Ruído do freo: que facer?

Se notaches ruídos pouco habituais ao frear isto non debe tomarse á lixeira. A súa seguridade e a dos seus pasaxeiros dependen en gran medida do estado dos seus freos. Para saber se cambiar ou non as túas pastillas de freo, aquí neste artigo, unha descrición detallada dos distintos ruídos que se poden escoitar, así como as súas causas.

🚗 Por que chirrian os freos?

Este é un ruído que nunca fai trampas, e este asubío case sempre provén das pastillas de freo. Primeiro, cómpre atopar a roda que desprende ese chirrido metálico.

Ademais do ruído, tamén se lle avisará o indicador de desgaste (círculo laranxa rodeado de corchetes de puntos). Pero este indicador tamén pode ser defectuoso, debido a un mal funcionamento do cable do sensor do indicador de desgaste das túas almofadas.

Non importa se escoita o asubío ou se acende a luz de advertencia, o resultado é o mesmo: substituír rapidamente as pastillas de freo. Ao mesmo tempo, teña coidado de non aumentar a forza de freada, xa que isto pode danar o disco de freo ou mesmo poñer en perigo a súa seguridade.

Non pode substituír só unha das pastillas de freo porque funcionan por parellas. Isto debe facerse ao mesmo tempo para ambos, dianteiro ou traseiro, para non alterar o equilibrio da freada.

Os elementos externos, como unha pedra ou unha folla, tamén poden danar o seu sistema de freado. Isto require unha simple desmontaxe e limpeza.

Se o teu coche é un modelo urbano pequeno ou máis antigo, pode ter freos de tambor (a maioría das veces na parte traseira). Esta podería ser a orixe do teu problema, son menos eficientes que os freos de disco, desgastanse máis rápido cun certo son metálico.

🔧 Por que asubian os meus freos?

Soa máis como un asubío? Isto pode deberse a discos de freo ou a pinzas lixeiramente agarrotadas. Pódense lubricar lixeiramente con aerosol, fácil de atopar no departamento de automoción do supermercado ou nos centros de automóbil (Feu Vert, Norauto, Roady, etc.). Se o ruído non desaparece despois da lubricación, recomendámosche que chames a un mecánico canto antes.

É bo saber : o freo de man tamén se pode danar. O único xeito de proceder é lubricalo na base e empregar sempre unha lata de aerosol (a non ser que sexa electrónica). En caso contrario, tamén pode utilizar os servizos dun dos nosos garaxes de confianza.

? Por que as miñas rodas chiran sen frear?

O ruído continúa mentres conduces aínda que non freas? Aquí, por suposto, hai que sospeitar outra parte do sistema de freo: a pinza de freo.

Cada unha das súas rodas de disco está equipada cunha. Pode estar danado pola humidade ou a temperatura, especialmente despois dun longo período de inmobilización. Se tras algunhas probas explícitas de freada persiste o ruído, deberase substituír o par de pinzas das dúas rodas dianteiras ou traseiras.

⚙️ Por que vibra o meu pedal de freo?

Se o pedal do freo vibra, debes avisar: é probable que un ou máis dos teus discos de freo estean danados ou deformados. Podes verificalo facilmente a simple vista eliminando a(s) roda(s) danada(s).

Realmente notas desgaste nos teus discos? Ningunha media medida é unha substitución obrigatoria de dous discos no mesmo eixe (para manter o equilibrio dos freos).

O ruído de freada nunca debe tomarse á lixeira; a túa seguridade está en xogo. A pesar do noso consello, aínda non estás seguro da orixe deste ruído? Tómao con calma e consulta un dos a nosa mecánica probada.