Подержанные спортивные автомобили – Porsche Carrera 911 996 – Спортивные автомобили

Подержанные спортивные автомобили – Porsche Carrera 911 996 – Спортивные автомобили

La Porsche Carrera 911 996 comparte moitas opinións. É o primeiro refrixerado por líquido e o primeiro equipado con Motor de 4 válvulas por cilindro (E a Porschisty nunca lle gustaron os cambios), pero sobre todo, este é o único que ten estes faros acesos "ovo frito" diferente dos clásicos ollos redondos do 911. Pero, como sempre sucede, chega un momento no que todos os modelos de Porsche, incluso os menos interesantes, se volven sumamente atractivos.

E chegou a quenda Porsche 911.

LA 996

Nado en 1997 e producido ata o 2005. Porsche 911 996 substitúe ao lendario 993considerado por moitos como o último Porsche real. Pero o 996 ten moito que ofrecer: é moito máis áxil e moderno que o 993 e o seu motor de seis planos. 3,4 litros desenvolve 300 CV., e a versión rediseñada do 2001 3,6 litros 320 CV Este último tamén foi redeseñado, onde os notorios faros foron reducidos e eliminados das frechas vermellas.

Tamén é o primeiro 911 que se usa de verdade todos os días: os interiores están montados cun coidado minucioso obsesivo e, aínda que parecen moi inspirados nos anos 90 (vamos), seguen sumando a súa figura. E entón a comodidade é moito maior que a do 993 e aínda se pode usar todos os días só por sentir a falta dun porto USB.

PERO COMO CONDUCES?

Tamén neste caso Porsche 911 996 trátase dun paso superior ao 993 en termos de rendemento e facilidade de condución, pero hai que admitir que tamén está lonxe do 997 e moi lonxe do 991. O peso da parte traseira durante a transferencia de carga segue sendo moi forte e o nariz semella taconar cada vez que saes torto. Grazas á electrónica e a un chasis bastante moderno, aínda é sinxelo e apto para todos, pero aínda así transmite esa vella experiencia do 911, para ben ou para mal.

PREZOS

La Porsche 911 996 pódese atopar a prezos a partir de De 20.000 40.000 a XNUMX euros XNUMXe comezan a ter moita demanda. Modelos con máis de 120.000-150.000 km Non necesitan asustarse en absoluto: o 996 é moi fiable. E se buscas un descapotable, Turbo, targa ou GT3 (tamén hai GT2 moi raros), prepárate para desembolsar ata o dobre. Pero Carrera 2 ten hoxe unha grande importancia.