Por que se empañan os faros?

Normalmente non hai ningunha razón para preocuparse de como protexer os faros contra a néboa. Non obstante, ás veces este problema pode ocorrer en todos os vehículos. A maioría das veces isto ocorre despois de visitar un lavado de vehículos ou se o coche está chovido por fortes choivas.

Os fabricantes de vehículos montaron os faros con ventilacións para axudar a que os faros se sequen rapidamente. Para acelerar o proceso, pode acender os faros. Pero, e se os faros non se empañaran tan mal como agora? Vexamos algúns consellos.

Causas posibles

Sexa cal sexa o problema, é moito máis doado atopar a súa causa que tratar constantemente as súas consecuencias. O mesmo principio aplícase aos faros nebulosos dos coches. Neste caso, pode haber varias razóns.

Causa 1

A primeira razón son as xuntas de goma defectuosas. Na unión do vidro e a carcasa da óptica, instaláronse selos elásticos desde a fábrica para evitar que a humidade entre no faro. Se hai fisuras neles ou se derramou parte do caucho desde a vellez, entón os selos simplemente substitúense.

Causa 2

Se os selos do faro están intactos, preste atención aos buratos de ventilación. Ás veces pódense tapar con sucidade, como follaxe. Dado que a humidade que se mete no estoxo non se elimina naturalmente, condénsase sobre o cristal.

Causa 3

Preste atención á cobertura da vivenda. Se hai fendas nela, a humidade non só é máis fácil de erosionar, senón que tamén entra na cavidade óptica. Tal defecto pódese eliminar facilmente substituíndo a parte rota.

Causa 4

Se se instala unha bombilla de alta potencia no faro, pode quentar excesivamente a carcasa do faro. Debido ao derretimento, poden aparecer buracos polos que a humidade pode entrar máis facilmente dentro. Neste caso, hai que substituír toda a lámpada.

Ao substituír un faro, lembre que este procedemento debe realizarse cunha lámpada arrefriada. Se se toca un obxecto frío cunha lámpada incandescente (é suficiente cunha pequena gota), pode estoupar.

No caso das lámpadas de xenón, é mellor contactar cun centro de servizo porque son elementos que funcionan con alta tensión.

Causa 5

A auga no faro tamén pode aparecer ao lavar un motor ou un coche. Por esta razón, o chorro non debe dirixirse en ángulo recto cos propios faros. E se se usa un lavadoiro sen contacto, a campá da estación non debería estar máis preto de 30 centímetros do faro.

Como evitar que se empañen os faros

A óptica de moitas máquinas ten selos entre o cristal e o corpo. Se se atopa unha fuga na articulación, entón o problema pode eliminarse substituíndo o selo (os artigos para cada modificación dos faros plegables véndense nas tendas).

A silicona pode usarse para aforrar tempo atopando o selo axeitado. Mellor usar unha opción resistente á calor. Seque ben o interior do faro antes de mellorar a estanquidade.

Despois de completar o traballo de reparación, é necesario volver instalar o faro e establecer a altura do feixe de luz. Moitas veces, os condutores esquecen facelo.

Tamén podes usar o prensaestopas que entra no faro. Non é preciso selar esta unidade con silicona. Se se fai necesario abrir a tapa e realizar algunhas manipulacións co cableado, haberá que cortar a silicona. Neste caso, hai unha alta probabilidade de danos no illamento dos fíos.

Se as medidas anteriores non axudaron e os faros continúan a empañarse, póñase en contacto cun taller. Se non, a humidade acumulada pode causar pouca luz ao anoitecer ou incluso danar os contactos da lámpada. Durante as tempadas de alta humidade, algúns talleres de reparación ofrecen un control de óptica gratuíto, que tamén pode incluír un control de selado.