O ascenso das forzas blindadas alemás
Equipamento militar

O ascenso das forzas blindadas alemás

O ascenso das forzas blindadas alemás

O ascenso das forzas blindadas alemás. A forza das divisións blindadas alemás na véspera da Segunda Guerra Mundial non residía tanto na calidade do equipamento, senón na organización e adestramento de oficiais e soldados.

A xénese do Panzerwaffe aínda non é un tema totalmente comprendido. A pesar de centos de libros e miles de artigos escritos sobre este tema, aínda quedan moitas cuestións que deben ser aclaradas na formación e desenvolvemento das forzas blindadas de Alemaña. Isto débese, entre outras cousas, ao nome do posterior coronel xeneral Heinz Guderian, cuxo papel é moitas veces sobreestimado.

As restricións do Tratado de Versalles, o tratado de paz asinado o 28 de xuño de 1919, que estableceu unha nova orde en Europa despois da Primeira Guerra Mundial, levaron a unha forte redución do exército alemán. De acordo cos artigos 159-213 deste tratado, Alemaña só podía ter unha pequena forza de defensa, que non superase os 100 15 oficiais, suboficiais e soldados (incluíndo non máis de 000 6 na armada), organizada en sete divisións de infantería e tres divisións de cabalería. e unha frota bastante modesta (6 antigos acoirazados, 12 cruceiros lixeiros, 12 destructores, 77 torpedeiros). Estaba prohibido dispor de avións militares, tanques, artillería de calibre superior a 12 mm, submarinos e armas químicas. Nalgunhas zonas de Alemaña (por exemplo, no val do Rin) ordenouse a demolición de fortificacións e prohibiuse a construción doutras novas. O servizo militar de reclutamento xeral foi prohibido, os soldados e os suboficiais tiveron que servir no exército durante polo menos 25 anos e os oficiais durante polo menos XNUMX anos. O Estado Maior alemán, considerado o cerebro do exército excepcionalmente preparado para o combate, tamén se ía disolver.

O ascenso das forzas blindadas alemás

En 1925, estableceuse a primeira escola alemá en Wünsdorf preto de Berlín para impartir cursos especializados para oficiais de tanques.

O novo estado alemán creouse nunha atmosfera de disturbios internos e loitas no leste (coas tropas soviéticas e polacas tratando de conseguir a disposición territorial máis favorable para si mesmas), a partir do 9 de novembro de 1918, cando o emperador Guillermo II se viu obrigado a abdicar. ao 6 de febreiro de 1919 - o chamado. República de Weimar. Desde decembro de 1918 ata principios de febreiro de 1919, estaba a desenvolverse en Weimar unha nova base xurídica republicana para o funcionamento do Estado, incluíndo unha nova constitución, cando estaba en sesión a Asemblea Nacional provisional. O 6 de febreiro proclamouse en Weimar a República Alemá, conservando o nome de Deutsches Reich (Reich alemán, que tamén se pode traducir como Imperio Alemán), aínda que o estado recentemente organizado foi chamado extraoficialmente República de Weimar.

Cabe engadir aquí que o nome Reich alemán ten as súas raíces no século XVII, durante a época do Sacro Imperio Romano Xermánico (fundado en 962), que estaba formado polos reinos teoricamente iguais de Alemaña e o reino de Italia, incluídos os territorios. non só da Alemaña moderna e do norte de Italia, senón tamén de Suíza, Austria, Bélxica e os Países Baixos (desde 1032). En 1353, a poboación rebelde franco-alemán-italiana da pequena parte centro-occidental do Imperio gañou a independencia, creando un novo estado - Suíza. En 1648, o Reino de Italia independizouse, e o resto do Imperio agora estaba formado principalmente por estados xermánicos dispersos, que naquela época estaban gobernados polos Habsburgo, a posterior dinastía que gobernaba Austria-Hungría. Polo tanto, o agora truncado Sacro Imperio Xermánico comezou a chamarse informalmente Reich alemán. Ademais do Reino de Prusia, o resto de Alemaña estaba formado por pequenos principados, que realizaban unha política independente e en gran parte económicamente independentes, gobernados polo emperador austríaco. Durante as guerras napoleónicas, o derrotado Sacro Imperio Xermánico foi disolto en 1806, e na súa parte occidental creouse a Confederación do Rin (baixo o protectorado de Napoleón), que foi substituída en 1815 pola Confederación Alemá -de novo baixo o protectorado de Napoleón-. o Imperio austríaco. Incluía os principados do norte e oeste de Alemaña, así como dous reinos recén formados: Baviera e Saxonia. O Reino de Prusia (fundado en 1701) seguiu sendo un estado independente en 1806 con Berlín como capital. Así, a capital da confederación coñecida como Confederación Alemá era Frankfurt do Meno. Só na segunda metade do século XIX comezou o proceso de reunificación alemá, e en 1866, despois da guerra con Austria, Prusia enguliu todo o norte de Alemaña. O 18 de xaneiro de 1871, despois da guerra con Francia, creouse o Imperio Alemán con Prusia como compoñente máis forte. Guillermo I de Hohenzollern foi o primeiro emperador de Alemaña (os anteriores emperadores levaban o título de emperadores romanos), e Otto von Bismarck foi o chanceler ou primeiro ministro. O novo imperio chamábase oficialmente Deutsches Reich, pero extraoficialmente o Segundo Reich alemán. En 1888, Federico III converteuse no segundo emperador de Alemaña durante uns meses, e logo foi sucedido por Guillermo II. O auxe do novo imperio durou só 47 anos, e en 1918 o orgullo e as esperanzas dos alemáns foron de novo sepultados. A República de Weimar pareceulle á ambiciosa Alemaña só unha caricatura dun estado afastado da condición de superpotencia, que sen dúbida foi o Sacro Imperio Romano Xermánico desde o século X ata o século XIII (no século XIII comezou a dividirse en principados pouco conectados) durante o reinado da dinastía otoniana, despois dos Hohenstaufen e máis tarde da dinastía alemá.

Gaugencollern (1871-1918).

O ascenso das forzas blindadas alemás

Escola de conducción no chasis do tanque lixeiro Panzer I (Panzerkampfwagen), o primeiro tanque de produción do Terceiro Reich.

Para os oficiais alemáns, criados durante varias xeracións co espírito dunha monarquía e dunha superpotencia, a aparición dunha república politizada cun exército limitado xa non era algo humillante, senón un desastre total. Alemaña loitou durante tantos séculos polo dominio do continente europeo, considerándose durante a maior parte da súa existencia herdeira do Imperio Romano, a principal potencia europea, onde outros países son só unha periferia salvaxe, que lles foi difícil imaxinar o degradación humillante ao papel dalgún tipo de estado medio.tamaño. Así, a motivación dos oficiais alemáns para aumentar as capacidades de combate das súas forzas armadas era moito maior que a dos corpos de oficiais moito máis conservadores doutros países europeos.

Reichswehr

Despois da Primeira Guerra Mundial, as forzas armadas alemás (Deutsches Heer e Kaiserliche Marine) desintegráronse. Algúns dos soldados e oficiais volveron a casa despois do anuncio do cesamento do fogo, abandonando o servizo, outros uníronse ao Freikorps, é dicir. formacións voluntarias e fanáticas que tentaron salvar os restos do imperio en ruinas onde puideron -no leste, na loita contra os bolxeviques. Os grupos non organizados volveron ás guarnicións en Alemaña e, no leste, os polacos desarmaron parcialmente e derrotaron parcialmente o desmoralizado exército alemán en batallas (por exemplo, no levantamento de Wielkopolska).

O 6 de marzo de 1919, as tropas imperiais foron formalmente disoltas, e no seu lugar, o ministro de Defensa Gustav Noske nomeou unha nova forza armada republicana, a Reichswehr. Inicialmente, a Reichswehr tiña uns 400 homes. home, que en todo caso era unha sombra das antigas forzas do Emperador, pero pronto tivo que reducirse a 100 1920 persoas. Este estado foi alcanzado pola Reichswehr a mediados de 1872. O comandante da Reichswehr (Chef der Heeresleitung) foi o xeneral de división Walter Reinhardt (1930-1920), que sucedeu ao coronel xeneral Johannes Friedrich "Hans" von Seeckt (1866-1936) en Marzo XNUMX .

O ascenso das forzas blindadas alemás

En 1928, asinouse un contrato con Daimler-Benz, Krupp e Rheinmetall-Borsig para construír un prototipo de tanque lixeiro. Cada empresa tiña que facer dúas copias.

Durante a Primeira Guerra Mundial, o xeneral Hans von Seeckt serviu como Xefe de Estado Maior do 11º Exército do Mariscal August von Mackensen, loitando en 1915 na Fronte Oriental na rexión de Tarnow e Gorlice, logo contra Serbia e despois Romanía, gañando ambas as campañas. Inmediatamente despois da guerra, dirixiu a retirada das tropas alemás de Polonia, que recuperara a súa independencia. Tras o seu nomeamento para un novo cargo, o coronel xeral Hans von Seeckt asumiu con gran entusiasmo a organización dunhas forzas armadas profesionais preparadas para o combate, buscando a posibilidade de obter as máximas capacidades de combate das forzas dispoñibles.

O primeiro paso foi a profesionalización de alto nivel, centrada na obtención do maior nivel de formación posible para todo o persoal, desde os particulares ata os xerais. O exército tiña que ser educado no espírito tradicional prusiano da ofensiva, xa que, segundo von Seeckt, só unha actitude ofensiva e agresiva podía asegurar a vitoria derrotando ás forzas dun posible agresor que atacaría Alemaña. O segundo consistía en equipar aos militares coas mellores armas, como parte do tratado, para "acorcharse" sempre que fose posible. Tamén houbo unha ampla discusión na Reichswehr sobre as causas da derrota na Primeira Guerra Mundial e as conclusións que se podían extraer desta. Só no contexto destes debates xurdiron discusións sobre novos conceptos de guerra nos niveis tácticos e operativos, destinados a desenvolver unha nova doutrina militar revolucionaria que daría á Reichswehr unha vantaxe decisiva sobre os opositores máis fortes pero máis conservadores.

O ascenso das forzas blindadas alemás

Imaxe preparada por Krupp. Ambas empresas foron creadas sobre o modelo do tanque lixeiro alemán LK II (1918), que se planeaba poñer en produción en masa.

