A caixa de cambios do coche, que é unha parte integrante do SUV
Funcionamento de máquinas

A caixa de cambios do coche, que é unha parte integrante do SUV

Caixa de cambios SUV necesario cando se conduce fóra da estrada, porque sen este elemento, a condución fóra da estrada sería imposible. A falta dunha marcha redutor nos vehículos máis grandes que operan en condicións difíciles pode provocar que o embrague se queime rapidamente. caixa de cambios de automoción só é necesario para a loucura todoterreo. Nunha estrada recta, non será necesario, porque no asfalto o coche non necesita aumentar o par enviado ás rodas. Que paga a pena saber sobre a caixa de cambios?

Que é unha caixa de cambios nun coche?

A caixa de cambios do coche, que é unha parte integrante do SUV

O nome exacto deste dispositivo é unha caixa de distribución e redución. Que é isto? Unha caixa de cambios para automóbiles é simplemente unha engrenaxe adicional que se sitúa xusto detrás da caixa de cambios e está controlada por outro sistema separado. O reductor co reductor funciona como un elemento normal. A caixa de cambios do coche, a xulgar polo nome, reduce a velocidade e regúlaa. torque.

Como funciona un reductor?

Esta parte colócase na parte exterior da caixa de cambios, polo que ten máis sentido que engadir outra marcha á caixa de cambios. Grazas a isto, todas as relacións de transmisión multiplícanse por dous, polo que en lugar das cinco marchas básicas, temos ata dez. caixa de cambios no coche dividido en dous conxuntos:

  • rápido, chamado alto - utilízase para circular por unha superficie suave, preferentemente por unha estrada de asfalto ou grava.
  • baixo, chamado baixo - úsase para conducir todoterreo, nunha estrada con obstáculos.

Como se ve na práctica?

O primeiro rango de velocidade é o estado no que se poden solapar as marchas. Se circulas en segunda, podes alcanzar unha velocidade elevada de 60 km/h. Cando se move en cuarta marcha, pode alcanzar a mesma velocidade a unhas revolucións por minuto máis baixas. O parámetro máis importante caixa de cambios de automoción unha actitude. Depende del se o coche terá máis potencia nas rodas. Non obstante, hai que lembrar que canto maior sexa a forza nas rodas do vehículo, máis lento se fai. Polo tanto, é necesario prestar especial atención á relación de transmisión da caixa de cambios.

Necesitas unha caixa de cambios nun coche?

A caixa de cambios do coche, que é unha parte integrante do SUV

engrenaxe motriz Os vehículos todoterreo deben circular por superficies nas que sexa difícil moverse. Reparte a propulsión e a potencia ás catro rodas, o que permite, por exemplo, saír de terreos lamacentos, e tamén activa o bloqueo do mecanismo central. Grazas á caixa de cambios redutor, tes o dobre de posibilidades de condución que coa convencional.

Que dá a presenza dunha caixa de cambios nun coche?

Caso de transferencia dá unidade adicional, e nos vehículos todoterreo é un elemento indispensable que facilita o movemento por terreo accidentado.

Cal é a función dun reductor?

A caixa de cambios ofrece dúas marchas, é dicir, baixa e alta, que se usan para dúas tarefas diferentes. O modo baixo úsase para conducir por estradas lixeiras que non requiren moita aceleración e potencia do coche. Adoitan ser estradas rectas, como unha estrada ou asfalto regular. Segundo modo caixa de cambios no coche deseñado para a condución todoterreo. O funcionamento da caixa de transferencia permítelle realizar manobras difíciles, como escalar un outeiro empinado ou saír dunha estrada enlamada.

En que condicións se debe utilizar o reductor?

A caixa de cambios do coche, que é unha parte integrante do SUV

Caixa de cambios con reductor esta é a parte responsable do movemento suave do coche en condicións difíciles. Cando usalo? Hai dúas opinións sobre isto. O primeiro di que a caixa de cambios pódese usar todo o tempo mentres se conduce no campo, porque alí esta parte é xenial. A segunda opinión é que a caixa de cambios só debe usarse para superar obstáculos difíciles.

Máis potencia todoterreo

caixa de cambios no coche o mellor é usalo cando se conduce a unha velocidade limitada, como 50 km/h. Isto fai posible utilizar máis engrenaxes. Non obstante, esta parte funciona independentemente da tracción dianteira. Para non sobrecargar o sistema, é mellor usalo só no modo 4x4.

O reductor ten limitacións?

engrenaxe motriz limita a capacidade de remolcar outro vehículo costa arriba só se o vehículo ten un eixe dianteiro ríxido. Para activar a caixa de cambios, o coche debe deterse un momento. Só algúns coches están equipados con sincronizadores que che permiten cambiar a unha marcha máis baixa cando conduces lentamente. Ata hai pouco producíanse caixas de cambios cunha disposición clásica de engrenaxes, pero agora están abandonando estes deseños e creando outros novos con engrenaxe planetaria. Nas probas, ambos os redutores funcionan de forma moi semellante.

SUV coa mellor caixa de cambios

A caixa de cambios do coche, que é unha parte integrante do SUV

A caixa de cambios do coche xoga un papel importante, xa que sen ela sería imposible unha condución fóra da estrada sen problemas. Aquí tes tres lendas do off-road que teñen o mellor caso de transferencia:

  • O Jeep Wrangler Unlimited GME 2.0 Turbo Sahara é o último modelo do mercado que utiliza un deseño clásico de cadros truss. Hai unha caixa de cambios cunha relación de 2:71;
  • O Suzuki Jimny II é un vehículo todoterreo moi pequeno que funcionará ben no campo cunha eficiente caixa de cambios descendente;
  • Mercedes Clase G - este coche ten tracción nas catro rodas, que, xunto cunha marcha redutor, é excelente para a condución todoterreo.

Unha caixa de cambios con engrenaxe reductora afecta ao funcionamento eficiente de todo o vehículo, que ten que facer fronte a terreos irregulares en condicións difíciles.. O coche afronta ben varios obstáculos debido á potencia transferida do motor ás rodas. A caixa de cambios dun SUV é algo insubstituíble. Todo entusiasta do todoterreo debería buscar un bo coche equipado con este útil mecanismo.

Engadir un comentario