Aliñación das rodas do coche. Que afecta? Cando se debe corrixir a converxencia?

A xeometría das rodas ten un gran impacto no comportamento do coche ao conducir e no seu manexo, polo que os fabricantes de coches determinan os valores óptimos para un determinado modelo na fase de deseño. Como se viu, ata unha lixeira desviación da configuración de fábrica pode afectar o noso confort e reducir drasticamente o nivel de seguridade. De aí a necesidade de comprobar regularmente e, se é necesario, axustar os compoñentes do sistema de dirección. A converxencia é un dos parámetros fundamentais que afectan tanto á estabilidade do coche en tramos rectos como á suavidade das curvas.

Que é un colapso?

A punta do pé é un dos principais elementos da xeometría da suspensión, ademais dos ángulos de camber e de avance e camber. Isto refírese a como as rodas están aliñadas no mesmo eixe. Se miramos o coche desde arriba, veríase que na maioría dos casos non son paralelos entre si, o que axuda a equilibrar as forzas que xorden durante o movemento. Esta configuración está moi relacionada co correcto funcionamento do sistema de dirección.

Estamos ante dúas situacións fundamentalmente. A converxencia é cando as rodas esquerda e dereita están orientadas cara ao centro do coche, é dicir, o ángulo da punta é positivo. No caso dunha diverxencia, as rodas miran cara a fóra e o ángulo da punta é negativo. Se os círculos fosen paralelos, falariamos de converxencia cero. Cada unha das situacións anteriores ten as súas vantaxes e desvantaxes, especialmente en canto ao tipo de condución, polo que se determinan por separado para cada modelo de coche.

Vexa tamén: Como aforrar combustible?

Como regra xeral, o aliñamento das rodas mellora a estabilidade do coche cando se conduce en tramos rectos. Entón o volante tende a endereitarse. A diverxencia, pola contra, será lixeiramente mellor para as curvas, pero despois en tramos rectos terás que axustar a pista a miúdo. Os fabricantes axustan estes parámetros para conseguir un compromiso, o que supón a máxima manobrabilidade posible.

Cal é o efecto dunha aliñación incorrecta das rodas?

O uso inadecuado do vehículo, a substitución de compoñentes do sistema de dirección ou mesmo a condución nun bache poden provocar un desalineamento. A que pode levar isto? En primeiro lugar, hai un problema co mantemento da dirección do movemento, que afecta directamente á seguridade do tráfico.

Por outra banda, os valores de punta que non coinciden coas conclusións do fabricante provocarán un desgaste máis rápido dos compoñentes da suspensión e dos pneumáticos, o que suporá custos adicionais para o funcionamento do vehículo. Un efecto similar conseguirase aumentando a resistencia á rodadura, o que afectará á cantidade de combustible consumida. 

Cando hai que comprobar e corrixir a converxencia?

Debería facer un diagnóstico de suspensión e roda cando comece a sentir un dos síntomas anteriores. O toe-in tamén debe comprobarse despois de substituír os compoñentes da dirección e tamén despois de mercar un coche usado.

"Recoméndase realizar controis preventivos, por exemplo durante os cambios de pneumáticos estacionais. Ir ao garaxe debería ser especialmente cando non queremos que os pneumáticos novos perdan as súas propiedades demasiado rápido debido ao desgaste intenso e irregular da banda de rodadura. Grazas a isto, o conxunto serviranos moito máis tempo e mellor. Non obstante, asegúrate de manter a presión dos pneumáticos baixo control, porque andar demasiado baixo ou demasiado alto pode causar problemas de tracción e afectar o estado da banda de rodadura, equivocando os problemas de xeometría. explica Przemysław Krzekotowski, Xerente de Servizos para Socios de Oponeo.pl.

O aliñamento das rodas pode ser corrixido por un especialista cun dispositivo especial. Non se recomenda intentar actuar por conta propia debido ao alto risco de erros de medición. Incluso a menor desviación dos valores especificados polo fabricante do vehículo terá un impacto significativo no noso vehículo.

Vexa tamén: Nissan Qashqai de terceira xeración