Comprender os tipos de corpo: que é targa
Carrocería do coche,  artigos,  Dispositivo do vehículo

Comprender os tipos de corpo: que é targa

Este tipo de corpo aparece constantemente nas películas que describen as accións das persoas nos anos 70 e 80 nos Estados Unidos de América. Destacan nunha categoría separada de corpos lixeiros e as fotos e vídeos dos anos pasados ​​amosan a súa singularidade.

Que é targa

Comprender os tipos de corpo: que é targa

Targa é un corpo cun arco de aceiro que corre detrás dos asentos dianteiros. Algunhas diferenzas máis: vidro rixidamente fixado, tellado abatible. No mundo actual, os targa son todos os roadsters que teñen unha barra metálica e un teito central extraíble.

A variación é a seguinte. Se un roadster é un coche de dúas prazas cun teito extraíble brando ou ríxido, entón un targa é un coche de dúas prazas cun parabrisas rixidamente fixado e un teito extraíble (xa sexa bloque ou enteiro).

Información histórica

Comprender os tipos de corpo: que é targa

O primeiro modelo lanzado era da marca Porsche e chamábase Porsche 911 Targa. De aí que pasaron os nomes doutras máquinas similares. Ademais, como podes ver, targa converteuse nunha palabra común. Agora, ao pronunciar unha palabra, os condutores non imaxinan nin un só modelo (Porsche 911 Targa), senón de inmediato unha liña de coches con esta carrocería.

Non obstante, hai evidencias claras de que este tipo de corpo non foi oficialmente o primeiro no mercado. Máis precisamente, o arco que se instalou detrás dos asentos dianteiros xa existía. Pero non se converteu na base do corpo.

Os coches gañaron popularidade nos anos 70 e 80 (o que significa que non menten nas películas). O número de descapotables caeu no mercado e era necesario negociar algo e mercar algo, respectivamente. A razón para a aparición do targa foi a seguinte: o departamento de produción de transportes quería que existisen tanto convertibles como roadsters (targa) na vida dos estadounidenses. Cando se conducía cunha tapa aberta, había a posibilidade de que un coche volcase, calquera cousa podería pasar, pero cun targa, esa posibilidade caeu a cero.

A decisión tomouse. A partir dese momento, os desenvolvedores de automóbiles nos anos 70 e 80 non se concentraron no deseño, senón na seguridade na condución. Ao final, o marco reforzado do parabrisas, os arcos retráctiles tiveron un efecto notable durante a condución, aumentaron a fiabilidade dos coches e crearon condicións de condución seguras en calquera tempo.

Teito en T.

Comprender os tipos de corpo: que é targa

Un método separado para facer un corpo targa. Esta é unha opción aínda máis segura cando se conduce, especialmente no mal tempo. Ao ensamblar o corpo, instálase unha viga lonxitudinal: suxeita todo o corpo e non permite que o condutor perda o control, por exemplo, no xeo. Así, o corpo faise máis ríxido, xira, dobra, a torsión é máis "delicada". O tellado non é unha única unidade, senón paneis extraíbles, o que é conveniente para o transporte.

Engadir un comentario