Síntomas dun conxunto de carcasa de purga de aire defectuoso ou defectuoso

Os signos comúns inclúen fugas de refrixerante, sobrequecemento e danos na válvula de escape.

O sistema de refrixeración do vehículo é responsable de manter a temperatura de funcionamento aceptable do motor. Consta de varios compoñentes que traballan xuntos para facer circular o refrixerante e arrefriar o motor en condicións de combustión extremas. Un destes compoñentes é a carcasa de ventilación. O conxunto da carcasa de purga é normalmente o punto máis alto do motor e ten un parafuso de purga montado nel. Algúns tamén serven como saídas de auga ou carcasas de sensores.

Normalmente, cando hai un problema co conxunto da carcasa de purga de aire, o vehículo mostrará varios síntomas que poden alertar ao condutor dun problema que debe revisar.

1. Fuga de líquido de refrixeración no compartimento do motor

Un dos primeiros signos dun mal funcionamento da unidade de purga de aire é a evidencia dunha fuga de refrixerante. Os compoñentes da carrocería descubriron que a maioría dos vehículos modernos adoitan estar feitos de plástico ou metal, que co paso do tempo poden corroerse, filtrarse ou racharse polo contacto co refrixerante. As pequenas fugas poden facer que o vapor ou un leve cheiro de refrixerante escape do compartimento do motor, mentres que as fugas máis grandes poden producir charcos ou charcos de refrixerante notorios no compartimento do motor ou debaixo do vehículo.

2. Sobrequecemento do motor

Outro sinal común dun conxunto de purga de aire defectuoso ou defectuoso é o superenriquecido do motor. Isto xeralmente ocorre como resultado dunha fuga. As pequenas fugas, como as debidas a carcasas rachadas, ás veces poden facer que o líquido de refrixeración se escape lentamente ata o punto de que o condutor non o perciba. Eventualmente, incluso unha pequena fuga desprazará o suficiente líquido de refrixeración para provocar un sobreenriquecido debido aos baixos niveis de refrixerante.

3. Válvula de escape danada

Outro síntoma menos grave é unha válvula de escape danada ou astillada. Ás veces, a válvula de escape pode ser arrancada ou redondeada accidentalmente, ou pode oxidarse no corpo e non se pode quitar. Nestes casos, a chave de saída non se pode abrir e o sistema pode bloquearse correctamente. Se queda aire no sistema debido a unha ventilación inadecuada, pode producirse un sobreenriquecido. Normalmente, se a chave non se pode eliminar, debe substituírse todo o corpo.

Dado que o conxunto da carcasa de ventilación de aire forma parte do sistema de refrixeración, calquera problema con el pode provocar rapidamente problemas para todo o motor. Se sospeita que pode ter un problema coa carcasa da ventilación ou se descubre que ten fugas, póñase en contacto cun especialista profesional, como un especialista de AvtoTachki. Se é necesario, poden substituír o seu conxunto de saída de aire para manter o seu vehículo funcionando correctamente.