Por que non andar con pneumáticos de inverno no verán
A medida que aumentan as temperaturas, é hora de pensar de novo en substituír os neumáticos de inverno por outros de verán.
O estado de emerxencia mundial debido ao COVID19 non debe ser unha escusa para non viaxar con seguridade. Coa temperatura fóra pouco a pouco, é hora de pensar de novo en substituír os pneumáticos de inverno por outros de verán. Como todos os anos, é recomendable aplicar a "regra dos sete graos": cando a temperatura exterior sobe a uns 7 ° C, cómpre pór pneumáticos de verán de novo. Se é seguro para ti e para todos os que están na quenda, deberías considerar programar unha cita co teu distribuidor de pneumáticos ou centro de servizo local.
Dado que tarde ou cedo a vida volverá á vida cotiá (algo) normal, é importante que o seu coche estea listo para a primavera e o verán. Luka Shirovnik, xefe de servizo ao cliente de Continental Adria, explica por que é importante viaxar cos pneumáticos axeitados durante a parte máis cálida do ano e cales son os motivos para cambiar os pneumáticos:
- Os pneumáticos de verán proporcionan máis seguridade durante a tempada de verán
Están feitos de compostos de caucho especiais que son máis duros que os compostos de inverno. Unha maior rixidez do perfil da capa de rodadura significa menos deformación do bloque no perfil. Durante a tempada estival (caracterizada por temperaturas máis altas) isto resulta nunha mellor manipulación en comparación cos pneumáticos de inverno, así como distancias de freada máis curtas. Isto significa que os pneumáticos de verán proporcionan máis seguridade durante a tempada de verán.
- Son ecolóxicos e económicos
Os pneumáticos de verán teñen unha menor resistencia á rodadura que os de inverno. Isto mellora a eficiencia e, polo tanto, reduce o consumo de combustible, facendo que estes pneumáticos sexan máis ecolóxicos e económicos, tanto para o planeta como para a súa carteira.
- Reduce o ruído
A través de anos de experiencia, Continental pode dicir que os neumáticos de verán tamén son máis silenciosos que os de inverno. O perfil da capa de rodadura nos pneumáticos de verán é moito máis ríxido e ten menos deformación material. Isto reduce os niveis de ruído e fai que os pneumáticos de verán sexan unha opción moito mellor á hora de confortar a condución.
- Resistencia a alta temperatura
Os pneumáticos de verán tamén están feitos cun composto de goma deseñado para un rango máis amplo de temperatura e condicións de estrada. Conducir con pneumáticos de inverno por estradas secundarias e terciarias onde hai pequenas pedras pode romper pezas de rodadura pequenas e grandes. Os pneumáticos de inverno son moito máis susceptibles a danos mecánicos debido ao seu material brando.
Shirovnik tamén sinala que cada vez hai máis xente interesada nos pneumáticos de todas as tempadas. Aínda que os recomenda a aqueles que viaxan pouco (ata 15 km ao ano), usan o seu coche só na cidade, viven en lugares con invernos suaves ou non andan regularmente sobre a neve (ou quedan na casa cando fai moi mal tempo)), engade de xeito inequívoco: "Debido ás súas limitacións físicas, os pneumáticos de todas as tempadas só poden ser un compromiso entre os de verán e o de inverno. Por suposto, son moito máis adecuados ás temperaturas estivais que os neumáticos de inverno, pero só os de verán ofrecen o mellor nivel de seguridade e confort no verán ".