No campo da doutrina bélica, o xeneral von Seeckt sinalou que as grandes e pesadas formacións creadas por un poderoso exército mobilizado están inactivas e requiren un abastecemento constante e intensivo. Un exército pequeno e ben adestrado deu a esperanza de que podería ser moito máis móbil e os problemas de apoio loxístico serían máis fáciles de resolver. A experiencia de Von Seeckt na Primeira Guerra Mundial en frontes onde as operacións eran lixeiramente máis manobrables que na fronte occidental conxelada nun lugar levouno a buscar formas de resolver o problema da superioridade numérica decisiva do inimigo en mobilidade a nivel táctico e operativo. . Unha manobra rápida e decisiva debía proporcionar unha vantaxe local e aproveitar as oportunidades: os puntos débiles do inimigo, permitindo un avance nas súas liñas de defensa, e despois accións decisivas nas profundidades da defensa destinadas a paralizar a retagarda do inimigo. . Para poder operar con eficacia en condicións de alta mobilidade, as unidades de todos os niveis deben regular a interacción entre os distintos tipos de armas (infantería, cabalería, artillería, zapadores e comunicacións). Ademais, as tropas deben estar equipadas con armas baseadas nos últimos desenvolvementos tecnolóxicos. A pesar dun certo conservadurismo no pensamento (von Seeckt non era partidario de cambios demasiado revolucionarios na tecnoloxía e na organización das tropas, tiña medo do risco de decisións non probadas), foi von Seeckt quen sentou as bases para as futuras direccións de desenvolvemento de as forzas armadas alemás. Xa en 1921, baixo o seu patrocinio na Reichswehr, publicouse a instrución "Comando e combate armas de armas combinadas" (Führung und Gefecht der Verbundenen Waffen; FuG). Nesta instrución facíase fincapé nas accións ofensivas, decisivas, inesperadas e rápidas, dirixidas a flanquear por dous lados ao inimigo ou mesmo nun flanco unilateral para cortalo dos suministros e limitar a súa marxe de manobra. Porén, von Seeckt non dubidou en ofrecerse para facilitar esta actividade mediante o uso de novas armas como tanques ou avións. Neste sentido, era bastante tradicional. Máis ben, inclinouse por obter un alto grao de adestramento, independencia táctica e perfecta cooperación como garantes de manobras tácticas e operativas eficaces, decisivas mediante os medios tradicionais de guerra. Os seus puntos de vista eran compartidos por moitos oficiais da Reichswehr, como o xeneral Friedrich von Theisen (1866-1940), cuxos artigos apoiaban os puntos de vista do xeneral von Seeckt.

O xeneral Hans von Seeckt non era partidario dos cambios técnicos revolucionarios e, ademais, non quería expor a Alemaña ás represalias aliadas en caso de violación clara das disposicións do Tratado de Versalles, pero xa en 1924 ordenou a un oficial responsable. para estudar e ensinar tácticas blindadas.

Ademais de von Seeckt, cómpre mencionar dous teóricos máis da República de Weimar que influíron na formación do pensamento estratéxico alemán daquela época. Joachim von Stülpnagel (1880-1968; non debe confundirse cos homónimos máis coñecidos: os xenerais Otto von Stülpnagel e Karl-Heinrich von Stülpnagel, primos que comandaron sucesivamente as tropas alemás na Francia ocupada en 1940-1942 e 1942-1944) 1922- En 1926, dirixiu o Consello Operativo do Truppenamt, é dicir. mando da Reichswehr, e máis tarde ocupou varios postos de mando: desde o comandante dun rexemento de infantería en 1926 ata o comandante do exército de reserva da Wehrmacht desde 1938 co rango de tenente xeral. Destituído do exército tras criticar as políticas de Hitler en 1938, Joachim von Stülpnagel, defensor da guerra móbil, introduciu no pensamento estratéxico alemán a idea de educar a toda a sociedade co espírito de prepararse para a guerra. Foi aínda máis lonxe: foi partidario do desenvolvemento de forzas e medios para levar a cabo operacións partidistas detrás das liñas inimigas que atacarían Alemaña. Propuxo a chamada Volkkrieg -unha guerra "popular", na que todos os cidadáns, moralmente preparados en tempo de paz, enfrontaríanse directa ou indirectamente ao inimigo- uníndose á persecución partidaria. Só despois de que as forzas inimigas fosen esgotadas polas batallas de guerrillas, debería ter lugar a ofensiva regular das principais forzas regulares, que, utilizando mobilidade, velocidade e potencia de lume, debían derrotar ás unidades inimigas debilitadas, tanto no seu propio territorio como no territorio inimigo, durante a persecución dun inimigo en fuga. O elemento dun ataque decisivo contra as tropas inimigas debilitadas era parte integrante do concepto de von Stulpnagel. Non obstante, esta idea non se desenvolveu nin na Reichswehr nin na Wehrmacht.

Wilhelm Gröner (1867-1939), oficial alemán, serviu en varias funcións de estado maior durante a guerra, pero en marzo de 1918 pasou a ser comandante do 26º Corpo de Exército, que ocupou Ucraína, e máis tarde xefe de Estado Maior do exército. O 1918 de outubro de 1920, cando Erich Ludendorff foi destituído do posto de subxefe do Estado Maior Xeral, foi substituído polo xeneral Wilhelm Groener. Non ocupou altos cargos na Reichswehr e en 1928 deixou o exército co rango de tenente xeral. Ingresou en política, desempeñando, en particular, as funcións do ministro de Transportes. Entre xaneiro de 1932 e maio de XNUMX, foi Ministro de Defensa da República de Weimar.

Wilhelm Groener compartiu as opinións anteriores de von Seeckt de que só as accións ofensivas decisivas e rápidas podían levar á destrución das tropas inimigas e, en consecuencia, á vitoria. O combate tiña que ser maniobrable para evitar que o inimigo construíse unha defensa sólida. Non obstante, Wilhelm Groener tamén introduciu un novo elemento de planificación estratéxica para os alemáns: esta planificación baseábase estritamente nas capacidades económicas do estado. Cría que a acción militar tamén debería ter en conta as oportunidades económicas domésticas para evitar o esgotamento dos recursos. Non obstante, as súas accións, dirixidas a un estrito control financeiro sobre as compras para os militares, non reuniron o entendemento dos militares, que crían que todo no estado debería estar subordinado á súa capacidade de defensa e, se é necesario, os cidadáns deberían estar preparados para soportar. a carga das armas. Os seus sucesores no Departamento de Defensa non compartían as súas opinións económicas. Curiosamente, Wilhelm Gröner tamén presentou a súa visión dun futuro exército alemán con cabalería totalmente motorizada e unidades blindadas, así como infantería equipada con modernas armas antitanque. Baixo el, comezaron a levarse a cabo manobras experimentais co uso masivo (aínda que simulado) de formacións de alta velocidade. Un destes exercicios realizouse despois de que Groener deixase o seu posto, en setembro de 1932, na rexión de Frankfurt an der Oder. O bando "azul", o defensor, estaba comandado polo tenente xeral Gerd von Rundstedt (1875-1953), comandante da 3a División de Infantería de Berlín, mentres que o bando atacante, moi equipado con cabalería, formacións motorizadas e blindadas (agás a cabalería). , na súa maioría modelados, representados por pequenas unidades motorizadas) - Tenente Xeneral Fedor von Bock, comandante da 2a División de Infantería de Szczecin. Estes exercicios mostraron dificultades para manobrar unidades combinadas de cabalería e motorizadas; despois da súa finalización, os alemáns non intentaron crear unidades mecanizadas de cabalería, que foron creadas na URSS e en parte nos EUA.

Kurt von Schleicher (1882–1934), tamén xeneral que permaneceu na Reichswehr ata 1932, exerceu como ministro de Defensa de xuño de 1932 a xaneiro de 1933, e por pouco tempo (decembro de 1932–xaneiro de 1933) tamén foi canciller de Alemaña. Un firme crente nas armas secretas, sen importar o custo. O primeiro e único ministro de Defensa "nazi" (ministro de Guerra desde 1935), o mariscal de campo Werner von Blomberg, supervisou a transformación da Reichswehr na Wehrmacht, supervisando a expansión masiva das forzas armadas alemás, independentemente do custo do proceso. . Werner von Blomberg permaneceu no seu cargo desde xaneiro de 1933 ata xaneiro de 1938, cando a Oficina de Guerra foi completamente liquidada, e o 4 de febreiro de 1938 foi nomeado o Alto Mando da Wehrmacht (Oberkommando der Wehrmacht), dirixido polo xeneral de artillería Wilhelm Keitel. (desde xullo de 1940 - mariscal de campo).

Os primeiros teóricos alemáns de blindados

O teórico alemán máis famoso da guerra móbil moderna é o coronel xeneral Heinz Wilhelm Guderian (1888-1954), autor do famoso libro Achtung-Panzer! die Entwicklung der Panzerwaffe, ihre Kampftaktik und ihre operan Möglichkeiten” (¡Atención, tanques! O desenvolvemento das forzas blindadas, as súas tácticas e capacidades operativas), publicado en Stuttgart en 1937. De feito, con todo, o concepto alemán de usar forzas blindadas na batalla desenvolveuse como un traballo colectivo de moitos teóricos moito menos coñecidos e hoxe esquecidos. Ademais, no período inicial -ata 1935- fixeron unha contribución moito maior ao desenvolvemento das forzas blindadas alemás que o entón capitán, e máis tarde o maior Heinz Guderian. Viu un tanque por primeira vez en 1929 en Suecia e antes tiña pouco interese polas forzas blindadas. Paga a pena sinalar que a estas alturas a Reichswehr xa ordenara en segredo os seus dous primeiros tanques, e a participación de Guderian neste proceso foi nula. A revalorización do seu papel probablemente estea relacionada principalmente coa lectura das súas memorias moi lidas "Erinnerungen eines Soldaten" ("Memorias dun soldado"), publicadas en 1951, e que ata certo punto se poden comparar coas memorias do mariscal Georgy Zhukov "Memorias". e Reflexións ”(Memorias dun soldado) en 1969, glorificando os seus propios logros. E aínda que Heinz Guderian, sen dúbida, fixo unha gran contribución ao desenvolvemento das forzas blindadas de Alemaña, cómpre mencionar aos que foron eclipsados ​​polo seu inflado mito e expulsados ​​da memoria dos historiadores.

O ascenso das forzas blindadas alemás

Os tanques pesados ​​eran similares en aparencia, pero diferían no deseño da transmisión, suspensión e sistema de dirección. A foto superior é un prototipo de Krupp, a foto inferior é Rheinmetall-Borsig.

