Que transmisión
Transmisión

Caixa robótica ZF 7DT-45

Características técnicas dunha caixa de cambios robótica de 7 velocidades ZF 7DT-45 ou Porsche PDK, fiabilidade, recursos, comentarios, problemas e relacións de transmisión.

O robot preselectivo de 7 velocidades ZF 7DT-45 ou Porsche PDK prodúcese desde 2009 e está instalado nos modelos máis populares da empresa, como Carrera, Boxster e Cayman. Esta transmisión está deseñada para motores de ata 4.0 litros e 450 Nm de par.

A familia 7DT tamén inclúe caixas de cambios: 7DT-70 e 7DT-75.

Especificacións de ZF 7DT-45PDK

Tiporobot preselectivo
Número de engrenaxes7
Para conducirtraseiro/cheo
Capacidade do motorata 4.0 litros
Torqueata 450 Nm
Que tipo de aceite botarMulti lema DCTF
Volume de graxa8.9 litros
Cambio de aceitecada 70 km
Substitución de filtroscada 70 km
Recurso aproximado200 000 km

Relacións de transmisión RKPP 7DT45

No exemplo dun Porsche Boxster de 2015 cun motor de 2.7 litros:

principal1234
3.253.912.291.651.30
567Parte traseira
1.080.880.623.55 

ZF 8DT VAG DQ500 VAG DL501 Ford MPS6 Peugeot DCS6 Mercedes 7G-DCT Mercedes SpeedShift

Que coches están equipados co robot Porsche PDK 7DT-45

Porsche
911 Carreira2012 - presente
911 Carreira S2012 - presente
Boxster2012 - 2016
718 Boxster2016 - presente
Caimán2012 - 2016
718 Caimán2016 - presente

Desvantaxes, avarías e problemas do Porsche 7DT-45

Debido á pequena cantidade de información sobre tales robots, non hai estatísticas sobre as reparacións

Na rede, os propietarios quéixanse de sacudidas, sacudidas e varios tiróns ao cambiar

A maioría dos problemas son resoltos polos comerciantes co firmware da unidade de control

Ás veces, o procedemento de axuste do embrague, que se realiza nos servizos de automóbiles, axuda


Engadir un comentario