O estudo de afinación máis famoso do mundo desde dentro
"Se podes soñar con iso, podemos construílo para ti".
Este é o lema do estudo de afinación máis famoso do mundo. Aínda que o nome West Coast Customs non che signifique nada, non hai dúbida de que escoitaches falar do sensacional reality show chamado Pimp My Ride.
Durante un cuarto de século modernizáronse neste estudo coches para superestrellas como Shaquille O'Neill, Snoop Dogg, Carl Shelby, Jay Leno, Conan O'Brien, Sylvester Stallone, Justin Bieber e Paris Hilton.
Ryan Friedlinghouse comezou cunha cantidade modesta prestada ao seu avó e agora é multimillonario e unha das personalidades máis populares da cultura automobilística americana.
Aínda agora, os salóns do novo taller en Burbank, California, están cheos de pedidos de persoas famosas: do líder do Black Eyed Peas Will.I.Am á famosa familia Kardashian. Un garaxe moi especial estaba a desenvolverse no garaxe: trátase dun Mercury dos anos 50 que o fundador da costa oeste Ryan Friedlinghouse está a facer para si mesmo.
Mercury é o meu coche favorito. Sempre foi así. Este é o coche que quería ter cando era neno. Por certo, non cambiou porque aínda non o rematei. Cando por fin o faga, probablemente se me ocurra algo novo".
Así explicou Ryan o seu proxecto.
Os salóns tamén presentan modelos clásicos bastante raros como o Stutz Blackhawk. Pero aquí o coche enfrontarase a un destino que asustaría a un coñecedor europeo dos coches clásicos. Ás veces os coches cambian sen recoñecemento.
Friedlinghouse comparte que a parte máis difícil do estudo:
"Un dos maiores retos para os nosos clientes é que esperan que todos os coches circulen como novos e modernos".
Así se resolve o problema:
"Nos últimos 6-7 anos, comezamos a montar coupés enteiros e instalalos no chasis de coches novos. Ademais, os clientes esperan que o traballo estea rematado nun par de días. Para nós, isto tamén é unha proba. Todo o mundo quere un clásico, pero ten que funcionar como un coche novo, pero un proxecto como este leva de 8 a 12 meses e cústanos moito traballo”.
A primeira vista, este modelo de afinación americano parece ser todo o contrario ás ideas europeas. Pero, de feito, a costa oeste ten un apoio bastante sólido do Vello Mundo con Continental, un fabricante alemán de pneumáticos que foi provedor de pneumáticos desde 2007.
Ryan incluso fixo algúns modelos especiais para a compañía.
“Continental leva 13 anos apoiandoos ... Non podo esperar para ir á súa fábrica. Quero ver como se fabrican estes pneumáticos ".
Os pneumáticos continentais úsanse en case todos os proxectos aquí. Os alemáns son o principal socio da costa oeste desde 2007
Multimillonario de renome mundial, Friedlinghouse non perdeu a curiosidade que o levou hai 25 anos a pedir prestada unha pequena cantidade de diñeiro ao seu avó e iniciar este negocio.
“Se comezara cunha cantidade grande, probablemente non estaría aquí hoxe. Cando tes poucos cartos, faino traballar máis. E permíteme apreciar de verdade o que teño hoxe ".
A gran ruptura para a aduana da costa oeste chegou cando a superestrella da NBA, Shaquille O'Neal, contactou con eles por varias ordes pouco comúns.
“O meu primeiro proxecto, e de feito o meu primeiro cliente, foi Shaq. El impulsounos a facer cousas que nunca fixeramos. Retounos e fíxonos suar. Recordo que o coche era un Ferrari: quería cortarlle o teito. Nunca antes toquei un Ferrari. E de súpeto tiven que cortar o teito dun coche de 100 dólares".
Respecto ao seu proxecto favorito, Ryan dixo:
“Gústanme todos os proxectos porque cada un é diferente. Cada día e cada coche é un novo reto. Cada cliente empúxanos ata os nosos límites. Obríganos a cambiar de coche como nunca antes".