O primeiro teórico alemán recoñecido das operacións blindadas foi o tenente (posteriormente tenente coronel) Ernst Volkheim (1898-1962), que serviu no exército Kaiser desde 1915, ascendeu ao primeiro grao de oficial en 1916. Desde 1917 serviu no corpo de artillería, e a partir de abril de 1918 entrou ao servizo nas primeiras formacións blindadas alemás. Entón, foi un petroleiro durante a Primeira Guerra Mundial, e no novo Reichswehr foi asignado ao servizo de transporte - Kraftfahrtruppe. En 1923 foi trasladado á Inspección do Servizo de Transportes, onde estudou o uso dos tanques na guerra moderna. Xa en 1923 publicouse en Berlín o seu primeiro libro, Die deutschen Kampfwagen im Weltkriege (Os tanques alemáns na Primeira Guerra Mundial), no que falaba da experiencia do uso de tanques no campo de batalla, e da súa experiencia persoal como comandante de compañía. tamén foi útil. tanques en 1918. Un ano despois publicouse o seu segundo libro, Der Kampfwagen in der heutigen Kriegführung (Tanques na guerra moderna), que pode considerarse o primeiro traballo teórico alemán sobre o uso das forzas blindadas na guerra moderna. Durante este período, na Reichswehr, a infantería aínda era considerada a principal forza de ataque, e os tanques - un medio para apoiar e protexer as accións da infantería á par que as tropas de enxeñeiros ou as comunicacións. Ernst Volkheim argumentou que os tanques foron subestimados en Alemaña xa durante a Primeira Guerra Mundial e que as forzas blindadas podían formar a principal forza de ataque, mentres que a infantería seguía aos tanques, ocupaba a zona e consolidaba o conseguido. Volkheim tamén usou o argumento de que se os tanques tiñan pouco valor no campo de batalla, entón por que os aliados prohibiron aos alemáns telos? Cría que as formacións de tanques podían soportar calquera tipo de tropas inimigas en terra e podían usarse de diferentes xeitos. Segundo el, o principal tipo de vehículo de combate blindado debería ser un tanque de peso medio, que, aínda que manteña a súa mobilidade no campo de batalla, tamén estaría fortemente armado cun canón capaz de destruír calquera obxecto no campo de batalla, incluídos os tanques inimigos. Respecto da interacción entre os tanques e a infantería, Ernst Volkheim afirmou con audacia que os tanques deberían ser a súa principal forza de ataque e que a infantería debería ser a súa principal arma secundaria. Na Reichswehr, onde se suponía que a infantería dominaba o campo de batalla, esa visión -sobre o papel auxiliar da infantería en relación coas formacións blindadas- interpretouse como unha herexía.

En 1925, o tenente Volkheim foi admitido na escola de oficiais de Dresde, onde deu conferencias sobre tácticas blindadas. Nese mesmo ano publicouse o seu terceiro libro, Der Kampfwagen und Abwehr dagegen (Tanques e defensa antitanque), que discutía as tácticas das unidades de tanques. Neste libro, tamén expresou a opinión de que o desenvolvemento da tecnoloxía permitirá a produción de tanques rápidos, fiables, ben armados e blindados con alta capacidade de campo a través. Equipados con radios para controlalos de forma eficaz, poderán operar independentemente das forzas principais, levando a guerra de manobras a un nivel totalmente novo. Tamén escribiu que no futuro será posible desenvolver toda unha liña de vehículos blindados deseñados para resolver unha variedade de tarefas. Tiñan que protexer as accións dos tanques, por exemplo, transportando infantería, tendo a mesma capacidade de campo a través e unha velocidade de acción similar. No seu novo libro, tamén chamou a atención sobre a necesidade da infantería "común" para organizar unha defensa antitanque eficaz, adoptando unha agrupación adecuada, camuflaxe e instalación de canóns capaces de destruír tanques nas direccións previstas dos tanques inimigos. Tamén salientou a importancia do adestramento da infantería en termos de manter a calma e a moral cando se atopan cos tanques inimigos.

En 1932-1933, o capitán Volkheim foi instrutor na escola blindada soviética-alemá Kama en Kazán, onde tamén adestrou a oficiais blindados soviéticos. Ao mesmo tempo, tamén publicou moitos artigos en "Tygodnik Wojskowy" (Militär Wochenblatt). En 1940 era o comandante do batallón de tanques Panzer-Abteilung zbV 40 que operaba en Noruega, e en 1941 converteuse no comandante da escola Panzertruppenschule de Wünsdorf, onde permaneceu ata 1942, cando se retirou.

A pesar da resistencia inicial, as opinións de Volkheim comezaron a atopar un terreo cada vez máis fértil na Reichswehr, e entre os que, polo menos en parte, compartían as súas opinións estaba o coronel Werner von Fritsch (1888-1939; desde 1932 maior das tropas, desde febreiro de 1934 comandante da as Forzas Terrestres (Obeerkommando des Heeres; OKH) co rango de tenente xeral, e finalmente coronel xeral, así como o maior xeneral Werner von Blomberg (1878-1946; máis tarde mariscal de campo), entón xefe de adestramento da Reichswehr, desde 1933. Ministro da Guerra, e desde 1935 tamén o primeiro Comandante Supremo das Forzas Armadas Alemás (Wehrmacht, OKW) As súas opinións, por suposto, non eran tan radicais, pero ambos apoiaron o desenvolvemento das forzas blindadas, como unha das moitas ferramentas. para reforzar o grupo de choque das tropas alemás Nun dos seus artigos no Militär Wochenblatt, Werner von Fritsch escribiu que é probable que os tanques sexan o arma decisiva a nivel operativo e que desde o punto de vista operativo serán máis eficaces se se organizan en grandes unidades como as brigadas blindadas. Pola súa banda, Werner von Blomberg en outubro de 1927 preparou instrucións para adestrar rexementos blindados que non existían nese momento. Guderian nas súas memorias acusa a ambos os xenerais anteriores de conservadurismo no que se refire ao uso de tropas rápidas, pero isto non é certo: só a natureza complexa de Guderian, a súa compracencia e a eterna crítica aos seus superiores que ao longo da súa carreira militar as relacións con os seus superiores estaban polo menos tensos. Calquera que non estivese totalmente de acordo con el, Guderian acusou nas súas memorias de atraso e incomprensión dos principios da guerra moderna.

O maior (máis tarde xeneral de división) Ritter Ludwig von Radlmeier (1887-1943) foi oficial do 10º Rexemento de Infantería de Baviera desde 1908, e ao final da guerra tamén oficial das unidades blindadas alemás. Despois da guerra, volveu á infantería, pero en 1924 foi asignado a un dos sete batallóns de transporte da Reichswehr: o 7º (Bayerischen) Kraftfahr-Abteilung. Estes batallóns formáronse segundo os organigramas da Reichswehr, elaborados segundo o Tratado de Versalles, co propósito de abastecer ás divisións de infantería. Non obstante, de feito, convertéronse en formacións motorizadas universais, xa que a súa flota de vehículos diversos, desde camións de varios tamaños ata motocicletas e mesmo algúns coches blindados (permitidos polo tratado), foi moi utilizada nos primeiros experimentos coa mecanización do exército. Foron estes batallóns os que demostraron modelos de tanques utilizados na Reichswehr para adestrar na defensa antitanque, así como para practicar as tácticas das forzas blindadas. Por unha banda, oficiais con experiencia previa en mecanización (incluídos antigos petroleiros imperiais) ingresaban nestes batallóns e, por outro, oficiais doutras ramas militares, para o castigo. Na mente do alto mando alemán, os batallóns de transporte a motor eran, ata certo punto, os sucesores dos servizos de material rodante do Kaiser. Segundo o espírito militar prusiano, un oficial debería realizar un servizo honorífico nas filas, e as caravanas foron enviadas como castigo, isto interpretouse como algo entre a sanción disciplinaria habitual e un tribunal militar. Afortunadamente para a Reichswehr, a imaxe destes batallóns de transporte a motor foi cambiando aos poucos, xunto coa actitude cara a estas unidades traseiras como sementes da futura mecanización do exército.

En 1930, o maior von Radlmayer foi trasladado á Inspección do Servizo de Transportes. Durante este período, é dicir, en 1925-1933, viaxou repetidamente aos Estados Unidos, familiarizándose cos logros estadounidenses no campo da construción de tanques e na creación das primeiras unidades blindadas. O maior von Radlmeier recolleu información para a Reichswehr sobre o desenvolvemento das forzas blindadas no estranxeiro, proporcionándolles as súas propias conclusións sobre o futuro desenvolvemento das forzas blindadas alemás. Desde 1930, o maior von Radlmayer era o comandante da escola Kama de forzas blindadas en Kazán na URSS (Direktor der Kampfwagenschule "Kama"). En 1931 foi substituído por un maior. Josef Harpe (comandante do 5o Exército Panzer durante a Segunda Guerra Mundial) e "retirado" polos seus superiores da Inspección do Servizo de Transportes. Só en 1938 foi nomeado comandante da 6a e despois da 5a brigada blindada, e en febreiro de 1940 pasou a ser o comandante da 4a división blindada. Foi retirado do mando en xuño de 1940 cando a súa división foi arrestada polas defensas francesas en Lille; xubilouse en 1941 e morreu

por enfermidade en 1943.

O maior Oswald Lutz (1876-1944) quizais non fose un teórico no sentido estrito da palabra, pero en realidade foi el, e non Guderian, quen era en realidade o "pai" das forzas blindadas alemás. Desde 1896, oficial zapador, durante a XXI Guerra Mundial serviu nas tropas ferroviarias. Despois da guerra, foi o xefe do servizo de transporte da 21a Brigada de Infantería, e despois da reorganización da Reichswehr, de acordo coas disposicións do Tratado de Versalles, pasou a ser o comandante do batallón de transporte de 7, no que ( por certo, como penalti) tamén cap. Heinz Guderian. En 1927, Lutz trasladouse ao cuartel xeral do Grupo de Exércitos número 1 en Berlín, e en 1931 converteuse en inspector de tropas de transporte. O seu xefe de gabinete era o maior Heinz Guderian; ambos foron pronto ascendidos: Oswald Lutz a xeneral de división e Guderian a tenente coronel. Oswald Lutz mantivo o seu cargo ata febreiro de 1936, cando foi nomeado comandante do primeiro corpo blindado da Wehrmacht, o Corpo de Exército de 1938. Xubilado con 1936 ano. Cando en 1 o coronel Werner Kempf converteuse no seu sucesor na inspección, o seu cargo xa se chamaba Inspekteur der Kraftfahrkampftruppen und für Heeresmotorisierung, é dicir, inspector do servizo de transporte e motorización do exército. Oswald Lutz foi o primeiro xeneral en recibir o rango de "xeneral das forzas blindadas" (novembro 1935 XNUMX), e só por este motivo pódese considerar "o primeiro petroleiro da Wehrmacht". Como xa dixemos, Lutz non era un teórico, senón un organizador e administrador: baixo o seu liderado directo se crearon as primeiras divisións de tanques alemás.

