Renault Kangoo 1.5 dCi Privilege
Como mercar un coche depende, por suposto, principalmente de vostede e dos seus requisitos e criterios e, por suposto, das súas capacidades financeiras. Se está entre os que buscan un coche familiar por relativamente pouco diñeiro, con moita comodidade, seguridade e moito espazo, suxerímoslle unha das pequenas furgonetas multiusos.
Descargar proba en PDF: Renault Renault Kangoo 1.5 dCi Privilege.
Entre nós, Renault Kangoo é un dos máis populares desta clase, que nos gustou grazas ao seu aspecto agradable, amplitude, prezo accesible e adaptabilidade ás necesidades das familias novas. Un Kangoo lixeiramente actualizado (máscara, capó, gama de motores) debería converterse no sucesor espiritual da lendaria "Katrca". É diferente. En primeiro lugar, notamos uns farois agradables e lixeiramente sorrintes, un corpo máis cadrado que redondeado e un interior desplumado.
Por suposto, esta forma do coche significa que se pode meter moita equipaxe. Nela podes montar facilmente un par de bicicletas, un armario e similares. Basicamente, o volume do maleteiro é de 656 litros e cos bancos baixados (divididos por un terzo), a friolera de 2600 litros.
Non escatima na comodidade dos pasaxeiros, xa que os asentos son cómodos tanto dianteiro como traseiro. Incluso os máis apaixonados polo baloncesto non se queixarán. O único que me molesta é a sensación do camión detrás do volante plano e o interior tapizado casualmente.
O plástico duro non oculta que o coche tamén está destinado (ou principalmente) a empresas de entrega rápida, fontaneiros, pintores, etc., que saben apreciar que non danarán o interior na máis mínima torpeza. Non obstante, é certo que os materiais dentro do coche permiten unha limpeza rápida e sinxela, o que agradecerá a todos os que leven pequenos.
Ademais da orientación familiar do coche, Renault podería ocuparse de pequenas cousas como desactivar o airbag do pasaxeiro cunha chave. Esta competición tamén ofrece unha maior comodidade no coche.
Cando se trata de motores, Kangoo é un dos mellores xa que ofrece unha ampla gama de motores. De todos os 1.5 dCi, o máis interesante en termos de rendemento e idoneidade. Consome uns modestos 6 litros de gasóleo por cada 5 quilómetros e, en termos de capacidade, satisfai plenamente as necesidades dunha viaxe familiar.
Con 82 CV. baixo o capó, ofrece 185 Nm de par e aceleración de 0 a 100 km / h en 14 segundos. Suficiente tanto para unha viaxe de cidade como para unha viaxe en familia con moita equipaxe e cinco pasaxeiros. Polo momento, non podemos imaxinar un motor máis ideal neste coche.
Cando o prezo fose aínda mellor, aventurámonos a escribir que este é o Kangoo ideal, polo que para case 3 millóns é difícil falar da relación ideal entre o coche ofrecido e o prezo.
Petr Kavchich
Foto de Alyosha Pavletich.
Renault Kangoo 1.5 dCi Privilege
Datos mestre
Vendas: | Renault Nissan Slovenia Ltd. |
---|---|
Prezo do modelo base: | 14.200,47 € |
Custo do modelo de proba: | 14.978,30 € |
Calcula o custo do seguro de automóbil | |
Potencia: | 60kW (82 KM) |
Aceleración (0-100 km / h): | 12,5 s |
Velocidade máxima: | 155 km / h |
Consumo ECE, ciclo mixto: | 5,3 l / 100 km |
Información técnica
motor: | 4 cilindros - 4 tempos - en liña - diésel inxección directa - cilindrada 1461 cm3 - potencia máxima 60 kW (82 CV) a 4250 rpm - par máximo 185 Nm a 1750 rpm. |
---|---|
Transferencia de enerxía: | motor de tracción dianteira - transmisión manual de 5 velocidades - pneumáticos 175/65 R 14 T (Continental ContiEcoContact EP). |
Capacidade: | velocidade máxima 155 km / h - aceleración 0-100 km / h en 12,5 s - consumo de combustible (ECE) 6,4 / 4,6 / 5,3 l / 100 km. |
Misa: | vehículo baleiro 1095 kg - peso bruto admisible 1630 kg. |
Dimensións externas: | lonxitude 3995 mm - ancho 1663 mm - altura 1827 mm |
Caixa: | maleteiro 656-2600 l - depósito de combustible 50 l |
As nosas medidas
T = 74 ° C / p = 1027 mbar / rel. vl. = 74% / Estado da quilometraxe: 12437 km | |
Aceleración 0-100 km: | 14,0s |
---|---|
402m da cidade: | 19,1 anos ( 112 km / h) |
1000m da cidade: | 36,5 anos ( 137 km / h) |
Flexibilidade 50-90km / h: | 9,6 (IV.) S |
Flexibilidade 80-120km / h: | 13,5 (V.) páx |
Velocidade máxima: | 150 km / h (V.) |
consumo de proba: | 6,5 l / 100 km |
Distancia de freada a 100 km / h: | 42,2m |
Táboa AM: | 45m |
Loamos e reprochamos
rendemento da condución
capacidade
consumo
motor
amplitude