Asistencia lateral: visión de punto cego

O dispositivo foi desenvolvido por Audi para mellorar a percepción do condutor mesmo no chamado "punto cego", unha zona detrás do coche que é inaccesible nin para o espello retrovisor interior nin para o exterior.

Trátase de dous sensores de radar de 2,4 GHz situados no parachoques que "exploran" continuamente a zona de risco e acenden a luz de aviso (fase de aviso) do espello exterior cando detectan o vehículo. Se o condutor pon unha frecha para indicar que ten a intención de xirar ou adiantar, as luces de advertencia parpadearán máis intensamente (fase de alarma).

Comprobado na estrada e na pista, o sistema (que se pode apagar) funciona perfectamente: ten unha excelente sensibilidade incluso para vehículos pequenos como motocicletas ou bicicletas no lado dereito, non obstaculiza a vista (as luces amarelas non veña). entrar no campo de visión cando se mira cara adiante) e os sensores non estarán expostos á sucidade nin á choiva.