Heinz Guderian - unha icona das forzas blindadas alemás

Хайнц Вильгельм Гудериан родился 17 июня 1888 г. в Хелмно на Висле, в тогдашней Восточной Пруссии, в семье профессионального офицера. В феврале 1907 г. стал кадетом 10-го ганноверского Егровского батальона, которым командовал его отец, лейтенант. Фридрих Гудериан, через год он стал вторым лейтенантом. В 1912 г. он хотел поступить на пулеметные курсы, но по совету отца – в то время уже ген. майор и командиры 35. Пехотные бригады – закончил курс радиосвязи. Радиостанции представляли собой вершину военной техники того времени, и именно так Хайнц Гудериан приобрел полезные технические знания. В 1913 году начал обучение в Военной академии в Берлине, как самый молодой курсант (среди которых был, в частности, Эрик Манштейн). В академии на Гудериана большое влияние оказал один из лекторов — полковник принц Рюдигер фон дер Гольц. Начавшаяся Первая мировая война прервала обучение Гудериана, которого перевели в 5-е подразделение радиосвязи. Кавалерийская дивизия, принимавшая участие в первоначальном наступлении Германии через Арденны на Францию. Небольшой опыт высших командиров имперской армии означал, что подразделение Гудериана практически не использовалось. Во время отступления после битвы на Марне в сентябре 1914 г. Гудериан чуть не попал во французский плен, когда весь его отряд потерпел крушение в деревне Бетенвиль. После этого события см. он был прикомандирован к отделу связи 4. армии во Фландрии, где он был свидетелем применения немцами иприта (дымящегося газа) в Ипре в апреле 1914 года. Следующее его назначение — разведывательный отдел 5-го штаба. Армейские бои под Верденом. Битва на уничтожение (materialschlacht) произвела на Гудериана большое негативное впечатление. В его голове сложилось убеждение о превосходстве маневренных действий, которые могли бы способствовать разгрому противника более эффективным способом, чем окопная бойня. В середине 1916 г. от. Гудериан был переведен в Штаб 4. армии во Фландрии, также в разведывательную дивизию. Здесь он был в сентябре 1916 года. свидетель (хотя и не очевидец) первого применения англичанами танков в битве на Сомме. Однако на него это не произвело большого впечатления — тогда он не обращал внимания на танки как на оружие будущего. В апреле 1917 г. в битве при Эне в качестве разведчика наблюдал за использованием французских танков, но снова не привлек к себе особого внимания. В феврале 1918 г. от. Гудериан после окончания соответствующего курса стал офицером Генерального штаба, а в мае 1918 г. – квартирмейстер XXXVIII резервного корпуса, с которым он принимал участие в летнем наступлении немецких войск, вскоре остановленном союзниками. С большим интересом Гудериан наблюдал за применением новой немецкой штурмовой группировки — штурмовиков, специально обученной пехоты для прорыва вражеских линий малыми силами, при минимальной поддержке. В середине сентября 1918 г. капитан Гудериан был назначен на миссию связи немецкой армии с австро-венгерскими войсками, сражающимися на итальянском фронте.

O ascenso das forzas blindadas alemás

En 1928, formouse un batallón de tanques a partir do Strv m / 21 adquirido. Guderian parou alí en 1929, probablemente o seu primeiro contacto directo cos tanques.

Inmediatamente despois da guerra, Guderian permaneceu no exército, e en 1919 foi enviado -como representante do Estado Maior- á "División de Ferro" Freikorps (unha formación de voluntarios alemáns que loitou no leste para establecer as fronteiras máis favorables de Alemaña) baixo o mando do maior Rüdiger von der Goltz, o seu antigo profesor na Academia Militar. A división loitou contra os bolxeviques no Báltico, capturou Riga e continuou loitando en Letonia. Cando o goberno da República de Weimar aceptou o Tratado de Versalles no verán de 1919, ordenou ás tropas do Freikorps que se retiraran de Letonia e Lituania, pero a División de Ferro non obedeceu. O capitán Guderian, en lugar de cumprir as súas funcións de control en nome do mando da Reichswehr, apoiou a von Goltz. Por esta desobediencia, foi trasladado á 10a brigada da nova Reichswehr como comandante da compañía, e despois en xaneiro de 1922 - como parte do "endurecemento" adicional - secundado ao 7o batallón de transporte a motor bávaro. O capitán Guderian entendeu as instrucións durante o golpe de estado de 1923 en Múnic (a localización do batallón)

lonxe da política.

Mentres prestaba servizo nun batallón comandado por un maior e máis tarde un tenente. Oswald Lutz, Guderian interesouse polo transporte mecánico como medio para aumentar a mobilidade das tropas. En varios artigos en Militär Wochenblatt, escribiu sobre a posibilidade de transportar infantería e camións para aumentar a súa mobilidade no campo de batalla. Nun momento, mesmo suxeriu converter as divisións de cabalería existentes en divisións motorizadas, o que, por suposto, non atraía á cabalería.

En 1924, o capitán Guderian foi destinado á 2a División de Infantería en Szczecin, onde foi instrutor de táctica e historia militar. O novo cometido obrigou a Guderian a estudar estas dúas disciplinas máis a fondo, o que levou á súa carreira posterior. Durante este período, converteuse nun defensor crecente da mecanización, que viu como un medio para aumentar a manobrabilidade das tropas. En xaneiro de 1927, Guderian foi ascendido a maior, e en outubro foi destinado ao departamento de transportes do Departamento de Operacións do Truppenamt. En 1929, visitou Suecia, onde por primeira vez na súa vida coñeceu un tanque: o sueco M21. Os suecos ata o deixaron liderar. Probablemente, a partir deste momento comezou o aumento do interese de Guderian polos tanques.

Cando na primavera de 1931, o maior xeneral Oswald Lutz pasou a ser xefe do servizo de transporte, reclutou o maior. Guderian como o seu xefe de persoal, pronto ascendeu a tenente coronel. Foi este equipo o que organizou as primeiras divisións blindadas alemás. Non obstante, é importante lembrar quen era o xefe e quen era o subordinado.

En outubro de 1935, cando se formaron as primeiras divisións blindadas, a Inspección do Servizo de Transporte transformouse na Inspección de Transporte e Mecanización (Inspektion der Kraftfahrkampftruppen und für Heeresmotorisierung). Cando se formaron as tres primeiras divisións Panzer, o xeneral de división Heinz Guderian foi nomeado comandante da 2a División Blindada. Ata entón, é dicir, en 1931-1935, o desenvolvemento de esquemas regulares para novas divisións blindadas e a preparación de cartas para o seu uso era principalmente tarefa do xeneral de división (máis tarde tenente xeral) Oswald Lutz, por suposto coa axuda de Guderian. .

No outono de 1936, Oswald Lutz convenceu a Guderian para que escribise un libro sobre un concepto desenvolvido conxuntamente para o uso de forzas blindadas. Oswald Lutz non tivo tempo de escribilo el mesmo, tratou demasiadas cuestións organizativas, de aparellos e de persoal, polo que lle preguntou a Guderian por iso. Escribir un libro que estableza unha posición desenvolvida conxuntamente sobre o concepto do uso de forzas rápidas, sen dúbida, traería gloria ao autor, pero a Lutz só lle preocupaba difundir a idea da mecanización e librar a guerra móbil mecanizada como contrapeso a superioridade numérica do inimigo. Trátase de desenvolver as unidades mecanizadas que Oswald Lutz pretendía crear.

Heinz Guderian utilizou no seu libro notas preparadas previamente das súas conferencias na 2a División de Infantería en Szczecin, especialmente na parte relativa á historia do uso das forzas blindadas durante a Primeira Guerra Mundial. Despois falou sobre os logros no desenvolvemento posguerra das forzas blindadas noutros países, dividindo esta parte en logros técnicos, logros tácticos e desenvolvementos antitanque. Neste contexto, presentou -na seguinte parte- o desenvolvemento das tropas mecanizadas en Alemaña ata o momento. Na seguinte parte, Guderian analiza a experiencia do uso de tanques en combate en varias batallas da Primeira Guerra Mundial.

O ascenso das forzas blindadas alemás

Os tanques Panzer I foron bautizados durante a Guerra Civil Española (1936-1939). Utilizáronse en unidades de primeira liña ata 1941.

A última parte foi a máis importante, relativa aos principios do uso das tropas mecanizadas nos conflitos armados modernos. No primeiro capítulo sobre defensa, Guderian argumentou que calquera defensa, aínda que sexa fortificada, pode ser derrotada como resultado da manobra, xa que cada unha ten os seus propios puntos débiles onde é posible un avance das liñas defensivas. Ir á parte traseira dunha defensa estática paraliza as forzas inimigas. Guderian non viu a defensa como unha acción de ningunha importancia na guerra moderna. Considerou que as actuacións deben levarse a cabo de forma maniobrable en todo momento. Mesmo preferiu unha retirada táctica para separarse do inimigo, reagrupar as súas propias forzas e volver ás operacións ofensivas. Esta visión, obviamente errónea, foi a causa do seu colapso en decembro de 1941. Cando a ofensiva alemá se paralizou ás portas de Moscova, Hitler ordenou ás tropas alemás que pasaran á defensa permanente, utilizando as aldeas e os asentamentos como áreas fortificadas sobre as que construír. Esta foi a decisión máis correcta, xa que permitiu sangrar ao inimigo a un custo menor que no caso de "golpear a cabeza contra a parede" sen éxito. As tropas alemás xa non puideron continuar a ofensiva debido ás perdas anteriores, a unha forte redución de man de obra e equipamento, o esgotamento dos recursos da retagarda e a simple fatiga. A defensa permitiría preservar as ganancias, e ao mesmo tempo daría tempo para repoñer o persoal e o equipamento das tropas, restaurar os suministros, reparar os equipos danados, etc. o 2o Exército Panzer, o coronel xeneral Heinz Guderian, que continuou retirándose contra as ordes. O comandante do Centro do Grupo de Exércitos, o mariscal de campo Günther von Kluge, con quen Guderian levaba un amargo conflito desde a campaña polaca de 1939, estaba simplemente furioso. Despois doutra pelexa, Guderian renunciou á espera dunha solicitude para permanecer no cargo, que, con todo, foi aceptada por von Klug e aceptada por Hitler. Sorprendido, Guderian desembarcou sen nomeamento durante outros dous anos e nunca máis tivo ningunha función de mando, polo que non tivo oportunidade de ascender a mariscal de campo.

