Seat Mii Electric: revisiĆ³n de Autokult e Car Magazine
Test Drives de Vehƭculos ElƩctricos

Seat Mii Electric: revisiĆ³n de Autokult e Car Magazine

Un xornalista de Autokult realizou unha pequena proba do Seat Mia Electric, o irmĆ”n xemelgo do VW e-Up (2020) e do Skoda CitigoE iV. As sĆŗas impresiĆ³ns? A velocidades mĆ”is baixas, o coche avanza con rapidez, a velocidades mĆ”is altas Ć© mĆ”is lento e mĆ”is alto no habitĆ”culo. Pero, en xeral, Ć© tranquilo, cĆ³modo e econĆ³mico.

Antes de chegar Ć” revisiĆ³n / proba, un rĆ”pido recordatorio de que EspecificaciĆ³n de Seat Mii Electric:

  • segmento: A (coche urbano),
  • capacidade da baterĆ­a: 32,3 kWh (neto; 36,8 kWh total)
  • recepciĆ³n: 260 km WLTP, ou ~ 220 km de alcance real,
  • potencia: 61 kW (83 HP)
  • torque: 210 Nm.

A revisiĆ³n no sitio web de Autokult (AQUƍ) Ć© unha longa lista de impresiĆ³ns sobre o coche. Comezamos buscando informaciĆ³n real de quilometraxe e parece que con bo tempo o coche mantĆ©n os parĆ”metros prometidos polo fabricante: en Mii Electric debe bater uns 250 km cunha carga (compare co valor WLTP), para distancias mĆ”is rĆ”pidas o consumo de enerxĆ­a foi de 220 quilĆ³metros (compare coa nosa estimaciĆ³n para o alcance real).

Ofertas de coches catro niveis de recuperaciĆ³nDesafortunadamente, a sĆŗa descriciĆ³n no sitio web de Autokult Ć© moi similar Ć” de Car Magazine (compare AQUƍ), polo que non saberemos se a mĆ”is dĆ©bil permite conducir en neutral, pero podemos supoƱer que a mĆ”is forte provoca un efecto similar. sentimento. presionando o pedal do freo.

Seat Mii Electric: revisiĆ³n de Autokult e Car Magazine

Tanto Autokult como Car Magazine coinciden por unanimidade en que o coche Ć© completamente normal: non se asocia co VW Up GTI, balancea lixeiramente cando se conduce de forma dinĆ”mica, pero non se comporta como un carro de golf porque baterĆ­a pesada mantĆ©n-lo en movemento. Seat Mii Electric pesa 1 quilogramoAsĆ­, o coche pesa 299 kg mĆ”is que o motor de combustiĆ³n interna, pero aĆ­nda asĆ­ proporciona a mellor aceleraciĆ³n da gama.

Seat Mii Electric: revisiĆ³n de Autokult e Car Magazine

Se se menciona: ata 50 km/h o coche acelera en 3,9 segundosIsto significa que na cidade un coche pode competir facilmente con scooters. Por riba deste valor Ʃ moito peor O coche acelera a 100 km/h en 12,3 segundos.... Asƭ que para a cidade e si, para as estradas locais tamƩn funcionarƔ, pero na autoestrada, o condutor do asento elƩctrico Ʃ mƔis probable que se quede no carril dereito. Sobre todo isto a velocidade mƔxima limitouse a 130 km/h..

> Ministro do Clima: Son un gran partidario do noso obxectivo de 1 millĆ³n de vehĆ­culos elĆ©ctricos en 2025

Como sinala Car Magazine, Interior Mia Electric non parece moi barato, aĆ­nda que Ć© difĆ­cil esperar fogos de artificio no rango de prezos mĆ”is baixos. Os materiais parecen ser seleccionados para a clase do coche, aĆ­nda que son rĆ­xidos, e o maior inconveniente Ć© o xa mencionado ruĆ­do que chega Ć” cabina, porque agora non estĆ” afogado polo funcionamento do motor de combustiĆ³n interna.

Seat Mii Electric: revisiĆ³n de Autokult e Car Magazine

Seat Mii Electric: revisiĆ³n de Autokult e Car Magazine

O compartimento de equipaxe do Seat Mii Electric Ć© de 251 litros., cos asentos abatidos - ata 923 litros. Polo tanto, parece que os tripletes elĆ©ctricos de Volkswagen terĆ”n unha dura loita co Panda Van. Cea? Seat Mii elĆ©ctrico en AlemaƱa comeza en 20 euros e Ć© o mĆ”is barato do paquete Mii Electric ā€“ CitigoE iV ā€“ e-Up. Non obstante, parece que Skoda farĆ” o papel do modelo mĆ”is barato de Polonia.

> Skoda CitigoE iV: PREZO desde 73 PLN para a versiĆ³n Ambition, desde 300 PLN para a versiĆ³n Style. Ata agora mĆ”is tarde desde 81 PLN

En Polonia, un pequeno asento elƩctrico non aparecerƔ ata o primeiro trimestre de 2020.

Todas as fotos: (c) Asento

Isto pode interesarche:

Engadir un comentario