amosa o DTC P0051, que é o circuíto de control do calefactor do sensor 2 do sensor de aire / combustible do bloque 1. Cando se borra o código, volve aos 10 segundos despois de reiniciar o motor. (Conclusión: o sensor a / f substituíuse por ... 
  • 2002 Hyundai Santa Fe Code P0051 B2S1 Circuíto de control de calefacción baixoAcabo de substituír dous sensores de O2 no meu Hyundai Santa Fe V2002 6l 2.7WD de 4. A luz do meu motor de verificación acendeuse e leveina á zona automática para que borrasen os códigos antigos. A luz acendeu cando arranquei o coche máis tarde e apareceu un código P0051 que dicía que o sensor B2S1 ten un circuíto de control de calor baixo. ... 
  • Decepcionado: P0051 Código de erro: HO2S Circuíto de control do calefactor Banco baixo 2 Sensor 1Trátase de Toyota, Camry XLS 2012, 6 cilindros. A luz Check Engine acendeu hai aproximadamente dúas semanas. Levou o coche a unha tenda de autopeças para ler o código de erro. Estiveron presentes os seguintes tres códigos: Sensor de osíxeno calefactado (HO2S) Circuíto de control do quentador Banco baixo 2 Sensor 1: Osíxeno (A / F) Se ... 
  • Jeep Grand Cherokee 2002 P0051 P0141 P0152 P0155 P0161Queridos amigos, meu pai ten un Grand Cherokee V2002 8 4.7 anos (70.000 millas) que mostrou recentemente os seguintes códigos de problemas: P0051 P0152 P0155 P0141 P0161 Todos eles están relacionados co sensor de osíxeno e / ou o aquecedor do sensor de osíxeno. Inclúen 3 dos sensores 4 cos que o vehículo está equipado. Na maioría dos casos, un ou ... 
  • P0051 no modelo Mazda MPV 2000Acabo de comprar un Mazda MPV 2000, 51000 millas, motor California 2.5L. A luz do motor acendeuse unhas 2 semanas despois de recibila. Código de avaría: P0051 - CIRCUITO DE CALEFACCIÓN HO2S BANCO 2 BAIXO. Este é un sensor de osíxeno? É necesario un substituto? Onde está situado no meu coche? Grazas! D… 
  • 2007 Toyota Camry P0051 Lámpara de advertencia do motorOla, teño un Toyota Camry 2007 que merquei hai aproximadamente 1.5 anos. O ano pasado comecei a recibir un código de motor P0051 que indica un mal funcionamento do sensor de osíxeno do banco 2. Limpei o código varias veces e xa estivo limpo antes. Despois dun tempo, cando o código comezou a aparecer con frecuencia, eu ... 
  • Jeep grand cherokee 2005 World Cup p0404, P0031, P0037, P0051, P0057 КОДЫBoas noites, teño un problema co meu gran cherokee do 2005, ás veces (normalmente co aire acondicionado aceso) sinto que o coche non recibe gasolina no motor polo que o coche deixa de responder e caen coma unha explosión e comeza a conducir ben de novo. Comprobei, mostro o seguinte bacallau ... 
  • Lexus es350 era P2197 P0356 C1201, agora P0051Ola: P2197, P0356, C1201 son os códigos que tiña no meu coche cando o levei para o servizo. O mecánico substituíu a bobina do motor e todas as luces indicadoras apagáronse cando deixei o mecánico. Despois de conducir durante un tempo, verifique o motor, comprobe o VSC e volveu aparecer o símbolo de derrape. O código P2197 apareceu... 

¿Necesitas máis axuda co teu código p0051?

Se aínda precisa axuda co DTC P0051, publique unha pregunta nos comentarios debaixo deste artigo.

NOTA. Esta información fornécese só con fins informativos. Non está pensado para ser usado como unha recomendación de reparación e non somos responsables das medidas que realice sobre ningún vehículo. Toda a información deste sitio está protexida por dereitos de autor.

Engadir un comentario