Por que escoller un modelo de supermoto, ou motocicletas para asfalto e todoterreo
Operación de motocicletas

Por que escoller un modelo de supermoto, ou motocicletas para asfalto e todoterreo

A supermoto (tamén coñecida como supermotard) estivo en continuo desenvolvemento dende entón, aínda que se queres comezar a xogar con esa máquina, só necesitas un enduro e un xogo de rodas de superficie plana.

Paga a pena comezar con deportes duales. Estamos a falar de máquinas que teñen tanto as características das bicicletas de turismo como de todoterreo. Despois de pequenas modificacións na suspensión (incluídos os pneumáticos), creáronse coches deportivos dobres de aparentemente estraño e con zapatillas suaves para conducir por asfalto.

Coches de supermoto: en que se diferencian?

As competicións de supermoto celébranse en pistas de asfalto combinadas con zonas todoterreo. Isto require que as máquinas se adapten ás condicións cambiantes. Polo tanto, non poden ser deseños típicos de motocross ou enduro porque teñen unha suspensión demasiado branda. Por outra banda, o reforzo da suspensión total e a posición de inclinación do condutor non son axeitados para circular sobre baches e grava.

Por que escoller un modelo de supermoto, ou motocicletas para asfalto e todoterreo

Supermoto e o seu deseño

"Supermociaki", como se chaman as motocicletas supermotard, é o máis fácil de detectar polos pneumáticos. As zapatillas máis anchas cunha anchura de 150/160 mm e un tamaño de llanta de 16,5/17 polgadas requiren garfos dianteiros máis anchos. O basculante traseiro tamén é máis grande debido á roda. As velocidades máis altas en curvas e en liña recta requiren unha boa freada. Para simplificalos, temos outros máis grandes en supermoto discos de freo, bombas e abrazaderas máis eficientes. Os cambios afectaron tanto ao motor como á propia caixa de cambios.

Como comezar cunha moto de supermoto?

Basicamente, hai dúas formas: podes mercar unha supermoto Yamaha ou Husqvarna preparada ou podes estar interesado en modificar ti mesmo unha motocicleta de enduro. A primeira opción é definitivamente máis cómoda, porque tes un coche preparado para o deporte. Non necesitas facer os cambios sobre os que escribimos. Non obstante, terás que pagar máis e non poderás ser aprobado. CONas supermotards foron creadas para un propósito típico de carreiras e non teñen, por exemplo, espellos.

Moda supermoto

É por iso que nas primeiras etapas da túa aventura, antes de saír definitivamente á pista e unirte ao club, podes poñer rodas SM no teu enduro. Nalgúns casos, esta pode ser a única modificación que necesitará ao principio. Que máis obtén con esta conversión? Lembra que o dualsport ou o enduro teñen especificacións de motor máis suaves que doutro xeito non son tan axustadas como, por exemplo, as unidades de motocross. Isto significa menos servizos e custos máis baixos.

Suzuki, Ducati, KTM ou quizais Husqvarna, ou que supermoto debes escoller?

Por que escoller un modelo de supermoto, ou motocicletas para asfalto e todoterreo

Non é unha tarefa sinxela e depende moito da túa experiencia. Se nunca montaches unha motocicleta antes e só recentemente obtivo o teu carné, é mellor non probar máquinas potentes. Os deslizamentos e os xiros en estradas rápidas só parecen fáciles a primeira vista. Non obstante, é mellor apostar por 125 ou 250 que por 450 ou máis. A supermoto require unha técnica de condución impecable, practicada en varios modelos. polo tanto, é moi doado perder o equilibrio, caer ou outros problemas.

Que é o máis importante á hora de comezar nun pit bike?

O motor dun coche é importante, e a potencia ten moito que ver co rendemento e, por suposto, co goce. Non obstante, este non é un problema clave para un principiante. Hai que estudar o coche e aprender a conducilo en diferentes condicións, e iso leva moitas voltas. Entón, con que coches deberías considerar para comezar? Marcas de motocicletas recomendadas en primeiro lugar:

  • Ducati;
  • Suzuki;
  • Yamaha;
  • Huskvarna.

 Aquí tes suxestións específicas que podes atopar en moitos foros de internet.

Por que escoller un modelo de supermoto, ou motocicletas para asfalto e todoterreo

Suzuki Supermoto DR 125

Os parámetros da máquina son 131 kg de peso en vacío máis 11 hp. Non é un resultado moi impresionante, pero suficiente para comezar. Unidade monocilindrica con refrixeración por aire cun consumo de combustible de aproximadamente 3 l/100 km. É moi pequeno e podes cubrir esta distancia sen parar. O Suzuki DR 125 SM tamén é apto para pasaxeiros, o que non é moi común nesta clase de dúas rodas. A pesar do considerable peso, a suspensión deste coche está axustada de forma intelixente e non flota nas curvas de alta velocidade. É estable e previsible, polo que é excelente para aprender.

Husqvarna Supermoto 125 2T

Este é un modelo moi baseado en enduro con liñas moi nítidas e agresivas. É moito máis lixeiro que o competidor anterior e un pouco máis forte, o que debería proporcionar un mellor rendemento. E, de feito, a velocidade máxima en liña recta é máis de 20 km/h. Segundo motociclistas experimentados, este é un gran coche para comezar. Ofrece un excelente rendemento de condución e fácil toma de curva. O pequeno motor non se molesta aquí, porque grazas á potencia de 15 CV. permítelle xogar libremente. Basta lembrar as relacións de velocidade longas e unha parte frontal suave nos golpes.

Yamaha WR 250X - supermoto versátil?

Aínda que non é o coche máis barato da súa categoría (prezo superior a 15 PLN), ten un excelente motor e moi bo manexo. É tan áxil coma un scooter, pero moito máis potente e máis divertido de conducir. Mesmo nos atascos, afrontalo sensacionalmente e a cidade é o seu medio natural: 31 hp. e 136 kg de peso en vacío falan por si sós. Non obstante, isto non significa que este coche non teña nada que buscar fóra da estrada. A suspensión é moi boa, aínda que os afeccionados á freada dura e agresiva poden sentirse molestos por un latexo profundo.

Unha supermoto pode ser unha boa opción para comezar?

Si e non. Por que? A falta de experiencia non é o teu aliado, o que non significa que debas renunciar a unha moto pit bike. Non obstante, debes lembrar que movelo requirirás unha gran habilidade e canto máis poderosa sexa a máquina, máis difícil será controlala. Entón, se decides ir a supermoto, non te esaxeres con potencia.

Por que escoller un modelo de supermoto, ou motocicletas para asfalto e todoterreo

Como vedes, a supermoto pode ser unha proposta moi interesante. Se aínda te preguntas como son os modelos que presentamos, introduce "fondo de pantalla de supermoto" e o nome do modelo. Quizais o fondo da pantalla che axude a tomar unha decisión máis rápida sobre a compra dunha destas interesantes motocicletas.

Engadir un comentario