No capítulo sobre a ofensiva, Guderian escribe que a forza das defensas modernas impide que a infantería atravese as liñas inimigas e que a infantería tradicional perdeu o seu valor no campo de batalla moderno. Só os tanques ben blindados son capaces de romper as defensas inimigas, vencer arame de espiño e trincheiras. O resto das ramas militares desempeñarán o papel de armas auxiliares contra os tanques, porque os propios tanques teñen as súas propias limitacións. A infantería ocupa e mantén a zona, a artillería destrúe os puntos fortes de resistencia inimigos e apoia o armamento dos tanques na loita contra as forzas inimigas, os zapadores eliminan campos de minas e outros obstáculos, constrúen cruces e as unidades de comunicación deben proporcionar un control efectivo en movemento, xa que as accións. debe ser constantemente áxil. . Todas estas forzas de apoio deben poder acompañar aos tanques no ataque, polo que tamén deben contar co equipamento axeitado. Os principios básicos da táctica das operacións de tanques son a sorpresa, a unificación de forzas e o uso correcto do terreo. Curiosamente, Guderian prestou pouca atención ao recoñecemento, probablemente crendo que unha masa de tanques podería esmagar a calquera inimigo. Non viu que o defensa tamén podía sorprender ao atacante disfrazándose e organizándose

emboscadas adecuadas.

Принято считать, что Гудериан был сторонником комбинированного вооружения, состоящего из команды «танки — мотопехота — мотострелковая артиллерия — мотосаперы — моторизованная связь». На самом деле, однако, Гудериан причислял танки к основному роду войск, а остальным отводил роль вспомогательного оружия. Это привело, как и в СССР и Великобритании, к перегрузке тактических соединений танками, что было исправлено уже во время войны. Практически все перешли от системы 2+1+1 (две бронетанковых части к одной пехотной части и одной артиллерийской части (плюс более мелкие разведывательные, саперные, связи, противотанковые, зенитные и обслуживающие части) к соотношению 1+1 + 1. Например, в измененной структуре бронетанковой дивизии США насчитывалось три танковых батальона, три мотопехотных батальона (на бронетранспортерах) и три самоходно-артиллерийских эскадрильи. У англичан в дивизиях была бронетанковая бригада (дополнительно с одним мотострелковым батальоном на БТР), мотопехотная бригада (на грузовиках) и две артиллерийские дивизии (традиционно называемые полками), так что в батальонах это выглядело так: три танка , четыре пехотных, две эскадрильи полевой артиллерии (самоходная и моторизованная), разведывательный батальон, противотанковая рота, зенитная рота, саперный батальон, батальон связи и обслуживания. Советы в своем бронетанковом корпусе имели девять танковых батальонов (в составе трех танковых бригад), шесть мотопехотных батальонов (один в танковой бригаде и три в механизированной бригаде) и три самоходно-артиллерийских эскадрона (называемых полками) плюс разведывательно-саперный , связь, рота батальона армии и службы. Однако в то же время они сформировали механизированные корпуса с обратной пропорцией пехоты и танков (от XNUMX до XNUMX на батальон, причем каждая механизированная бригада имела танковый полк батальонной численности). Гудериан же предпочел создание дивизий с двумя танковыми полками (два батальона по четыре роты в каждом, по шестнадцать танковых рот в каждой дивизии), моторизованным полком и мотоциклетным батальоном — всего девять пехотных рот на грузовиках и мотоциклов, артиллерийский полк с двумя дивизионами — шесть артбатарей, батальон саперов, батальон связи и обслуживания. Пропорции между танками, пехотой и артиллерией были – по рецепту Гудериана – следующие (по ротам): 16 + 9 + 6. Даже в 1943-1945 годах, будучи генеральным инспектором бронетанковых войск, он по-прежнему настаивал на увеличении количества танков в бронетанковых дивизиях и бессмысленном возврате к старым пропорциям.

O autor dedicou só un pequeno parágrafo á cuestión da relación entre os tanques e a aviación (porque é difícil falar de cooperación no que escribiu Guderian), que se pode resumir do seguinte xeito: os avións son importantes porque poden realizar recoñecementos e destruír obxectos. Na dirección de ataque de unidades blindadas, os tanques poden paralizar a actividade da aviación inimiga capturando rapidamente os seus aeródromos na primeira liña, non imos sobreestimar Douai, o papel estratéxico da aviación é só un papel auxiliar e non decisivo. Iso é todo. Sen mención ao control aéreo, nin á defensa aérea das unidades blindadas, nin ao apoio aéreo próximo ás tropas. A Guderian non lle gustaba a aviación e non apreciaba o seu papel ata o final da guerra e máis aló. Cando, no período anterior á guerra, realizáronse exercicios sobre a interacción de bombardeiros en picado que apoiaban directamente ás divisións blindadas, isto foi por iniciativa da Luftwaffe, e non das Forzas Terrestres. Foi durante este período, é dicir, de novembro de 1938 a agosto de 1939, cando o comandante en xefe das tropas rápidas (Chef der Schnellen Truppen) foi o xeneral Panzer Heinz Guderian, e cabe engadir que este era o mesmo cargo. detido por Oswald Lutz ata 1936. - xusto a Inspección de Transportes e Tropas de Automóbiles cambiou o seu nome en 1934 polo de Cuartel Xeral das Tropas Rápidas (tamén se utilizou o nome do Comando das Tropas Rápidas, pero esta é a mesma sede). Así, en 1934, autorizouse a creación dun novo tipo de tropas: tropas rápidas (desde 1939, tropas rápidas e blindadas, que converteron formalmente ás autoridades en mando). O Comando das Forzas Rápidas e Blindadas operou con este nome ata o final da guerra. Non obstante, mirando un pouco cara adiante, cómpre afirmar que a orde tradicional alemá foi gravemente perturbada baixo o goberno de Hitler, xa que o 28 de febreiro de 1943 creouse a Inspección Xeral das Forzas Blindadas (Generalinspektion der Panzertruppen), actuando independentemente de o Comando das Forzas Supremas e Blindadas con poderes case idénticos. Durante a súa existencia ata o 8 de maio de 1945, a Inspección Xeral tiña só un xefe: o coronel xeneral S. Heinz Guderian e só un xefe de persoal, o tenente xeneral Wolfgang Thomale. Nese momento, o xeneral das Forzas Blindadas Heinrich Eberbach estaba á fronte do Alto Mando e do Comando das Forzas Blindadas, e desde agosto de 1944 ata o final da guerra, o xeneral das Forzas Blindadas Leo Freiherr Geir von Schweppenburg. O cargo de inspector xeral probablemente foi creado específicamente para Guderian, para quen Hitler tiña unha estraña debilidade, como demostra o feito de que despois da súa destitución do posto de comandante do 2o Exército Panzer, recibiu unha indemnización sen precedentes igual a 50 anos. de soldo xeral no seu cargo (o equivalente a uns 600 salarios mensuais).

Os primeiros tanques alemáns

Un dos antecesores do coronel. Lutz como xefe do Servizo de Transporte foi o xeneral de artillería Alfred von Vollard-Bockelberg (1874-1945), partidario de transformalo nun novo brazo de combate. Foi inspector do Servizo de Transportes desde outubro de 1926 ata maio de 1929, despois sucedeu o tenente xeral Otto von Stülpnagel (non confundir co citado Joachim von Stülpnagel), e en abril de 1931 sucedeu a Oswald Lutz, quen durante a época de Stülpnagel Xefe de inspeccións de persoal. Inspirados en Alfred von Vollard-Bockelberg, os exercicios realizáronse utilizando tanques simulados en camións. Estes modelos instaláronse en camións Hanomag ou coches Dixi, e xa en 1927 (este ano a Comisión de Control Internacional deixou Alemaña) creáronse varias empresas destes modelos de tanques. Utilizáronse non só para adestrar na defensa antitanque (principalmente en artillería), senón tamén para os exercicios doutras ramas das forzas armadas en cooperación con tanques. Realizáronse experimentos tácticos co seu uso co fin de determinar a mellor forma de utilizar os tanques no campo de batalla, aínda que nese momento a Reichswehr aínda non tiña tanques.

O ascenso das forzas blindadas alemás

Co desenvolvemento de Ausf. c, o Panzer II adoptou un aspecto típico. O concepto de suspensión estilo Panzer I foi abandonado coa introdución de 5 rodas grandes de estrada.

Porén, pronto, a pesar das restricións do Tratado de Versalles, a Reichswehr comezou a reclamalas. En abril de 1926, a Reichswehr Heereswaffenamt (Reichswehr Heereswaffenamt), dirixida polo xeneral de artillería Erich Freiherr von Botzheim, preparou os requisitos para que un tanque mediano atravesase as defensas inimigas. Segundo o concepto de tanque alemán dos 15, desenvolvido por Ernst Volkheim, os tanques máis pesados ​​debían liderar o ataque, seguidos pola infantería en apoio próximo aos tanques lixeiros. Os requisitos especificaban un vehículo cunha masa de 40 toneladas e unha velocidade de 75 km / h, armado cun canón de infantería de XNUMX-mm nunha torreta xiratoria e dúas metralladoras.

O novo tanque chamábase oficialmente Armeewagen 20, pero a maioría dos documentos de camuflaxe usaban o nome de "tractor grande" - Großtraktor. En marzo de 1927, adxudicouse un contrato para a súa construción a tres empresas: Daimler-Benz de Marienfelde en Berlín, Rheinmetall-Borsig de Düsseldorf e Krupp de Essen. Cada unha destas empresas construíu dous prototipos, denominados (respectivamente) Großtraktor I (nos 41 e 42), Großtraktor II (nos 43 e 44) e Großtraktor III (nos 45 e 46). Todos eles tiñan características de deseño similares, xa que foron modelados despois do tanque lixeiro sueco Stridsvagn M / 21 de AB Landsverk de Landskrona, que, por certo, foi utilizado polo construtor de tanques alemán Otto Merker (desde 1929). Os alemáns compraron un dos dez tanques deste tipo, e o propio M/21 era en realidade un LK II alemán construído en 1921, que, con todo, por razóns obvias, non se puido producir en Alemaña.

Os tanques Großtraktor foron feitos de aceiro común, e non de aceiro blindado por razóns tecnolóxicas. Unha torreta cun canón de 75 mm L/24 e unha ametralladora Dreyse de 7,92 mm foi montada diante dela. A segunda arma deste tipo foi colocada na segunda torre na popa do tanque. Todas estas máquinas foron entregadas ao campo de adestramento de Kama na URSS no verán de 1929. En setembro de 1933 regresaron a Alemaña e foron incluídas na unidade experimental e de adestramento de Zossen. En 1937, estes tanques foron retirados do servizo e colocados na súa maioría como monumentos conmemorativos en varias unidades blindadas alemás.

O ascenso das forzas blindadas alemás

Aínda que o tanque lixeiro Panzer II recibiu un tren de aterrizaje sólido, a súa blindaxe e armamento rapidamente deixaron de cumprir os requisitos do campo de batalla (ao comezo da guerra producíronse 1223 tanques).

