P0420 Eficiencia do sistema catalizador por debaixo do limiar

Descrición técnica do erro P0420

Eficiencia do sistema catalizador por debaixo do limiar (Banco 1)

Que significa o código P0420?

Este código de diagnóstico de problemas (DTC) é un código de transmisión xenérico. Considérase universal xa que se aplica a todas as marcas e modelos de vehículos (1996 e máis novos), aínda que os pasos específicos de reparación poden diferir lixeiramente segundo o modelo. Polo tanto, este artigo con códigos de motor aplícase a Nissan, Toyota, Chevrolet, Ford, Honda, GMC, Subaru, VW, etc.

P0420 é un dos códigos de problemas máis comúns que vemos. Outros códigos populares inclúen P0171, P0300, P0455, P0442, etc. Así que, asegúrate de marcar este sitio para referencia futura.

O catalizador é unha parte do sistema de escape que semella un silenciador, aínda que o seu funcionamento é moi diferente ao dun silenciador. O traballo dun convertidor catalítico é reducir as emisións de escape.

O catalizador ten un sensor de osíxeno na parte dianteira e traseira. Cando o vehículo está quentado e funciona en modo de circuíto pechado, a lectura do sinal do sensor de osíxeno augas arriba debería fluctuar. A lectura do sensor de O2 augas abaixo debería ser razoablemente estable. Normalmente, o código P0420 acenderá a luz de verificación do motor se as lecturas dos dous sensores son iguais. Os sensores de osíxeno tamén se denominan sensores de O2.

Isto indica (entre outras cousas) que o conversor non está funcionando do xeito tan eficiente como debería (segundo as especificacións). Os conversores catalíticos normalmente non se clasifican como "desgaste", é dicir, non se desgastan e non necesitan ser substituídos. Se fallaron, é probable que sexa debido a outra cousa que causou o accidente. Isto é o que P0420 representa de xeito simplificado.

Síntomas do erro P0420

O principal síntoma para o condutor é o MIL iluminado. Probablemente non notará ningún problema de manipulación, aínda que pode haber síntomas. Por exemplo, se a substancia dentro do convertedor catalítico está rota ou está fóra de orde, pode restrinxir a liberación de gases de escape, o que pode provocar unha sensación de potencia de saída reducida.

• Sen síntomas perceptibles nin problemas de manexo (o máis común)
• Asegúrese de que a luz do motor estea acesa
• Sen enerxía despois de que o coche se quenta
• A velocidade do vehículo non pode superar os 30-40 mph
• Cheiro a ovo podre polo escape

Causas do código P0420

O código P0420 pode significar que se produciron un ou máis dos seguintes eventos:

• Combustible con chumbo usado cando se requiría combustible sen chumbo (improbable)
• Sensor de osíxeno / O2 danado ou fallado
• Cableado do sensor de osíxeno río abaixo (HO2S) danado ou conectado incorrectamente
• O sensor de temperatura do refrigerante do motor non funciona correctamente
• Colector de escape / catalizador / silenciador / tubo de escape danado ou con fugas
• Conversor catalítico defectuoso ou insuficiente de eficiencia (probable)
• Atraso de ignición
• Os sensores de osíxeno diante e detrás do transmisor dan lecturas demasiado similares.
• Inyector de combustible con fugas ou alta presión de combustible
• Cilindro de falla errada
• Contaminación do petróleo

Posibles solucións

Algúns pasos recomendados para solucionar problemas e corrixir o código P0420 inclúen:

• Comprobe se hai fugas de escape no colector, tubos, convertedor catalítico. Reparar se é necesario.
• Use un osciloscopio para diagnosticar o sensor de osíxeno (Consello: o sensor de osíxeno situado diante do convertedor catalítico adoita ter unha forma de onda oscilante. A forma de onda do sensor detrás do convertedor debería ser máis estable).
• Inspeccione o sensor de osíxeno quentado inferior e substitúeo se é necesario.
• Substitúe o convertedor catalítico.

Consello de diagnóstico

En xeral, pode ver a temperatura de escape xusto antes e inmediatamente despois do convertedor cun termómetro infravermello. Cando o motor está completamente quente, a temperatura de saída debería ser aproximadamente uns 100 graos Fahrenheit máis alta.

En xeral, probablemente o maior erro que cometen os propietarios de vehículos cando teñen un código P0420 é simplemente substituír o sensor de osíxeno (sensor 02). É importante realizar un diagnóstico correcto para non perder cartos en pezas de substitución innecesarias.

Recomendamos encarecidamente que, se precisa substituír o convertidor catalítico, substitúao por un dispositivo de marca orixinal do fabricante (é dicir, consígueo no concesionario). A segunda opción é unha peza de substitución de calidade, como un gato legal de 50 estados. Hai moitas historias nos nosos foros de persoas que substitúen un gato por outro máis barato só para que o código se devolva pouco despois.

