Caixa robótica ZF 7DT-45
Contido
O robot preselectivo de 7 velocidades ZF 7DT-45 ou Porsche PDK prodúcese desde 2009 e está instalado nos modelos máis populares da empresa, como Carrera, Boxster e Cayman. Esta transmisión está deseñada para motores de ata 4.0 litros e 450 Nm de par.
A familia 7DT tamén inclúe caixas de cambios: 7DT-70 e 7DT-75.
Especificacións de ZF 7DT-45PDK
Tipo | robot preselectivo |
Número de engrenaxes | 7 |
Para conducir | traseiro/cheo |
Capacidade do motor | ata 4.0 litros |
Torque | ata 450 Nm |
Que tipo de aceite botar | Multi lema DCTF |
Volume de graxa | 8.9 litros |
Cambio de aceite | cada 70 km |
Substitución de filtros | cada 70 km |
Recurso aproximado | 200 000 km |
Relacións de transmisión RKPP 7DT45
No exemplo dun Porsche Boxster de 2015 cun motor de 2.7 litros:
principal | 1 | 2 | 3 | 4 |
---|---|---|---|---|
3.25 | 3.91 | 2.29 | 1.65 | 1.30 |
5 | 6 | 7 | Parte traseira | |
1.08 | 0.88 | 0.62 | 3.55 |
Transmisións similares doutros fabricantes:
Que coches están equipados co robot Porsche PDK 7DT-45
911 Carreira | 2012 - presente |
911 Carreira S | 2012 - presente |
Boxster | 2012 - 2016 |
718 Boxster | 2016 - presente |
Caimán | 2012 - 2016 |
718 Caimán | 2016 - presente |
Desvantaxes, avarías e problemas do Porsche 7DT-45
Debido á pequena cantidade de información sobre tales robots, non hai estatísticas sobre as reparacións
Na rede, os propietarios quéixanse de sacudidas, sacudidas e varios tiróns ao cambiar
A maioría dos problemas son resoltos polos comerciantes co firmware da unidade de control
Ás veces, o procedemento de axuste do embrague, que se realiza nos servizos de automóbiles, axuda