Outro tipo de tanque Reichswehr foi o VK 31 compatible con infantería, que se chamou "tractor lixeiro" - Leichttraktor. Os requisitos para este tanque presentáronse en marzo de 1928. Suponse que estaba armado cun canón de 37 mm L/45 na torreta e unha ametralladora Dreyse de 7,92 mm colocada nas proximidades, cunha masa de 7,5 toneladas. A velocidade máxima esixida é de 40 km/h en estrada e 20 km/h fóra de estrada. Esta vez, Daimler-Benz rexeitou a orde, polo que Krupp e Rheinmetall-Borsig (dous cada un) construíron catro prototipos deste coche. En 1930, estes vehículos tamén foron a Kazán, e logo regresaron a Alemaña en 1933, coa liquidación da escola blindada soviético-alemá de Kama.

En 1933, tamén se intentou construír un tanque pesado (según os estándares modernos) para atravesar as defensas, o sucesor do Großtraktor. Rheinmetall e Krupp desenvolveron proxectos de tanques. Segundo é necesario, os tanques, chamados Neubaufahrzeug, tiñan unha torre principal con dous canóns: un universal de canón curto de 75 mm L / 24 e un canón antitanque de calibre 37 mm L / 45. Rheinmetall colocounos un encima do outro na torreta (37 mm máis alto), e Krupp colocounos un ao carón do outro. Ademais, en ambas as versións, no casco instaláronse dúas torres adicionais cunha ametralladora de 7,92 mm en cada unha. Os vehículos Rheinmetall foron designados como PanzerKampfwagen NeubauFahrzeug V (PzKpfw NbFz V), Krupp e PzKpfw NbFz VI. En 1934, Rheinmetall construíu dous PzKpfw NbFz V coa súa propia torre feita de aceiro común, e en 1935-1936, tres prototipos PzKpfw NbFz VI coa torreta de aceiro blindado de Krupp. Os tres últimos vehículos foron utilizados na campaña de Noruega de 1940. A construción do Neubaufahrzeug foi recoñecida como un fracaso e as máquinas non entraron en produción en masa.

O Panzerkampfwagen I converteuse no primeiro tanque que realmente se puxo en servizo masivamente con unidades blindadas alemás.Foi o tanque lixeiro que se suponía que formaría a columna vertebral das unidades blindadas planificadas debido á posibilidade de produción en masa. Os requisitos finais para a furgoneta, orixinalmente chamado Kleintraktor (tractor pequeno), foron construídos en setembro de 1931. Xa nese momento, Oswald Lutz e Heinz Guderian planificaron o desenvolvemento e a produción de dous tipos de vehículos de combate para as futuras divisións blindadas, cuxa formación comezou a forzar ao comezo do seu mandato en 1931. Oswald Lutz cría que o núcleo das divisións blindadas deberían ser tanques medianos armados cun canón de 75 mm, apoiados en vehículos de recoñecemento máis rápidos e antitanque armados con canóns antitanque de 50 mm. canóns de tanque. Dado que a industria alemá tiña que adquirir primeiro a experiencia pertinente, decidiuse mercar un tanque lixeiro barato que permitise adestrar ao persoal para futuras divisións blindadas e ás empresas industriais preparar as instalacións de produción adecuadas para tanques e especialistas. Tal decisión foi unha situación forzada, ademais, críase que a aparición dun tanque con capacidades de combate relativamente baixas non alertaría aos aliados sobre a retirada radical dos alemáns das disposicións do Tratado de Versalles. De aí os requisitos para o Kleintraktor, máis tarde chamado Landwirtschaftlicher Schlepper (LaS), un tractor agrícola. Baixo este nome, o tanque foi coñecido ata 1938, cando se introduciu na Wehrmacht un sistema de marcado unificado para vehículos blindados e o vehículo recibiu a designación PzKpfw I (SdKfz 101). En 1934, a produción en masa do coche comezou simultáneamente en varias fábricas; a versión básica do Ausf A tiña 1441 construídos, e a versión actualizada do Ausf B máis de 480, incluíndo varios reconstruídos dos primeiros Ausf A que foron despojados da súa superestrutura e torreta, utilizáronse para adestrar condutores e mecánicos de mantemento. Foron estes tanques os que na segunda metade da década de 1942 permitiron a formación de divisións blindadas e, contrariamente ás súas intencións, foron utilizados en operacións de combate: loitaron ata o XX en España, Polonia, Francia, os Balcáns, a URSS e o norte de África. . Non obstante, o seu valor de combate era baixo, xa que só tiñan dúas ametralladoras e unha armadura débil, que protexía só das balas de armas pequenas.

O ascenso das forzas blindadas alemás

O Panzer I e o Panzer II eran demasiado pequenos para levar unha radio de longo alcance máis grande. Polo tanto, creouse un tanque de mando para apoiar as súas accións.

Escola blindada Kama

O 16 de abril de 1922 dous estados europeos que se sentían excluídos no ámbito internacional -Alemaña e a URSS- asinaron en Rapallo, Italia, un acordo de cooperación económica mutua. O pouco que se sabe é que este acordo tiña tamén unha aplicación militar secreta; na súa base, na segunda metade do XNUMX, creáronse varios centros na URSS, onde se realizou adestramento e se intercambiaron experiencias mutuas no campo das armas prohibidas en Alemaña.

Desde o punto de vista do noso tema, a escola de tanques Kama, situada no campo de adestramento de Kazan, no río Kama, é importante. Tras a conclusión exitosa das negociacións para o seu establecemento, o tenente coronel Wilhelm Malbrandt (1875–1955), antigo comandante do batallón de transporte do 2º (Preußische) Kraftfahr-Abteilung de Szczecin, comezou a buscar un lugar axeitado. Creado a principios de 1929, o centro recibiu o nome en clave "Kama", que non procedía do nome do río, senón da abreviatura Kazan-Malbrandt. O persoal da escola soviética procedía da NKVD, non do exército, e os alemáns enviaron á escola oficiais con algunha experiencia ou coñecementos no uso de tanques. En canto ao equipamento da escola, era case exclusivamente alemán: seis tanques Großtraktor e catro tanques Leichttraktor, así como varios coches blindados, camións e coches. Os soviéticos, pola súa banda, proporcionaron só tres tanquetas Carden-Loyd de fabricación británica (que máis tarde foron producidas na URSS como T-27), e despois outros cinco tanques lixeiros MS-1 do 3.º Rexemento de Tanques de Kazán. Os vehículos da escola foron reunidos en catro empresas: na 1a empresa - vehículos blindados, na 2a empresa - modelos de tanques e vehículos sen blindaxe, a 3a empresa - antitanque, a 4a empresa - motocicleta.

En tres cursos consecutivos, celebrados desde marzo de 1929 ata o verán de 1933, os alemáns formaron un total de 30 oficiais. Ao primeiro curso asistiron 10 oficiais de ambos os países, pero os soviéticos enviaron un total de preto de 100 estudantes para os dous cursos seguintes. Desafortunadamente, a maioría deles son descoñecidos, xa que nos documentos soviéticos os oficiais tomaron cursos de Ossoaviakhim (Liga de Defensa). Por parte da URSS, o comandante dos cursos foi o coronel Vasily Grigorievich Burkov, máis tarde tenente xeral das forzas blindadas. Semyon A. Ginzburg, máis tarde deseñador de vehículos blindados, estivo entre o persoal técnico da escola do lado soviético. No lado alemán, Wilhelm Malbrandt, Ludwig Ritter von Radlmayer e Josef Harpe foron sucesivamente comandantes da escola de tanques Kama, por certo, un participante de primeiro ano. Entre os graduados de Kama atopábanse posteriormente o tenente xeral Wolfgang Thomale, xefe do Estado Maior da Inspección das Forzas Blindadas en 1943-1945, o tenente coronel Wilhelm von Thoma, máis tarde xeneral das forzas blindadas e comandante do Afrika Korps. capturado polos británicos na batalla de El Alamein en novembro de 1942, máis tarde o tenente xeral Viktor Linnarts, que comandaba a 26ª División Panzer ao final da guerra, ou o tenente xeral Johann Haarde, comandante da División Panzer de 1942 en 1943-25. Participante de primeiro ano, o capitán Fritz Kühn do batallón de transporte da 6a (Preußische) Kraftfahr-Abteilung de Hannover, máis tarde xeneral das Forzas Blindadas, de marzo de 1941 a xullo de 1942 mandou a 14a División Panzer.

O papel da escola blindada Kama en Kazan está moi sobreestimado na literatura. Só 30 oficiais completaron o curso, e ademais de Josef Harpe, Wilhelm von Thoma e Wolfgang Thomale, ningún deles chegou a ser un gran comandante de tanques, comandando unha formación de máis dunha división. Porén, ao seu regreso a Alemaña, estes de trinta a unha ducia de instrutores eran os únicos en Alemaña que tiñan nova experiencia en operacións e exercicios tácticos con tanques reais.

Creación das primeiras unidades blindadas

A primeira unidade blindada formada en Alemaña durante o período de entreguerras foi unha empresa de adestramento no centro de adestramento Kraftfahrlehrkommando Zossen (comandado polo maior Josef Harpe), nunha cidade a uns 40 km ao sur de Berlín. Entre Zossen e Wünsdorf había un gran campo de adestramento, que facilitaba o adestramento dos petroleiros. Literalmente uns poucos quilómetros ao suroeste está o campo de adestramento de Kummersdorf, o antigo campo de adestramento de artillería prusiano. Inicialmente, a empresa de adestramento de Zossen tiña catro Grosstractors (dous vehículos Daimler-Benz resultaron seriamente danados e probablemente permaneceron na URSS) e catro Leuchtractors, que regresaron da URSS en setembro de 1933, e a finais de ano tamén recibiron dez LaS. chasis (serie de proba máis tarde PzKpfw I) sen superestrutura blindada e torreta, que se utilizaron para adestrar condutores e simular vehículos blindados. As entregas do novo chasis de LaS comezaron en xaneiro e usáronse cada vez máis para adestramento. A principios de 1934, Adolf Hitler visitou o campo de adestramento de Zossen e mostráronselle varias máquinas en acción. Gustoulle o espectáculo, e en presenza do maior. Lutz e Col. Guderian opinou: isto é o que necesito. O recoñecemento de Hitler abriu o camiño para unha mecanización máis extensa do exército, que se incluíu nos primeiros plans para converter a Reichswehr nunha forza armada regular. Espérase que o número de estados pacíficos ascendera a 700. (sete veces), coa posibilidade de mobilizar tres millóns e medio de exército. Supoñíase que en tempo de paz manteríanse as direccións do corpo XNUMX e as divisións XNUMX.

