Peugeot para presidente
Gústache o luxo? Peugeot 508 para ti. Se o metes na túa calzada diante da túa casa, os veciños dirán que compraches unha limusina executiva. E cando o aparques diante da empresa, seguramente atraerá moitas miradas de envexa. Incluirá fermosas liñas exteriores, tiradores de portas cromados refinados, faros dianteiros de 7 LED con enerxía solar e luces traseiras de garra de león. Aconsélloche que o tomes como unha advertencia de que cando arranques o motor, podes espertar a besta.
Oculto baixo o capó do modelo probado hai un turbodiésel de 2 litros con 140 CV. en mans dunha dama, ela comportarase exactamente como o requira a situación. Ronroneará suavemente ao comezar, acelerará suavemente e moverá silenciosamente ata o seu destino. Pero en canto o seu dono presione máis forte o acelerador, sen resistencia algunha, mesmo no centro da cidade, espantará aos seus rivais cun forte ruxido ou adiantará a moitos deportivos na pista á velocidade do raio. Con todo isto, na estrada conformámonos cuns 6 litros de gasóleo por cada cen quilómetros. E ao establecer récords de velocidade, non consome máis de 9 l / 100 km. A velocidade máxima desta versión do modelo é de 210 km.
Peugeot 508 anda moi obedientemente. Despois de circular pola cidade varias veces, pílleme a min mesmo pensando que era moi previsible e mesmo aburrido. Pero, ao contrario do que parece, isto non é unha queixa. A pesar do seu gran tamaño, o coche é extremadamente preciso, reacciona instantáneamente ao máis mínimo movemento do volante e detense sen o máis mínimo atraso cando precisa reducir a velocidade.
O 508 tamén é sorprendentemente bo en baches e baches. A suspensión non é tan suave como podería esperar. Nunha palabra, o XNUMX non cansará aos seus pasaxeiros mesmo despois de moitas horas de viaxe. Ademais, no verán, os que se senten detrás poderán regular a temperatura e a forza do fluxo de aire. Facilitarase o traballo do condutor, incluíndo un sistema EPS que nivela a pista sobre o xeo e as curvas cerradas ou evita o patinaxe das rodas durante unha aceleración dura, e un asistente de aparcamento con medición de espazo libre.
Por favor, entra. Despois de escribir que o habitáculo deste coche foi deseñado por un polaco, espero que as señoras da vila do Vístula teñan un especial cariño por el. Para ánimo, déixeme contar un pequeno segredo. Non se trata só da maxia do nome e do talento nativo. Tiven a oportunidade de coñecer persoalmente a Adam Bazydlo. Agora, cada vez que miro o salón do 508 sobre o seu creador, penso para min: non só está dotado dunha beleza e intelixencia excepcional, tamén coñece moi ben o gusto feminino.
O interior do "XNUMXth" chama cun fermoso panel amplo, plástico delicado, liñas delgadas, botóns convenientemente situados, reloxos lexibles con agujas vermellas, moitos andeis cómodos e asentos sorprendentemente suaves.
"Admito que moitos elementos deste coche foron deseñados pensando no sexo xusto", di Adam Bazydlo. "O xefe de deseño de asentos era unha muller, e as mulleres probáronos. Os repousacabezas axústanse á altura do pasaxeiro. A consola traseira está deseñada para que poidas poñer os pés debaixo dela. Isto é importante para as nais sentadas ao lado do bebé nas costas. Tamén teño moitas conversas e discusións interminables coa miña muller sobre este modelo. Por exemplo, na discusión do portapapeis. Como representante do grupo masculino, argumentei que as cousas que levo nunha viaxe deberían estar enriba, a man. Ela, como unha muller, insistiu en que se ocultasen tanto o caixeiro automático como a carteira. Como resultado, todos os compartimentos do 508 están pechados e un bolso de muller está agochado nos petos das portas. – engade Adam Bazydlo.
O propietario deste coche nunca terá que preocuparse por estragarlle o esmalte mentres busca a chave no seu bolso ou nos seus petos. Basta con telo contigo para subir ao coche e marchar. Non obstante, advírtoche inmediatamente de que tes que prepararte para unha viaxe ao Peugeot 508. Para atopar o botón de inicio/parada que arrancou o coche, tiven que recorrer ao manual. Sam, non se me ocorrería atopalo á esquerda do volante. O mesmo pasou coa escotilla do freo de man. Non obstante, esta solución tamén ten as súas vantaxes. O ladrón non será tan suave.
Non, aínda non me movo. Estou mirando a consola central. Ela
o manexo parece moi sinxelo. O cómodo volante multifuncional encaixa perfectamente nas mans das mulleres. Atoparemos todo o que necesitas para controlar a túa radio ou teléfono sen quitar as mans. Ademais dos CD, dispositivos de almacenamento portátiles, os MP3 tamén poden funcionar con iPods e iPhones. Ademais, a calidade do son impresionará a moitos amantes da música.
Tomo cadeiras baixo unha lupa. Penso para min: inmediatamente podes ver que detrás deles hai unha muller. Cómodo e ben pensado. A pesar de que teñen as costas anchas e suxeitarán con moito coidado as costas da filla filigrana e do marido do propietario, que é resistente ás dietas, nos lados. Sei que é unha mala noticia para as mulleres que non queren compartir a roda co seu marido.
Впечатление роскоши усиливает размещенный в зоне прямой видимости электронный указатель скорости, перемещающийся с приборной панели после запуска двигателя, настройки круиз-контроля/ограничителя скорости и навигационные данные, отображаемые непосредственно перед предстоящим маневром. С этим дисплеем связана леденящая душу история. Когда моя дочь впервые села в эту машину, и я завел двигатель, она закричала: «Мама выходит из этой машины». Моя реакция была однозначной, ноги под коленями и визг во все горло. Я думала, что задушу ее, когда оказалось, что дело в этом крошечном экране. Меня остановила мысль, что у «молодых» есть кнопка SOS под рукой. А если серьезно, то в случае аварии благодаря сервису SOS Peugeot Connect можно определить местонахождение автомобиля и уведомить соответствующие экстренные службы. Любопытным сразу скажу, что цены на Peugeot 508 начинаются от 75.800 злотых.
