SAHR - Reposacabezas activo Saab
SAHR (Saab Active Head Restraints) é un dispositivo de seguridade unido á parte superior do cadro, situado no interior do respaldo do asento, que se activa en canto a rexión lumbar se presiona contra o asento en caso de impacto traseiro.
Isto minimiza o movemento da cabeza do pasaxeiro e reduce a probabilidade de lesións no pescozo.
En novembro de 2001, The Journal of Trauma publicou un estudo comparativo nos Estados Unidos de vehículos Saab equipados con SAHR fronte a modelos máis antigos con reposacabezas tradicionais. O estudo baseouse en impactos da vida real e demostrou que SAHR reduciu o risco de latigazo nun impacto traseiro nun 75%.
Saab desenvolveu unha versión de "segunda xeración" do SAHR para o sedán deportivo 9-3 cunha activación aínda máis rápida de impactos traseiros a velocidades máis baixas.
O sistema SAHR é completamente mecánico, e unha vez activado, o dispositivo de seguridade volve automaticamente á posición pasiva, listo para un novo uso.
O dispositivo debe estar sempre axustado en altura, pero grazas ao seu deseño óptimo garante unha protección adecuada aínda que non estea especialmente axustado.