Por consello dos teóricos, decidiuse comezar inmediatamente a creación de grandes formacións blindadas. Especialmente Guderian, que foi apoiado por Hitler, insistiu nisto. En xullo de 1934 créase o mando das Tropas Rápidas (Kommando der Schnelletruppen, tamén coñecida como Inspektion 6, de aí o nome dos xefes), que asumiu as funcións da Inspección de Tropas de Transportes e Automóbiles, permanecendo practicamente no mesmo mando. e persoal dirixido por Lutz e Guderian como xefe de gabinete. O 12 de outubro de 1934 comezaron as consultas sobre o proxecto desenvolvido por este comando para o esquema regular dunha división blindada experimental - Versuchs Panzer Division. Estaría formado por dous rexementos de blindados, un rexemento de fusiles motorizados, un batallón de motocicletas, un rexemento de artillería lixeira, un batallón antitanque, un batallón de recoñecemento, un batallón de comunicacións e unha compañía de zapadores. Polo tanto, era unha organización moi similar á futura organización das divisións blindadas. Estableceuse unha organización de dous batallóns nos rexementos, polo que o número de batallóns de combate e escuadróns de artillería era menor que nunha división de fusileros (nove batallóns de fusileros, catro escuadróns de artillería, batallón de recoñecemento, división antitanque - só quince) e unha división blindada - catro divisións blindadas (tres dúas en camións e unha en motocicletas), dous escuadróns de artillería, un batallón de recoñecemento e un batallón antitanque - once en total. Como resultado das consultas, sumáronse equipos de brigadas: infantería blindada e motorizada.

Mentres tanto, o 1 de novembro de 1934, coa chegada dos tanques LaS (PzKpfw I Ausf A), que inclúen máis de cen chasis sen superestruturas, así como vehículos de combate cunha torreta con dúas ametralladoras de 7,92 mm, unha empresa de adestramento en Zossen e un adestrador da compañía da escola de tanques recentemente creada en Ohrdruf (unha cidade de Turinxia, ​​a 30 km ao suroeste de Erfurt) ampliouse a reximentos de tanques completos - Kampfwagen-Regiment 1 e Kampfwagen-Regiment 2 (respectivamente). Cada rexemento tiña dous tanques de batallón, e cada batallón - catro compañías de tanques. Supoñíase que ao final, tres compañías do batallón terían tanques lixeiros, ata que fosen substituídos por tanques medianos dirixidos, e a cuarta compañía tería vehículos de apoio, é dicir. os primeiros tanques armados con canóns de canón curto de 75 mm L/24 e canóns antitanque foron vehículos tanque con canóns (como se supuxo orixinalmente) de calibre 50 mm. En canto aos vehículos máis recentes, a falta dun canón de 50 milímetros obrigou pronto ao uso temporal de canóns antitanque de 37 milímetros, que se converteron entón na arma antitanque estándar do exército alemán. Ningún destes vehículos existía nin sequera en prototipos, polo que inicialmente as cuartas empresas estaban equipadas con modelos de tanques.

O ascenso das forzas blindadas alemás

Os tanques medianos Panzer III e Panzer IV foron a segunda xeración de vehículos blindados alemáns antes da Segunda Guerra Mundial. Na imaxe hai un tanque Panzer III.

O 16 de marzo de 1935, o goberno alemán introduciu o servizo militar estatutario, en relación co cal a Reichswehr cambiou o seu nome a Wehrmacht - Forzas de Defensa. Isto abriu o camiño para un claro retorno ao armamento. Xa en agosto de 1935, realizáronse exercicios experimentais utilizando unha división blindada improvisada, "ensamblada" de varias partes, para probar a corrección do plan organizativo. A división experimental estaba comandada polo xeneral de división Oswald Lutz. No exercicio participaron 12 oficiais e soldados, 953 vehículos de rodas e 4025 vehículos de orugas adicionais (excepto tanques - tractores de artillería). Os supostos organizativos confirmáronse en xeral, aínda que se decidiu que unha compañía de zapadores para unha unidade tan grande non era suficiente: decidiron despregala nun batallón. Por suposto, Guderian tiña poucos tanques, polo que insistiu en actualizar a brigada blindada a dous rexementos de tres batallóns ou tres rexementos de dous batallóns, e mellor tres rexementos de tres batallóns no futuro. Suponse que se convertería na principal forza de ataque da división, e o resto das unidades e subunidades desempeñarían funcións auxiliares e de combate.

As tres primeiras divisións blindadas

O 1 de outubro de 1935 formáronse oficialmente o cuartel xeral de tres divisións blindadas. A súa creación estivo asociada a importantes custos organizativos, xa que requiriu o traslado de moitos oficiais, suboficiais e soldados a novos postos. Os comandantes destas divisións eran: o tenente xeral Maximilian Reichsfreiherr von Weichs zu Glon (1a División Blindada en Weimar), o xeneral de división Heinz Guderian (2a División en Würzburg) e o tenente xeral Ernst Fessmann (3a División en Wünsdorf preto de Zossen). A 1a División Blindada foi a máis sinxela, xa que consistía principalmente en unidades que formaban unha división blindada experimental durante as manobras de agosto de 1935. O seu 1.o Rexemento Blindado incluía o 1.o Rexemento de Tanques, renomeado como 2.o Rexemento Panzer Ohrdruf, antigo 1.o Rexemento Panzer Zossen. O rexemento de tanques pasou a chamarse 5o Rexemento de Tanques e incorporouse ao 3o Rexemento de Infantería da 3a División de Tanques. Os restantes rexementos de tanques foron creados a partir de elementos separados dos outros dous rexementos, do persoal dos batallóns de transporte e dos rexementos de cabalería, divisións de cabalería, polo que se planificou a súa disolución. Desde 1938, estes rexementos recibiron novos tanques, coñecidos como PzKpfw I, directamente das fábricas que os producían, así como outros equipos, na súa maioría automotores, na súa maioría novos. En primeiro lugar, completáronse a 1a e 2a División Panzer, que se suponía que chegarían a estar preparadas para o combate en abril de 1936, e en segundo lugar, a 3.a División Panzer, que, polo tanto, debería estar lista no outono de 1936 . tardou moito máis en recrutar novas divisións con homes e equipamento, mentres se facía adestramento con aqueles elementos que xa estaban equipados.

Simultaneamente coas tres divisións blindadas, o tenente xeral Lutz planeaba formar tres brigadas blindadas separadas, destinadas principalmente a apoiar as operacións de infantería. Aínda que estas brigadas debían crearse en 1936, 1937 e 1938, de feito, recrutar equipos e persoas para elas tardou máis tempo, e a primeira delas, o 4o batallón de Stuttgart (7o e 8o panzer), non se creou ata novembro. 10 de 1938. O 7º rexemento de tanques desta brigada formouse o 1 de outubro de 1936 en Ohrdruf, pero inicialmente só había tres compañías nos seus batallóns en lugar de catro; Ao mesmo tempo, o 8º rexemento de tanques formouse en Zossen, para a formación do cal se asignaron forzas e medios dos rexementos de divisións blindadas aínda formados.

Antes da formación das seguintes brigadas blindadas separadas, creáronse para eles rexementos blindados de dous batallóns, que naquel momento eran independentes. O 12 de outubro de 1937, a formación do 10.º batallón de tanques en Zinten (agora Kornevo, rexión de Kaliningrado), o 11.º tanque de tanques en Padeborn (noroeste de Kassel), o 15.º tanque de tanques en Zhagan e o 25.o tanque de tanques en Erlangen. , Baviera. Os números de rexementos que faltaban foron utilizados máis tarde na formación de unidades posteriores, ou... nunca. Debido aos plans en constante cambio, moitos rexementos simplemente non existían.

Un maior desenvolvemento das forzas blindadas

En xaneiro de 1936, tomouse a decisión de motorizar catro das divisións de infantería existentes ou emerxentes para que puidesen acompañar ás divisións panzer na batalla. Estas divisións non contaban con unidades blindadas que non fosen unha empresa de vehículos blindados no batallón de recoñecemento, pero os seus rexementos de infantería, artillería e outras unidades recibiron camións, vehículos todoterreo, tractores de artillería e motocicletas, polo que toda a tripulación e equipamento do A división podía moverse con pneumáticos, rodas e non polos seus propios pés, cabalos ou carros. Para a motorización foron seleccionados os seguintes: a 2a División de Infantería de Szczecin, a 13a División de Infantería de Magdeburgo, a 20a División de Infantería de Hamburgo e a 29a División de Infantería de Erfurt. O proceso da súa motorización levouse a cabo en 1936, 1937 e en parte en 1938.

En xuño de 1936, pola súa banda, decidiuse substituír dúas das tres divisións de cabalería que quedaban da chamada. divisións lixeiras. Suponse que era unha división relativamente equilibrada cun batallón de tanques, ademais, suponse que a súa organización estaba preto dunha división de tanques. A principal diferenza era que no seu único batallón debería haber catro compañías de tanques lixeiros sen compañía pesada, e nun rexemento de cabalería motorizada, en lugar de dous batallóns, debería haber tres. A tarefa das divisións lixeiras era realizar recoñecementos a escala operativa, cubrir os flancos dos grupos de manobra e perseguir ao inimigo en retirada, así como cubrir operacións, é dicir. case exactamente as mesmas tarefas que

realizada pola cabalería montada.

Debido á falta de equipos, as brigadas lixeiras formáronse primeiro cunha forza incompleta. O mesmo día en que se formaron catro rexementos blindados separados - 12 de outubro de 1937 - en Sennelager preto de Paderborn, tamén se formou un 65o batallón de blindados separado para a 1a brigada lixeira.

Tras a ampliación das unidades blindadas, traballouse en dous tipos de tanques, que inicialmente debían entrar en compañías pesadas como parte dos batallóns de blindados (cuarta compañía), para converterse posteriormente no principal equipamento das compañías lixeiras (tanques cun 37 cañón mm, máis tarde PzKpfw III) e compañías pesadas (tanques con canón de 75 mm, máis tarde PzKpfw IV). Asináronse contratos para o desenvolvemento de novos vehículos: 27 de xaneiro de 1934 para o desenvolvemento do PzKpfw III (o nome utilizouse desde 1938, antes de que ZW - o nome de camuflaxe Zugführerwagen, o vehículo do comandante do pelotón, aínda que non era un tanque de mando). ) e 25 de febreiro de 1935. para o desenvolvemento do PzKpfw IV (ata 1938 BW - Begleitwagen - vehículo de escolta), e a produción en serie comezou (respectivamente) en maio de 1937. e outubro de 1937. cubrir o oco - PzKpfw II (ata 1938 Landwirtschaftlicher Schlepper 100 ou LaS 100), tamén ordenado o 27 de xaneiro de 1934, pero cuxa produción comezou en maio de 1936. Desde o principio, estes tanques lixeiros estaban armados cun canón de 20 mm e un ametralladora foron consideradas como unha adición ao PzKpfw I, e despois da produción do número correspondente de PzKpfw III e IV debería ter sido asignado ao papel de vehículos de recoñecemento. Porén, ata setembro de 1939, os PzKpfw I e II dominaron as unidades blindadas alemás, cun pequeno número de vehículos PzKpfw III e IV.

