2013 Acura ILX Hybrid Guía do comprador
Reparación de automóbiles

2013 Acura ILX Hybrid Guía do comprador

Acura está de volta despois de varios anos dedicado ao mercado de luxo de gama alta, e fano con estilo cun coche que practicamente reinventa o seu propio segmento. O ILX Hybrid é a parte semieléctrica da nova serie ILX -...

Acura está de volta despois de varios anos dedicado ao mercado de luxo de gama alta, e fano con estilo cun coche que practicamente reinventa o seu propio segmento. O ILX Hybrid é a parte semieléctrica da nova serie ILX: un elegante coche de catro portas que hai que ter en conta que conta co coidado adecuado da carrocería combinado con compoñentes técnicos. A pesar do alto custo e da aparencia sofisticada, o prezo non require a conta bancaria dun millonario.

Principais vantaxes

O ILX Hybrid está equipado con estándares como un teito solar, conectividade Bluetooth, un volante de coiro inclinable e extensible, unha cámara de respaldo e unha interface USB/iPod con integración de Pandora. O paquete tecnolóxico opcional ofrecerá un mellor sistema de son e unha navegación baseada no disco duro.

Cambios para 2013

Este é o primeiro ano modelo para o Acura ILX Hybrid.

O que nos gusta

Este pequeno sedán descarado funcionou ben nas probas de choque e seguridade, o interior é atractivo e ben organizado, e as especificacións incluso no modelo base fan deste coche unha opción divertida. O aspecto non supera os límites de ser demasiado progresivo, mantendo o estilo pero o suficientemente deportivo. E, por suposto, a quilometraxe de gasolina é moi decente para un coche híbrido.

O que nos preocupa

Debido á batería, o espazo do maleteiro está limitado a só 10 pés cúbicos. Non atoparás asentos de coiro na lista de opcións, o que significa que se queres sentirte un auténtico luxo nun sedán económico, podes botarlle unha ollada a un modelo máis exclusivo como o Serie 1 de BMW. Como era de esperar, o motor híbrido non é tan rápido como a variante premium de 2.4 litros, polo que necesitará uns 10 segundos para alcanzar 0 mph.

Modelos Dispoñibles

O ILX Hybrid vén cun motor 1.5 en liña de 4 litros con 127 lb-pe de torque. torque, 111 hp e 39/38 mpg.

Principais críticas

Houbo dúas retiradas para este modelo, en agosto de 2012 e xullo de 2014. O primeiro estaba relacionado cun problema co cable da pechadura da porta: activar as pechaduras da porta mentres se usaba a manilla podería facer que o cable se afrouxese ou cambiase de posición, aumentando o risco de abrir a porta durante o tráfico ou accidentes. A segunda retirada estivo relacionada co sobrequecemento na zona do faro, que presentaba perigo de fusión, fume ou incendio. Honda notificou aos propietarios de ambos os problemas e ofreceuse a solucionar os problemas de forma gratuíta.

Preguntas comúns

Ademais dun puñado de incidentes ocasionais, como cambios de batería de pouca quilometraxe e un pneumático pinchado momentos despois do aceso da luz de advertencia de presión dos pneumáticos, non hai moitas queixas recorrentes sobre este modelo.

Engadir un comentario