Presidente de Kymco: os scooters eléctricos serán máis populares en breve que os scooters de gas
Tesla chamou a atención dos consumidores sobre os vehículos eléctricos, segundo o presidente de Kymco. É por iso que os vehículos eléctricos deben tomarse en serio, polo que Kymco acaba de anunciar unha nova estratexia para electrificar vehículos de dúas rodas: os scooters de combustión e os scooters eléctricos estarán dispoñibles xuntos na liña.
Kymco quere vender scooters eléctricos ademais dos scooters diésel. A compañía cre que a taxa de conversión de usuarios para as dúas rodas eléctricas será superior ao 50 por cento (fonte). É difícil sorprenderse de tanta valentía ao declarar: quen intenta montar un scooter na cidade sabe que pode facer máis frío, pero o tempo para chegar ao seu destino sempre é máis curto que no caso dun vehículo de combustión interna. Tampouco hai problemas para aparcar, o scooter pódese deixar en calquera lugar da beirarrúa. cargar un scooter eléctrico custa un centavo.
> Patinetes eléctricos de SEW: prezos de 9 a 26 mil zlotys, equivalentes de 50 a 300 metros cúbicos. Ver [entrevista]
Hai un elemento un pouco deprimente en toda esta audaz promesa do presidente de Kymco: o fabricante non planea unha campaña de marketing agresiva en todo o mundo. Tampouco ten présa por electrificar a formación actual. Pola contra, quere seguir as tendencias e as normas marcadas polo goberno local.
O primeiro scooter totalmente eléctrico de Kymco debería ser a gama Kymco Ionex. Estará equipado cunha batería instalada de forma permanente e dúas baterías extraíbles, que permitirán percorrer aproximadamente 100-120 quilómetros. O asento terá un conxunto adicional de tres baterías reemplazables, o que lle permitirá percorrer 200 quilómetros cunha soa carga.
Isto pode interesarche: