Chevrolet Captiva en detalle sobre o consumo de combustible
Consumo de combustible do coche

Chevrolet Captiva en detalle sobre o consumo de combustible

Chevrolet Captiva é un crossover cuxa alta seguridade e calidade de construción atoparon rapidamente os fans coas críticas máis positivas. Pero, unha das preguntas máis urxentes ao comprar un modelo deste tipo foi: cal é o consumo de combustible dun Chevrolet Captiva, de que depende e como reducilo?

Chevrolet Captiva en detalle sobre o consumo de combustible

Brevemente sobre este modelo

A división de General Motors en Corea do Sur comezou a produción en masa do Captiva a partir de 2006. Aínda entón, o coche gañou popularidade, mostrando unha alta clasificación de seguridade para o condutor e os pasaxeiros (4 estrelas de 5 posibles segundo a NCA). De media, a potencia oscila entre os 127 CV. e ata 258 CV Todo depende da configuración e do ano de fabricación do coche.

O motorConsumo (pista)Consumo (cidade)Consumo (ciclo mixto)
2.0 (diésel)7.6 l / 100 km9.7 l / 100 km8.8 l / 100 km

O Captiva está equipado con ABS e EBV de distribución da forza de freada, así como con sistema antivolcamento ARP. Ten airbags dianteiros e a posibilidade de instalar airbags laterais adicionais.

Ao mercar, podes escoller un coche tanto a gasolina como a diésel. Os primeiros modelos ofrecían opcións de dúas gasolina (2,4 e 3,2) e un diésel (2,0). Tamén estaban dispoñibles coches con tracción total e tracción dianteira. Por suposto, con tal rendemento do motor, e tendo en conta outras características, os compradores estaban interesados ​​​​en o consumo de gasolina Chevrolet Captiva por cada 100 km, canto combustible se coloca no depósito de combustible.

Máis información sobre a gama de modelos TX de Captiva

Se falamos do recurso e do seu uso, entón depende do 50% do motor e das condicións técnicas e, na segunda metade, do propietario e do seu estilo de condución. Para comprender aproximadamente o consumo de combustible que se espera, debes prestar atención ao TX do coche e en que ano foi a produción.

Primeira edición 2006-2011:

  • diésel de dous litros, tracción dianteira, potencia 127/150;
  • diésel de dous litros, tracción ás catro rodas, potencia 127/150;
  • gasolina 2,4 l. cunha potencia de 136, tanto tracción ás catro rodas como dianteira;
  • gasolina 3,2 l. cunha potencia de 169/230, só tracción ás catro rodas.

Os custos de combustible dun Chevrolet Captiva cunha cilindrada de 2.4, segundo os datos técnicos, oscilan entre os 7 litros (ciclo extraurbano) ata os 12 (ciclo urbano). A diferenza entre tracción total e dianteira é insignificante.

O motor de seis cilindros de 3,2 litros ten caudal de 8 a 16 litros. E se falamos de diésel, entón a documentación promete de 7 a 9, dependendo da configuración.

Chevrolet Captiva en detalle sobre o consumo de combustible

Segunda edición 2011-2014:

  • motor diésel cun volume de 2,2 litros, tracción dianteira 163 CV e 184 CV completos;
  • gasolina, 2,4 litros cunha capacidade de 167 independentemente da unidade;
  • gasolina, 3,0 litros, tracción total, 249/258 hp

Tendo en conta os novos motores desde 2011, o consumo, aínda que non de forma significativa, cambiou. O consumo de combustible do Chevrolet Captiva 2.2 é de 6-8 litros en tracción dianteira e 7-10, se o comprador prefire o completo.

O consumo de gasolina no motor 2,4 é mínimo - 8 e máximo - 10. De novo, todo depende da unidade. Un motor de tres litros é capaz de queimar 8-16 litros de gasolina.

A terceira edición de 2011 - o noso tempo:

  • motor diésel 2,2, 184 CV, tracción total, manual/automático;
  • Motor de gasolina 2,4, 167 CV, tracción total, manual/automático.

A última versión inclúe unha revisión importante da suspensión, do tren de rodaxe e dos novos motores. Consumo de combustible para Chevrolet Captiva diésel - de 6 a 10 litros. Usando a máquina, o recurso leva máis que coa mecánica. Pero, esta verdade común non só se aplica a este crossover, senón a todos os coches.

O consumo de gasolina do Chevrolet Captiva por cada 100 km cun volume de 2,4 alcanza os 12 litros cun consumo mínimo de 7,4.

O que afecta o consumo

Por suposto, pode calcular canto combustible se gasta para cada modelo individualmente. Pero, aínda poñendo dous coches absolutamente idénticos un ao carón, darán indicadores diferentes. Polo tanto, é bastante difícil dicir cal é o consumo medio de combustible dun Captiva na estrada ou na cidade. Hai varias razóns que explican isto.

Números técnicos e reais

Os datos técnicos de Captiva difiren dos reais (isto aplícase ao consumo de combustible para conducir). E para conseguir o máximo aforro, debes seguir algunhas regras. En primeiro lugar, o consumo depende da forza de rozamento das rodas revestidas. Camber/converxencia realizada a tempo axudará a aforrar ata un 5% do consumo total.

Chevrolet Captiva en detalle sobre o consumo de combustible

Depende moito do condutor.

Outro factor importante é o estilo de condución. O propietario de Captiva, ao que lle gusta unha saída brusca desde un lugar, ademais da tracción ás catro rodas, cun consumo máximo declarado de 12 litros, pode chegar aos 16-17. R

O consumo real de combustible dun Chevrolet Captiva na cidade dependerá só das habilidades. Se o condutor observa unha luz verde intermitente no semáforo, entón é mellor ir á marxe, baixando gradualmente a velocidade. Este estilo de condución aforrará combustible.

O mesmo aplícase á pista. Os adiantamentos constantes e a condución rápida levarán combustible, como nun ciclo combinado, e quizais máis. Para cada modelo Captiva existe unha velocidade óptima para viaxes longas, o que permite minimizar o consumo de gasolina/diésel.

O combustible axeitado

Tamén é necesario utilizar o combustible que se especifica na documentación técnica. Usar un índice de octano diferente producirá máis perdas das indicadas. Ademais, hai outros matices menores que afectan ao consumo. Facer funcionar o aire acondicionado a plena capacidade aumenta o consumo de combustible. Tamén o ancho da roda. De feito, ao aumentar a área de contacto, aumenta o esforzo para superar a forza de rozamento. E hai moitos matices deste tipo.

Así, chegamos á conclusión de que un coche tecnicamente sólido cunha condución coidadosa pode aforrar significativamente combustible.

Engadir un comentario