Bomba de elevación e bomba de combustible: funcionamento
A bomba de cebado é unha bomba utilizada para devolver o combustible do tanque, a miúdo situada bastante lonxe do compartimento do motor.
Para obter máis información sobre todo o sistema de combustible, visite aquí. A bomba de reforzo / combustible está formada por un motor de succión, un filtro e un regulador de presión. Os vapores de combustible xa non se envían ao aire, senón que se recollen nun recipiente (sen mantemento). Estes vapores pódense devolver á entrada de aire para mellorar o arranque, todo controlado polo ordenador.
Localización
Unha bomba de reforzo, tamén chamada bomba de combustible e incluso bomba somerxible, é unha bomba eléctrica que se atopa máis a miúdo no depósito de combustible dun vehículo. Esta bomba elevadora está conectada a través dunha tubaxe a unha bomba de combustible de alta presión situada no motor. A bomba elevadora tamén está conectada ao ordenador e á batería do vehículo.
Lea tamén: como funciona o bidón.
O aspecto da bomba de reforzo pode ser diferente, pero a máis común e moderna móstrase a continuación.
Aquí está no tanque (aquí é transparente para que poida velo mellor desde dentro)
Funcionamento
A bomba de reforzo é alimentada por un relé controlado polo ordenador de inxección. A subministración de combustible está cortada en caso de impacto porque pasa por un interruptor de seguridade conectado en serie. Está equipado cunha válvula que se abre cando a presión alcanza un limiar crítico definido polos deseñadores.
A bomba de combustible sempre ofrece a mesma cantidade a calquera velocidade do motor. Isto é proporcionado por un regulador que mantén a presión de combustible no circuíto en todo momento, independentemente do estado de funcionamento do motor.
Síntomas dunha bomba de combustible defectuosa
Cando a bomba de reforzo está fóra de servizo, o combustible case non chega á bomba principal, o que provoca un arranque difícil ou incluso paradas inesperadas do motor, aínda que poucas veces isto ocorre: cando o motor está en funcionamento, a bomba de combustible de alta presión adoita ser suficiente para aspirar combustible. Estes mesmos síntomas poden ser causados por fíos eléctricos mal conectados ou mal contacto. En xeral, podemos identificar problemas relacionados cunha mal funcionamento da bomba de reforzo cando asubia.
