Aditivos no motor: finalidade, tipos
Consellos para condutores

Aditivos no motor: finalidade, tipos

      Un aditivo Ć© unha substancia que se engade aos combustibles ou lubricantes para mellorar as sĆŗas caracterĆ­sticas especĆ­ficas. Os aditivos poden ser de fĆ”brica e individuais. Os primeiros engĆ”dense ao aceite polos propios fabricantes e o segundo tipo de aditivos pĆ³dese mercar na tenda. Son utilizados por condutores e centros de servizo para resolver algĆŗns problemas especĆ­ficos, tendo en conta o estado real do motor.

      AlgĆŗns aditivos Ćŗsanse para mellorar a combustiĆ³n do combustible, outros para eliminar o aumento do fume dun coche e outros para evitar a corrosiĆ³n dos metais ou a oxidaciĆ³n dos lubricantes. AlguĆ©n quere reducir o consumo de combustible ou aumentar a vida Ćŗtil do aceite, alguĆ©n necesita limpar o motor dos depĆ³sitos de carbono e do hollĆ­n ou eliminar as fugas de aceite ... Coa axuda dos aditivos automotivos modernos, pĆ³dese resolver case calquera problema.

      Que se pode facer para reducir o consumo de combustible/aceite?

      Para conseguir un aforro de petrĆ³leo e combustible, creĆ”ronse aditivos antifricciĆ³n. Ademais desta funciĆ³n principal, tamĆ©n son capaces de aumentar a compresiĆ³n nos cilindros, proporcionar refrixeraciĆ³n adicional para fregar pezas e, en xeral, prolongar a vida Ćŗtil do motor. Ademais, os aditivos no aceite de motor melloran as sĆŗas propiedades protectoras e lubricantes.

      Nun motor de combustiĆ³n interna, unha gran parte do combustible gĆ”stase en superar as perdas mecĆ”nicas: fricciĆ³n no propio motor. Polo tanto, incluso unha pequena diminuciĆ³n da resistencia interna ten un efecto positivo sobre o consumo de combustible. A fricciĆ³n Ć© combatida eficazmente mediante aditivos antifricciĆ³n, que fan que as superficies metĆ”licas do motor sexan mĆ”is esvaradĆ­as.

      Como aumentar o nĆŗmero de octano/cetano do combustible?

      O Ć­ndice de octano da gasolina caracteriza a sĆŗa resistencia aos golpes, para o diĆ©sel este indicador chĆ”mase nĆŗmero de cetano. Resistencia ao golpe - a capacidade dun combustible para resistir a autoigniciĆ³n durante a compresiĆ³n.

      Agora nas gasolineiras venden gasolina e gasĆ³leo de non moi alta calidade, nos que o nĆŗmero de octano/cetano non sempre se corresponde co declarado. Conducir con tal combustible provoca unha detonaciĆ³n: unha combustiĆ³n explosiva que desactiva as bujĆ­as, os sensores de osĆ­xeno e os catalizadores.

      Os correctores de octano e cetano son aditivos antidetonantes que poden aumentar a resistencia ao golpe dun combustible en varios puntos, polo que Ć© adecuado para o funcionamento normal do motor.

      Se paga a pena usar tales aditivos Ć© unha cuestiĆ³n moi discutible. Ao repostar un depĆ³sito cheo, a diferenza de prezo entre a gasolina 92 ā€‹ā€‹e 95 custarĆ” tanto como mercar un bote de corrector de octano. E Ć© imposible avaliar obxectivamente a calidade do combustible procedente do reposto e "autopreparado" (excepto no laboratorio).

      Que fƔcil Ʃ arrancar un motor diƩsel en frƭo?

      O gasĆ³leo contĆ©n parafina en estado lĆ­quido. Cando a temperatura cae por debaixo dos -5 Ā°C, a parafina do combustible cristaliza e forma grumos sĆ³lidos. Os cristais obstruyen o filtro de combustible, xa que o seu tamaƱo Ć© moito maior que os poros do elemento filtrante. A parafina tamĆ©n se deposita nas paredes internas das pezas do sistema de combustible.

      Polo tanto, o combustible non flĆŗe normalmente ao motor, o que dificulta moito o arranque do motor. A temperaturas baixo cero, os propietarios de coches diĆ©sel adoitan enfrontarse ao problema do difĆ­cil arranque do motor. Este fenĆ³meno pĆ³dese combater engadindo aditivos depresores para o gasĆ³leo. Moitas veces este axente chĆ”mase antixel.

      Os aditivos depresores non disolven a parafina, pero evitan que os cristais individuais se peguen. Polo tanto, se se formaron cristais de parafina no motor diƩsel, Ʃ demasiado tarde para engadir tal aditivo.

      Que aditivos axudarĆ”n a aumentar a vida Ćŗtil do motor?

      Os aditivos antidesgaste para o combustible diĆ©sel Ćŗsanse para protexer a bomba de inxecciĆ³n do motor e outros compoƱentes estruturais importantes do sistema de combustible do desgaste prematuro. Uso de aditivos lubricantes:

      • mellora as propiedades lubricantes dos combustibles diĆ©sel con baixo contido de xofre;
      • aumenta a vida Ćŗtil do sistema de propulsiĆ³n e tamĆ©n reduce o custo do mantemento programado;
      • fai que os indicadores de combustible cumpran cos requisitos regulamentarios;
      • proporciona protecciĆ³n adicional aos elementos do sistema de combustible contra a corrosiĆ³n.

      Como reducir o aumento da xeraciĆ³n de fume?