Cómpre ter en conta que moitos fabricantes de automóbiles ofrecen garantías máis longas nas pezas relacionadas coas emisións. Polo tanto, se ten un coche máis recente pero non está cuberto pola garantía de parachoques a parachoques, aínda pode haber unha garantía para este tipo de problemas. Moitos fabricantes ofrecen estes produtos cunha garantía ilimitada de cinco anos. Paga a pena consultalo.

COMO FUNCIONA UN CÓDIGO DE DIAGNÓSTICO MECÁNICO P0420?

• Use un escáner OBD-II para recuperar os códigos de problemas almacenados do PCM.
• Mostra datos en directo do sensor de osíxeno posterior (traseiro). A lectura da tensión do sensor de osíxeno abaixo debe ser constante. Determine se o sensor de osíxeno posterior (traseiro) funciona correctamente.
• Diagnostica calquera outro código que poida estar causando o DTC P0420.
• Repare problemas de fallas de encendido, fallos de encendido e/ou sistemas de combustible segundo sexa necesario.
• Inspecciona o sensor de osíxeno traseiro en busca de danos e/ou desgaste excesivo.
• A proba de condución do vehículo analiza os datos do cadro conxelado para determinar se o sensor de osíxeno posterior (traseiro) funciona correctamente.
• Comprobe as actualizacións PCM dispoñibles se o conversor catalítico está defectuoso. Despois de substituír o conversor catalítico, será necesario actualizar o PCM.

ERROS COMÚNS AO DIAGNÓSTICO DO CÓDIGO P0420

O erro máis común é substituír os sensores de osíxeno antes de que se complete o proceso de diagnóstico. Se outro compoñente está a causar o código de problema P0420, a substitución dos sensores de osíxeno non solucionará o problema.

QUE SERIO É O CÓDIGO P0420?

É normal que un condutor non teña problemas de manexo cando hai un DTC P0420. Ademais de estar acendida a luz Check Engine, os síntomas deste DTC poden pasar desapercibidos. Non obstante, se o vehículo se deixa por erro sen resolver o problema, pode causar danos graves a outros compoñentes.

Dado que non hai síntomas de problemas de manexo asociados co DTC P0420, isto non se considera grave ou perigoso para o condutor. Non obstante, se o código non se corrixe a tempo, o conversor catalítico pode estar seriamente danado. Debido a que as reparacións do convertidor catalítico son caras, é imperativo que o DTC P0420 sexa diagnosticado e reparado canto antes.

QUE REPARACIÓN PODE CORREGIR O CÓDIGO P0420?

• Substituír o silenciador ou reparar as fugas do silenciador
• Substituír o colector de escape ou reparar as fugas do colector de escape.
• Substitúa a mangueira de drenaxe ou repara as fugas da mangueira de drenaxe.
• Substituír o convertidor catalítico (o máis común)
• Substituír o sensor de temperatura do refrigerante do motor
• Substitución do sensor de osíxeno dianteiro ou traseiro
• Repare ou substitúa o cableado danado dos sensores de osíxeno.
• Repare ou substitúa os conectores do sensor de osíxeno
• Substitúe ou arranxe os inxectores de combustible con fugas
• Diagnosticar calquera problema de encendido
• Diagnosticar e corrixir calquera outro código de problema relacionado que teña almacenado o módulo de xestión de enerxía (PCM).

COMENTARIOS ADICIONAIS PARA SER CONSCIENTE DO CÓDIGO P0420

Os problemas co sistema de ignición, o sistema de combustible, a entrada de aire e os fallos de encendido poden danar o convertidor catalítico se non se solucionan rapidamente. Estes compoñentes son a causa máis común do DTC P0420. Ao substituír un catalizador, recoméndase substituílo por unha unidade orixinal ou un sensor de osíxeno de alta calidade.

Os sensores de osíxeno do mercado secundario adoitan fallar e, cando isto ocorre, o código de problema P0420 pode reaparecer. Tamén debes contactar co fabricante para ver se o teu vehículo está cuberto pola garantía do fabricante sobre pezas relacionadas coas emisións.

Como corrixir o código do motor P0420 en 3 minutos [3 métodos / só $ 19.99]

¿Necesitas máis axuda co teu código p0420?

Se aínda precisa axuda co DTC P0420, publique unha pregunta nos comentarios debaixo deste artigo.

NOTA. Esta información fornécese só con fins informativos. Non está pensado para ser usado como unha recomendación de reparación e non somos responsables das medidas que realice sobre ningún vehículo. Toda a información deste sitio está protexida por dereitos de autor.