Repintar o tanque
Operación de motocicletas

Repintar o tanque

Explicacións e consellos prácticos para o mantemento da túa moto

Titorial sobre a correcta recuperación do encoro

Tacos, muescas, arañazos, lascas de pintura, desgaste da pintura, ferruxe... Un depósito de motocicleta é especialmente propenso a caídas, pero tamén ao desgaste co paso do tempo. Moitas veces envellece máis rápido que outras partes da motocicleta, especialmente no exterior.

Se o tanque só ten unha protuberancia ou un burato sen virutas de pintura nin ferruxe, entón deberías comezar cunha abolladura, que é unha operación profesional rápida e barata. Convidámoste a ler o noso artigo sobre os diferentes métodos para eliminar abolladuras do tanque.

Se hai que ter en conta o decapado, o tratamento anticorrosivo de metais férreos, unha boa preparación e pintura, pode facelo vostede mesmo. Para iso, necesitas un bo equipo, moito tempo e un bo golpe de pulso.

Estes traballos de restauración son lentos e tediosos, sen esquecer o custo dos suministros. Cun lixeiro golpe de masticación, o lixado pódese pensar como encher o baño antes de lixar e pintar. Na pía grande, como na restauración Kawazaki zx6r 636, ou apuntamos ao profesional ou cambiamos os depósitos por un modelo sen abolladuras, aínda que iso signifique ter que repintalo...

Como sempre co depósito, primeiro desmontase o depósito e déixase ao aire libre polo menos unha semana antes de traballar nel, polo que xa non queda vapor de gasolina. Salvarache de prenderlle lume á túa casa cortando a moto, que é o que lle pasou a este pobre motorista. O metal, unha faísca cunha ferramenta eléctrica e un pouco de vapor de gasolina poden realmente dexenerar moi rapidamente.

Reconstrúe o tanque en 6 pasos, baleira e desmonta o depósito

Stripper

Aplique disolvente para eliminar a sucidade e a graxa antes de eliminar.

Prepara o tanque en enlev, graxa e adhesivos

Grao medio primeiro, 240 a 280, e despois gran fino para o acabado: 400, 800 e 1000. O ideal é unha lixadora orbital para non pasar días alí... pero o cebo manual é posible.

A lixadora orbital é unha alternativa á lixadora manual

O gravado químico depende moito da calidade da pintura orixinal e especialmente da calidade do produto utilizado. Isto é case tan longo como o cebo manual e require a intervención humana de todos os xeitos para limpar as capas disoltas. Sen esquecer o cheiro: asegúrese de ter un lugar illado e ben ventilado.

Atención, a maioría das decoracións dos tanques son adhesivos. Algunhas marcas os lacan, outras non. Pase o que pase, o removedor de uñas ou a acetona son os teus aliados!

Unha vez que o tanque estea exposto, aplique a masilla

Se é necesario, rebaixa ou fibrow de forma matica. Para a carcasa, debe utilizarse un tapón antes da masilla de acabado.

Para a fibra, o mesmo aplícase ao que quere encher. Mediador? Masilla de fibra de vidro. Funciona como un recheo normal ao cargar fibra. O acabado é bo e fácil de traballar. Por outra banda, é moi importante non escurrir no endurecedor. Faino ben!

Prepara a superficie.

Colócase unha capa de imprimación ou imprimación. Isto permite que a pintura se pegue. Preste atención á imprimación escollida segundo o material a repintar.

Area

Lixa opcional con papel de lixa fino (600 a 800). Para iso, o soporte debe ser humedecido con auga xabonosa.

Lixado entre capas de pintura

Pintura

Pintar con pintura compatible coa imprimación. Requírense varias capas de pintura, aínda que estea ben recuberta.

A primeira capa da bomba

É importante suavizar os pigmentos entre cada capa e, polo tanto, a area con auga xabonosa.

Lixado entre cada capa

Лак

Verniz con verniz compatible con pintura 2K. A capa transparente 2k é altamente resistente e pódese aplicar a pezas propensas a arañazos e salpicaduras. É importante aplicar un bo verniz.

Barnizado de tanques

Resultado: o depósito está coma novo

O tanque está coma novo!

Orzamento:

Un total de máis de 120 euros de material, pintura e verniz...

Entregas:

  • Cable de lixa Papel lixado fino a medio (240 a 1000)
  • Acetona e disolvente, se hai adhesivos dispoñibles
  • Masilla de recheo
  • Pintura: Conta polo menos con dúas latas de pintura de 120 ml ou 400 ml para o tanque e unha gran bomba de verniz 2K. Podes contactar con BST Colors para obter información e equipos de calidade.

Outra solución

Se non tes tempo ou ganas, tamén podes considerar "tapar a miseria" escollendo unha alfombra do depósito da cor da túa motocicleta. Ademais de enmascarar defectos estéticos, permítelle arranxar un maletero adicional.

Engadir un comentario