      Despois de moitos quilĆ³metros de carreira, detrĆ”s do coche pĆ³dese notar un forte fume cando o motor estĆ” en marcha, que se debe ao desgaste do grupo cilindro-Ć©mbolo. E para resolver este problema, os propietarios de coches usan aditivos especiais no aceite de motor que protexen os elementos do motor e evitan a apariciĆ³n de depĆ³sitos de carbono na superficie das paredes da cĆ”mara de combustiĆ³n.

      ŠŠ½Ń‚ŠøŠ“ыŠ¼Š½Š°Ń ŠæрŠøсŠ°Š“ŠŗŠ° Š² Š“Š²ŠøŠ³Š°Ń‚ŠµŠ»ŃŒ ŠæрŠøŠ¼ŠµŠ½ŃŠµŃ‚ся ŠæŠ¾ŃŠ»Šµ Š“ŠøŠ°Š³Š½Š¾ŃŃ‚ŠøŠŗŠø Šø Š¾ŠæрŠµŠ“ŠµŠ»ŠµŠ½Šøя ŠøстŠøŠ½Š½Ń‹Ń… ŠæрŠøчŠøŠ½, ŠæŠ¾ ŠŗŠ¾Ń‚Š¾Ń€Ń‹Š¼ Š²Š¾Š·Š½ŠøŠŗŠ»Š° ŠæрŠ¾Š±Š»ŠµŠ¼Š°. Š”Š¾Š±Š°Š²ŠŗŠø ŠæŠ¾Š“Š°Š²Š»ŃŃŽŃ‚ чрŠµŠ·Š¼ŠµŃ€Š½Š¾Šµ Š¾Š±Ń€Š°Š·Š¾Š²Š°Š½ŠøŠµ Š“ыŠ¼Š°, Š° тŠ°ŠŗŠ¶Šµ стŠ°Š±ŠøŠ»ŠøŠ·Šøруют ŠæŠ°Ń€Š°Š¼ŠµŃ‚ры Š²ŃŠ·ŠŗŠ¾ŃŃ‚Šø Š¼Š¾Ń‚Š¾Ń€Š½Š¾Š³Š¾ Š¼Š°ŃŠ»Š° ŠæрŠø Š²Ń‹ŃŠ¾ŠŗŠøх тŠµŠ¼ŠæŠµŃ€Š°Ń‚ŃƒŃ€Š°Ń…. Š•Ń‰Šµ Š½Šµ ŠæŠ¾Š·Š²Š¾Š»ŃŃŽŃ‚ уŠæŠ°ŃŃ‚ŃŒ Š“Š°Š²Š»ŠµŠ½Šøю Š² сŠøстŠµŠ¼Šµ Šø сŠ½ŠøŠ¶Š°ŃŽŃ‚ уŠ³Š°Ń€ Šø шуŠ¼Ń‹ ŠæрŠø рŠ°Š±Š¾Ń‚Šµ Š¼Š¾Ń‚Š¾Ń€Š°.

      Como podes lavar un motor?

      Os aditivos deterxentes convertĆ©ronse nunha alternativa bastante popular aos aceites de lavado: converten o aceite vello en aceite de lavado, limpando eficazmente o motor da sucidade. Os aditivos deterxentes evitan a formaciĆ³n de depĆ³sitos, produtos de oxidaciĆ³n, hollĆ­n e tamĆ©n neutralizan os produtos de combustiĆ³n Ć”cida.

      Os aditivos dispersantes traballan en conxunto cos deterxentes. ManteƱen os depĆ³sitos disoltos en suspensiĆ³n. Os aditivos evitan os lodos e eliminan os contaminantes xunto co aceite usado.

      Por que necesitamos aditivos antioxidantes?

      A principal tarefa dos aditivos antioxidantes Ć© retardar a oxidaciĆ³n dos lubricantes. O aceite de motor funciona en condiciĆ³ns de alta presiĆ³n e temperatura, entra en contacto co osĆ­xeno e outros gases reactivos, con metais quentados que actĆŗan como catalizador. Os aditivos antioxidantes neutralizan todos os factores agresivos anteriores, o que aumenta a vida Ćŗtil do aceite do motor.

      Que son os inhibidores da corrosiĆ³n?

      Os inhibidores da corrosiĆ³n ou aditivos anticorrosiĆ³n son aditivos que evitan a corrosiĆ³n das superficies metĆ”licas. As pezas do motor oxidanse baixo a influencia de Ć”cidos orgĆ”nicos e minerais, gases. A corrosiĆ³n acelerase a temperaturas elevadas. Os aditivos anticorrosivos proporcionan a formaciĆ³n dunha pelĆ­cula protectora nas pezas do motor, neutralizan a acciĆ³n dos Ć”cidos e aumentan a vida Ćŗtil do motor.

      O uso de aditivos sĆ³ serĆ” efectivo se se usan correctamente. A dosificaciĆ³n ou as condiciĆ³ns de funcionamento incorrectas non sĆ³ poden fallar, senĆ³n que incluso danar o motor. Antes de comprar este ou aquel produto, lea atentamente as instruciĆ³ns de uso e sĆ³ despois tome unha decisiĆ³n sobre a conveniencia de engadir un aditivo. Cada un destes aditivos ten as sĆŗas propias caracterĆ­sticas especĆ­ficas e Ć”rea de uso, asĆ­ que primeiro decide para que fins necesitas produtos quĆ­micos para automĆ³biles.

      Vexa tamƩn

        Engadir un comentario