Renault Scenic 1.9 dCi (96 кВт) Aventura
Unidade de proba

Renault Scenic 1.9 dCi (96 кВт) Aventura

O nome é ambiguo e, aínda que se escribise Renault polo medio, podería entenderse mal. Esta é simplemente a versión máis cara do modelo Renault Scénic Avantura tendo en conta o motor, por suposto.

Pero incluso antes de Adventure: parece que Scénic é unha combinación exitosa de todos os elementos? forma, facilidade de uso, seguridade, comodidade, ergonomía, etc. para que o propietario se esqueza dun pequeno insulto ao propietario (pequenos espellos retrovisores exteriores, un volante bastante acolchado, un interruptor para moverse fóra da parte traseira). espellos de vista moi adiante). Se ten un turbodiesel de 1 litro no nariz, parece aínda máis amigable: o motor é flexible, xa que incluso na última (sexta) marcha a unha velocidade de 9 quilómetros por hora, cando a frecha da velocidade do motor mostra un valor de 50, tira. é bo que a unha velocidade de 1.500 quilómetros por hora tamén poida comezar a adiantar se non está moi preto. Tamén é moi económico; ao conducir en silencio, pode ter menos de sete litros de combustible durante 60 quilómetros, pero moito máis de dez, nunca serán necesarios.

Entón, aventura? Se non esperas demasiado, sorprenderaste agradablemente. Teña en conta que non ten tracción total, pero ten un chasis levantado de dous centímetros, un recorrido máis longo do amortecedor, unha suspensión modificada, un estabilizador menos ríxido e todo xunto (incluído o sistema ESP) tamén está adaptado para conducir en terreos menos planos. . ... Absorbe ben os golpes, pero non se inclina ao virar.

A metade mellor dixo: "Pero é un coche moi positivo". Quen sabe interpretar isto, pero é certo que a súa carrocería laranxa cayenne brillante (exclusiva de Adventure), os cintos de seguridade laranxas, as costuras laranxas dos asentos, etc. son agradables á vista. Aínda que son pequenas cousas, poden significar moito para alguén. A aventura é recoñecible polo seu aspecto: con parachoques modificados, (con este motor) con llantas de aliaxe de 17 polgadas, con forro adicional nas soleiras e bordos dos guardabarros, así como con "reforzos" na parte inferior dianteira e traseira. Todo o demais é o mesmo que o "clásico" Scénic, incluíndo o equipamento (que está aquí cun PDC de aparcamento na parte traseira, con portaequipajes, aire acondicionado automático, un sensor de choiva e unha unidade de audio mellorada actualizada por Dynamique) e estancia interior. . Isto.

Isto é o que din os sabios: A aventura pode ser caro como o diñeiro. Pero cando se trata de Scénica, todo é moito máis terroso. Moi bonito coche!

Vinko Kernc, foto: Saša Kapetanovič

Renault Scenic 1.9 dCi (96 кВт) Aventura

Datos mestre

Vendas: Renault Nissan Slovenia Ltd.
Prezo do modelo base: 24.730 €
Custo do modelo de proba: 25.820 €
Calcula o custo do seguro de automóbil
Potencia:96kW (130


KM)
Aceleración (0-100 km / h): 9,6 s
Velocidade máxima: 192 km / h
Consumo ECE, ciclo mixto: 7,5 l / 100 km

Información técnica

motor: 4 cilindros - 4 tempos - en liña - turbodiesel - cilindrada 1.870 cm? – potencia máxima 96 kW (130 hp) a 4.000 rpm – par máximo 300 Nm a 2.000 rpm.
Transferencia de enerxía: motor de tracción dianteira - transmisión manual de 6 velocidades - pneumáticos 205/55 R 17 V (Michelin Pilot Alpin M + S).
Capacidade: velocidade máxima 192 km / h - aceleración 0-100 km / h en 9,6 s - consumo de combustible (ECE) 7,5 / 5,2 / 6,0 l / 100 km.
Misa: vehículo baleiro 1.500 kg - peso bruto admisible 2.010 kg.
Dimensións externas: lonxitude 4.259 mm - ancho 1.810 mm - altura 1.620 mm.
Dimensións interiores: depósito de combustible 60 l.
Caixa: 406-1.840 L

As nosas medidas

T = 2 ° C / p = 860 mbar / rel. vl. = 72% / Estado do quilómetro: 9.805 km
Aceleración 0-100 km:10,7s
402m da cidade: 17,6 anos (


128 km / h)
1000m da cidade: 32,3 anos (


162 km / h)
Flexibilidade 50-90km / h: 7,6 / 12,3s
Flexibilidade 80-120km / h: 10,7 / 12,0s
Velocidade máxima: 195 km / h


(NÓS.)
consumo de proba: 9,1 l / 100 km
Distancia de freada a 100 km / h: 44,1m
Táboa AM: 40m

avaliación

  • A aventura é unha versión moi útil de Scénica, para aqueles aos que lles gusta saltar no asfalto na súa viaxe. A facilidade de uso do Adventure combínase coa xa coñecida agradableidade da estancia e a facilidade de uso do interior Scénic. E con que.

Loamos e reprochamos

aparición (Aventura)

motor, caixa de cambios

benestar, usabilidade

chasis

pequenos accesorios laranxa interior

alcance

pequenos espellos exteriores

volante bastante bo

o interruptor do volante esquerdo non ten unha función de eliminación rápida

Engadir un comentario