Os problemas máis comúns con Mercedes W222

O Mercedes Benz W222 é a anterior xeración da Clase S, o que significa que custa moito menos que o novo W223 aínda que ofrece o 90% da experiencia global. O W222 aínda está á fronte da curva e pode competir facilmente con algúns dos sedans de luxo de tamaño completo máis novos do mundo.

O W222 non funcionou ben en termos de fiabilidade, pero hai diferenzas significativas entre o modelo anterior e posterior. O modelo renovado é moito mellor xa que Mercedes conseguiu arranxar moitos Problemas con Mercedes W222, que perseguiu o modelo antes do lavado de cara, directamente desde a cadea de montaxe.

Os problemas máis comúns co W222 están relacionados coa caixa de cambios, as fugas de aceite, os tensores do cinto de seguridade, os problemas eléctricos e de suspensión neumática. De feito, un coche tan complexo como a Clase S sempre necesitará o mellor servizo posible. Se non, o custo de reparación e mantemento aumentará significativamente.

En xeral, o W222 non é a Clase S máis fiable que podes mercar, pero é unha das mellores Clases S que podes mercar. É bastante novo, pero non custa tanto como un W223 novo de fábrica, especialmente tendo en conta os problemas actuais da cadea de subministración.

Problemas coa caixa de cambios Mercedes W222

Caixa de cambios activada W222 en si non ten defectos. Por suposto, hai problemas coa transmisión, como a fluctuación, o atraso de cambio e a falta de resposta, pero o problema é que a localización do alternador e do sistema de escape significa que o arnés de transmisión pode danar debido ás altas temperaturas.

Están demasiado xuntos, o que significa que estes problemas adoitan provocar que a transmisión se negue a cambiar de parque ou se desenganche por completo. O problema é tan grave que Mercedes mesmo anunciou unha retirada xeral do mercado, que afectou a case todos os modelos Mercedes Benz S350. Asegúrate de comprobar se o modelo que estás a ver foi retirado ou non.

Problemas coa fuga de aceite en Mercedes W222

O W222 tamén é coñecido por posibles fugas de aceite, especialmente nos modelos anteriores a 2014. Sábese que a junta tórica entre o tensor da correa de distribución e a caixa do motor ten fugas de aceite, o que pode causar todo tipo de problemas. En primeiro lugar, o petróleo adoita verterse á estrada, poñendo a outros usuarios en risco de perder o control do vehículo.

En segundo lugar, o aceite pode entrar en lugares como arneses de cables, o que pode causar numerosos problemas cos sistemas eléctricos do coche. Por este motivo, Mercedes tamén anunciou unha retirada e cómpre sinalar que os vertidos de petróleo máis graves adoitan asociarse co motor turbo OM651.

Problemas cos pretensores do cinto de seguridade no Mercedes W222

Mercedes lanzou dúas advertencias sobre problemas cos pretensores tanto no asento do condutor como do acompañante. O problema é que o tensor non estaba ben calibrado na fábrica. Isto pode provocar que o tensor non poida proporcionar a tensión necesaria para protexelo en caso de accidente.

Polo tanto, en caso de falla do tensor, o risco de lesións catastróficas é realmente alto. Polo tanto, asegúrese de que estes problemas se resolveron con éxito no seu modelo W222. Os cintos de seguridade non valen o risco xa que son parte integrante da seguridade global do teu coche.

Problemas eléctricos en Mercedes W222

O Mercedes W222 S-Class é un vehículo extremadamente sofisticado xa que ofrece case todo o que un coche ten para ofrecer. En consecuencia, a máquina está equipada con toneladas de aparellos eléctricos que se avarian de cando en vez. O sistema Mercedes PRE-SAFE é un fallo coñecido do W222 e tamén foi retirado durante a produción do W222.

Outro problema eléctrico co W222 é un fallo no sistema de manexo de contactos de emerxencia, que ocasionalmente perde enerxía. O sistema de infoentretemento é ás veces lento para responder ou mesmo apágase completamente mentres conduce.

Problemas coa suspensión neumática Mercedes W222

O Mercedes S-Class é un coche que sempre debe estar equipado cun sistema de suspensión neumática avanzado. Non obstante, todos sabemos que o sistema de suspensión de aire é complexo e moitas veces pode causar problemas. O sistema AIRMATIC que se atopa no W222 non é tan problemático como algúns sistemas anteriores de suspensión neumática de Mercedes, pero ocasionalmente ten problemas.

Os problemas de suspensión de aire máis comúns son a perda de compresión, os problemas do airbag e o caer o coche a un lado ou outro. En calquera caso, a maioría dos problemas de suspensión de aire resólvense mediante o mantemento preventivo, pero mesmo cun mantemento adecuado, a suspensión de aire pode fallar.

Lea sobre os problemas do Mercedes C292 GLE Coupe aquí:  https://vd-lab.ru/podbor-avto/mercedes-gle-350d-w166-c292-problemy  

Sección de preguntas frecuentes

Debo mercar un Mercedes W222?

O Mercedes Clase S W222 perdeu moito valor desde a súa primeira aparición en 2013. Non obstante, o coche aínda pode ofrecerche o máis alto nivel de luxo, especialmente se optas polo modelo renovado. Pode ser un coche caro de manter e pode non ser a Clase S máis fiable en uso, pero definitivamente paga a pena.

A razón pola que o W222 é unha boa compra agora mesmo é porque realmente equilibra o valor e o luxo moi ben. Aínda pode competir cos novos sedans de luxo de tamaño completo de moitos xeitos, e moitos propietarios da Clase S consideran que o W222 redeseñado é mellor que o novo W223 Clase S.

Que modelo de Mercedes W222 é mellor comprar?

O mellor W222 para mercar é sen dúbida o S560 actualizado, xa que ofrece un motor BiTurbo V4,0 de 8 litros e é extremadamente cómodo e mesmo fiable. O motor V8 non é barato de manter, consome moito combustible e non é tan suave como un V12.

Non obstante, é o suficientemente potente como para durar moito tempo e fai que a Clase S sexa máis dinámica e divertida de conducir que un motor de 6 cilindros sen ser tan caro como un V12.

Canto durará o Mercedes W222?

Mercedes é unha desas marcas que fabrican coches que parecen poder durar toda a vida, e o W222 é definitivamente un deses coches. En xeral, cun mantemento axeitado, o W222 debería durar polo menos 200 millas e non requirir reparacións importantes.