En outubro de 1936, 32 tanques PzKpfw I e un PzBefwg I dun comandante foron a España como parte dun batallón de tanques da Lexión Cóndor. O comandante do batallón era o tenente coronel Wilhelm von Thoma. En relación coa reposición de perdas, un total de 4 PzBefwg I e 88 PzKpfw I foron enviados a España, o resto dos tanques foron trasladados a España despois do final do conflito. A experiencia española non foi alentadora: os tanques con blindaxe débil, armados só con ametralladoras e cunha manobrabilidade relativamente escasa, eran inferiores aos vehículos de combate inimigos, principalmente tanques soviéticos, algúns dos cales (BT-5) estaban armados cun canón de 45 mm. . O PzKpfw I definitivamente non era axeitado para o seu uso nun campo de batalla moderno, pero foi usado ata principios de 1942 - por necesidade, en ausencia doutros tanques en número suficiente.

En marzo de 1938 utilizouse a 2a División Panzer do xeneral Guderian durante a ocupación de Austria. O 10 de marzo abandonou a guarnición permanente e chegou á fronteira con Austria o 12 de marzo. Xa nesta fase, a división perdeu moitos vehículos como consecuencia de avarías que non se podían reparar nin remolcar (non se apreciaba nese momento o papel das unidades de reparación). Ademais, mesturáronse unidades individuais debido ao mal funcionamento do control e control de tráfico na marcha. A división entrou en Austria nunha masa caótica, seguindo perdendo equipos como consecuencia dos contratempos; outros coches quedaron atascados por falta de combustible. Non había suficientes subministros de combustible, polo que comezaron a utilizar gasolineiras comerciais austríacas, pagando con marcos alemáns. Con todo, practicamente a sombra da división chegou a Viena, que nese momento perdeu por completo a súa mobilidade. A pesar destas deficiencias, o éxito foi pregonado e o xeneral Guderian recibiu os parabéns do propio Adolf Hitler. Porén, se os austríacos intentan defenderse, o 2o bailarín pode pagar moi caro a súa mala preparación.

En novembro de 1938, comezou a seguinte etapa na creación de novas unidades blindadas. O máis importante foi a formación da 10ª División en Würzburg o 4 de novembro, que incluía a 5ª División do 35º Batallón Panzer en Bamberg e o 36º Batallón Panzer en Schweinfurt, tamén creados o 10 de novembro de 1938. 23 Panzer en Schwetzingen. Tamén se crearon as brigadas lixeiras 1a, 2a e 3a, que incluían a brigada 65 existente e as brigadas 66 e 67 recentemente creadas -en Eisenach e Gross-Glinik, respectivamente-. Cómpre engadir aquí que despois da anexión de Austria en marzo de 1938, a división móbil austríaca foi incluída na Wehrmacht, que foi lixeiramente reorganizada e equipada con equipos alemáns (pero co persoal restante principalmente austríaco), converténdose na 4a División Lixeira. co 33º batallón de tanques. Case simultáneamente, a finais de ano, as brigadas lixeiras estaban suficientemente dotadas para pasar a denominarse divisións; onde se atopan: 1. DLek - Wuppertal, 2. DLek - Gera, 3. DLek - Cottbus e 4. DLek - Viena.

Ao mesmo tempo, en novembro de 1938, comezou a formación de dúas brigadas blindadas independentes máis: as 6ª e 8ª BP. O 6º BNF, estacionado en Würzburg, estaba composto polos tanques 11º e 25º (xa formados), o 8º BNR de Zhagan estaba composto polos tanques 15º e 31º. O xeneral blindado Lutz pretendía deliberadamente que estas brigadas usaran tanques como apoio próximo á infantería, en oposición ás divisións panzer destinadas a manobras independentes. Non obstante, desde 1936, o xeneral Lutz desapareceu. De maio de 1936 a outubro de 1937, o coronel Werner Kempf serviu como comandante das Forzas de Alta Velocidade, e despois, ata novembro de 1938, o tenente xeral Heinrich von Vietinghoff, xeneral Scheel. En novembro de 1938, o tenente xeral Heinz Guderian converteuse no comandante das Tropas Rápidas, e comezaron os cambios. A formación da 5a División Lixeira foi inmediatamente interrompida e substituída pola 5a División de Infantería (con sede en Opole), que incluía a 8a División de Infantería previamente independente de Žagan.

Xa en febreiro de 1939, o xeneral Guderian imaxinaba a transformación das divisións lixeiras en divisións de tanques e a liquidación das brigadas de apoio á infantería. Unha destas brigadas foi “absorbida” polo 5o Dpanc; Quedan dous máis por dar. Polo tanto, non é certo que as divisións lixeiras fosen disoltas como resultado da experiencia da campaña polaca de 1939. Segundo o plan de Guderian, a 1a, 2a, 3a, 4a e 5a divisións blindadas debían permanecer sen cambios, a 1a e a 2a. DLek debían converterse en (respectivamente): 3o, 4o, 6o e 7o Bailadores. As novas divisións, necesariamente, tiñan brigadas blindadas como parte dun rexemento e un batallón de tanques separado: a 8ª División de Infantería - a 9ª División Blindada Polaca e I. / 6. bpants (antigo 11o bpants), 12o pazo - 65o pazo e I./7. bpants (antigo 35o bpants), 34o pazo - 66o pazo e I./8. bpank (antiga 15a bpank) e 16a división - 67a bpank e I./9. bpanc (neste caso foi necesario formar dous novos batallóns de tanques), pero isto foi facilitado pola absorción dos tanques checos, coñecidos en Alemaña como PzKpfw 33 (t) e a liña de produción preparada dun prototipo de tanque chamado PzKpfw 32 (t). ). Non obstante, os plans para converter divisións lixeiras en divisións de tanques non se implementaron ata o 35 de outubro a novembro.

Xa en febreiro de 1936 formouse en Berlín o mando do XVI Corpo de Exército (Xeneral blindado Oswald Lutz), que incluía o 1o, 2o e 3o Bailarín. Suponse que se convertería na principal forza de ataque da Wehrmacht. En 1938, o comandante deste corpo era o tenente xeral Erich Hoepner. Non obstante, o corpo desta forma non puido resistir os combates.

Tropas blindadas na agresión contra Polonia en 1939

No período de xullo-agosto de 1939, as tropas alemás foron trasladadas ás súas posicións de partida para un ataque a Polonia. Ao mesmo tempo, en xullo, formouse o mando dun novo corpo rápido, o XNUMXth Corpo de Exército, co xeneral Heinz Guderian como comandante. O cuartel xeral do corpo formouse en Viena, pero pronto terminou en Pomerania Occidental.

Ao mesmo tempo, a 10ª División Panzer formouse en Praga por "tirar na cinta", que, por necesidade, tiña unha composición incompleta e formaba parte dunha brigada na campaña polaca de 1939. 8o PPank, 86. PPZmot, II./29. Batallón de recoñecemento de artillería. Tamén había unha división blindada improvisada DPanc "Kempf" (comandante xeral Werner Kempf) baseada no cuartel xeral do 4º BPanc, desde a que a 8ª división blindada polaca foi levada á 10ª división de infantería. Polo tanto, a 7ª División Blindada Polaca permaneceu nesta división, que incluía ademais o rexemento SS "Alemaña" e o rexemento de artillería SS. De feito, esta división tamén tiña o tamaño dunha brigada.

Antes da agresión contra Polonia en 1939, as divisións de tanques alemás estaban divididas en corpos de exército separados; había como moito dous nun edificio.

O Grupo de Exércitos Norte (coronel-xeneral Fedor von Bock) tiña dous exércitos: o 3º Exército en Prusia Oriental (Xeneral de Artillería Georg von Küchler) e o 4º Exército en Pomerania Occidental (Xeneral de Artillería Günther von Kluge). Como parte do 3º Exército, só había un improvisado DPants "Kempf" do 11º KA, xunto con dúas divisións de infantería "regulares" (61º e 4º). O 3.o Exército incluía a 2.a SA do xeneral Guderian, incluíndo a 20.a División Panzer, as 10.a e 8.a Divisións Panzer (motorizadas), e máis tarde a improvisada 10.a División Panzer incluíuse nel. O Grupo de Exércitos Sur (coronel xeral Gerd von Rundstedt) tiña tres exércitos. O 17.º Exército (xeneral Johannes Blaskowitz), que avanzaba pola á esquerda do ataque principal, tiña na 10.ª SA só o rexemento motorizado das SS "Leibstandarte SS Adolf Hitler" xunto con dous DP "regulares" (1939 e 1º). O 4.º Exército (Xeneral de Artillería Walther von Reichenau), que avanzaba desde a Baixa Silesia na dirección principal do ataque alemán, contaba coa famosa XVI SA (tenente xeral Erich Hoepner) con dúas divisións de tanques "de sangue pleno" (o único corpo deste tipo en a campaña polaca do 14 d.C.) - 31a e 2a Divisións Panzer, pero diluídas con dúas divisións de infantería "regulares" (3a e 13a). O 29º SA (Xeneral de Forzas Blindadas Hermann Goth) tiña o 10º e 1º DLek, o 65º SA (Xeneral de Infantería Gustav von Wietersheim) e dous DP motorizados: o 11º e 14º. 2o Dlek, que foi reforzado coa substitución do seu 4o banco polo 3o Rexemento Panzer. No 5.º Exército (Coronel-Xeneral Wilhelm List), xunto con dous corpos de infantería do exército, estaba o 8º SA (Xeneral de Infantería Eugen Beyer) coa 28ª División Panzer, a 239ª Dleck e a XNUMXª División de Infantería de Montaña. Ademais, a XNUMXth SA incluía a XNUMXth División de Infantería e o Rexemento Motorizado SS "Germania", así como tres divisións de infantería "regulares": as XNUMXth, XNUMXth e XNUMXth Divisións de Infantería. Por certo, este último formouse catro días antes da guerra en Opole, como parte da terceira onda de mobilizacións.

O ascenso das forzas blindadas alemás

En cinco anos os alemáns despregaran sete divisións panzer ben adestradas e ben armadas e catro divisións lixeiras.

A imaxe de arriba mostra que a principal forza de ataque foi o 10.º Exército, que avanzaba desde a Baixa Silesia a través de Piotrkow Trybunalski ata Varsovia, que tiña un só corpo con dúas divisións blindadas de pleno dereito na campaña de Polonia de 1939; todo o resto estaba espallado entre os distintos corpos dos exércitos individuais. Para a agresión contra Polonia, os alemáns utilizaron todas as súas unidades de tanques á súa disposición naquel momento, e fixérono moito mellor que durante o Anschluss de Austria.

Para máis materiais, consulta a versión completa do artigo na versión electrónica >>

Engadir un comentario